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我國鋼鐵行業(yè)布局整體上呈現(xiàn)“北重南輕”、“東多西少”的特點，導致原料和產(chǎn)品長距離運輸，一個1000萬噸的鋼鐵企業(yè)，每年內(nèi)外部物流總量超過1億噸。公路運輸作為鋼鐵物流最主要的運輸方式，全國鋼鐵行業(yè)外部物流運輸中公路運輸占比約60%，鋼鐵運輸大任降于重卡界，誰能頂?shù)米?!
在鋼鐵中短途運輸中，高舒適性，高性價比，高可靠性，這誰能頂?shù)米?
中國重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540馬力 4X2牽引車(高頂)(ZZ4186V361HE1B)
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經(jīng)銷商
詢底價
頻繁運輸 汕德卡頂?shù)米?/font>
搭載國六MC系列發(fā)動機，采用模塊化設計，零部件降低25%，故障率大幅降低。B10壽命長達180萬公里，創(chuàng)造4年200萬公里高效運營記錄;后處理系統(tǒng)國六排放件60個月/60萬公里國內(nèi)最長質(zhì)保期。
鋼鐵企業(yè)與周邊地區(qū)資源實現(xiàn)良好的雙向流動，區(qū)域內(nèi)運輸需要頻繁中短途運輸。這誰能頂?shù)米?
長時間駕駛 汕德卡頂?shù)米?/font>
駕駛室空間寬闊，內(nèi)高1805MM，內(nèi)部空間更大，卡友活動自如;發(fā)動機噪音小，駕駛室密封性好，長途行駛靜謐如家;四點懸浮氣囊減震駕駛室，復雜工況也如履平地，搭配通風加熱航空座椅，雙向腰部支撐，解決中長途駕駛腰酸背痛問題。
鋼鐵企業(yè)發(fā)布禁止國五及以下重卡的運輸?shù)耐ㄖ?在嚴峻“雙碳”目標下，這誰能頂?shù)米?
嚴苛排放標準 汕德卡頂?shù)米?/font>
采用領先的高效SCR國六排放技術(shù)路線，動力強勁，經(jīng)濟省油;搭配國六專屬HCI第七噴油器，除硫效果更好，100%適應國六標準柴油。
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