醫(yī)療救護車輛憑借完善的醫(yī)療救助設(shè)備，能夠在到達醫(yī)院前為病人贏得更多的生機，因此救護車對車輛性能的高要求不言而喻。

捐贈急救車 助力河南水災(zāi)后重建

　　不久前，河南暴雨引發(fā)的洪水，將原本健全的防疫管控機制沖出了一道缺口，無數(shù)急救車輛被水浸泡無法正常工作。

　　南京依維柯了解到這一特殊情況，當即成立專項工作小組，并調(diào)撥資源優(yōu)先投入急救車輛生產(chǎn)，南京依維柯河南人和店向河南當?shù)丶t十字會捐贈了依維柯救護車。

　　針對急救車輛經(jīng)常需要穿梭于市區(qū)等復雜道路環(huán)境的特點，依維柯急救車還配有原裝進口8速采埃孚手自一體變速箱，更加平順的動力銜接不僅乘坐更舒適，且有助于提高精密車載設(shè)備的壽命。

　　為了給病患提供更加舒適的乘車環(huán)境，該車還配有原裝進口多模式可調(diào)空氣懸架，不僅舒適度更高，車輛的通過性也得到了進一步加強。此外，這批依維柯救護車還搭載了全面升級的負壓系統(tǒng)，能夠更加安全有效轉(zhuǎn)運病患。

負壓救護車抗疫在一線

　　7月底，南京祿口機場爆發(fā)疫情，依維柯第一時間投入負壓救護車協(xié)助檢測及病患轉(zhuǎn)運工作。不同于一般急救車輛，用于疫情監(jiān)護及轉(zhuǎn)運的急救車不僅需要具備基本醫(yī)療設(shè)備，還需增加負壓系統(tǒng)，因此對車輛的承載能力要求更高。

　　隨著救護車功能的不斷拓展，救護車搭載的設(shè)備也呈現(xiàn)越發(fā)多樣化、大型化的趨勢。因此救護車的空間及承載能力至關(guān)重要。

　　依維柯采用非承載式車身，為車輛帶來更高的承載以及拓展能力。該車前懸架采用雙橫臂橫置板簧獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架，使車輛能夠搭載更多的醫(yī)療救護設(shè)備，并擁有良好的舒適性。

　　依維柯負壓急救車的負壓系統(tǒng)能夠?qū)諝膺M行有效凈化、高效過濾、集中殺菌并安全排放。在配合負壓擔架使用時，能夠在轉(zhuǎn)運過程中可最大限度避免醫(yī)患人員交叉感染及對外部環(huán)境的二次污染。

　　不僅是轉(zhuǎn)運型救護車，依維柯還有監(jiān)護型、負壓型、方艙型等多個類別的車型也大量活躍于醫(yī)療救護行業(yè)。

　　至今南京依維柯已陸續(xù)向抗疫前線提供各類醫(yī)療防疫類車輛超過1000臺。在抗疫最前線時刻都能看到依維柯的身影，為固疫情局面、助力復產(chǎn)復工做出了極大貢獻。

品質(zhì)服務(wù)保障搶險救災(zāi)

　　產(chǎn)品好，服務(wù)好是用戶對依維柯的一致評價，在河南的水災(zāi)期間更是體現(xiàn)的淋漓盡致。暴雨導致的積水導致人員及車輛被困，南京依維柯積極展開救援，并為前來支援的救援隊員及車輛提供必要保障。

南京依維柯 歐勝 2018款 F1A 122馬力 2.3T 短軸低頂封閉貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 15萬 詢底價

　　據(jù)了解，河南當?shù)匾谰S柯經(jīng)銷商還專門成立了6個應(yīng)急救援小組，調(diào)派人員和車輛前往事故地點，為方圓50公里內(nèi)的被困車輛提供免費救援服務(wù)，并對涉水事故車輛提供工時費減免等優(yōu)惠。

　　此外，為保障搶險救災(zāi)的順利進行，依維柯為前來救援的車輛進行了細致的檢修服務(wù)，同時為救援人員提供食品、礦泉水等物資，有力的保障了救援行動的順利進行。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，依維柯系列已形成客運型5-20座，貨運型7.8-16.7m3在內(nèi)的全系列車型，再加上強大的非承載式車身，依維柯在空間及承載能力等方面都有著得天獨厚的優(yōu)勢。

　　自成立以來，南京依維柯就不斷在積極踐行企業(yè)責任，旗下車型一直活躍在醫(yī)療救護、搶險救災(zāi)、物流運輸、商旅通勤等多種民生領(lǐng)域。憑借強大的承載能力和豐富的拓展性，依維柯也獲得了用戶的一致稱贊。在7月的運輸人口碑排行榜中，南京依維柯關(guān)注度高居榜首位置，也印證了依維柯車型強大的市場競爭力。

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