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【原創(chuàng)】搭載電子后視鏡、滿足L2級別自動駕駛 乘龍H7智能牽引車“智”勝未來

品牌 東風柳汽乘龍
進入品牌專區(qū)

2021-07-16 11:15:00

  隨著智能化繼續(xù)發(fā)展,未來幾年還會有哪些智能配置有可能成為重卡車型的標配?

  東風柳汽乘龍在6月7日舉行的客戶品牌日上展現(xiàn)出了他們的“答案”——乘龍H7智能牽引車。

搭載電子后視鏡、滿足L2級別自動駕駛 乘龍H7智能牽引車“智”勝未來

采用電子后視鏡 智能駕輔配置豐富

  單憑外觀,就可以看出乘龍H7智能牽引車在智能化方面的一些端倪。

搭載電子后視鏡、滿足L2級別自動駕駛 乘龍H7智能牽引車“智”勝未來 東風柳汽 乘龍H7重卡 2019款 600馬力 6×4牽引車(LZ4252H7DC1) 東風柳汽 乘龍H7重卡 2019款 600馬力 6×4牽引車(LZ4252H7DC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  乘龍H7智能牽引車最大的外觀變化就是取消了傳統(tǒng)后視鏡,改由電子后視鏡替代。配備電子后視鏡的優(yōu)點在于能夠最大程度減小盲區(qū),保障行車安全。此外,電子后視鏡還能夠優(yōu)化外形風阻,降低風噪。

搭載電子后視鏡、滿足L2級別自動駕駛 乘龍H7智能牽引車“智”勝未來

搭載電子后視鏡、滿足L2級別自動駕駛 乘龍H7智能牽引車“智”勝未來

  乘龍H7智能牽引車的兩個電子后視鏡顯示屏安裝在駕駛室內(nèi)部A柱上,分辨率為1920x720P。顯示系統(tǒng)通過對圖像進行特殊處理識別后,可以確保無論是在強光還是光線較暗情況下都能清晰、明亮地成像,顯示效果遠勝于傳統(tǒng)后視鏡。

搭載電子后視鏡、滿足L2級別自動駕駛 乘龍H7智能牽引車“智”勝未來

  乘龍H7智能牽引車前臉采用大面積黑色進氣格柵,帶來強悍的視覺沖擊力,兩側(cè)鍍鉻飾條讓車輛更顯時尚。采用發(fā)光車標可以增強車輛夜間可辨識度,行車也更安全。

  在車輛風擋后安裝有單目攝像頭和自動大燈感應(yīng)裝置,進氣隔柵底部裝有毫米波雷達和攝像頭。

  通過這些配置,乘龍H7智能牽引車可以實現(xiàn)主動剎車、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、智能遠近光控制、自動大燈等智能功能。

  乘龍H7智能牽引車還配有智能電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),結(jié)合其它智能駕輔系統(tǒng),車輛可以達到L2級別自動駕駛能力,全方位為運輸人保駕護航,提升運輸效率。

操作一屏掌控 車載配置升級

搭載電子后視鏡、滿足L2級別自動駕駛 乘龍H7智能牽引車“智”勝未來

  在駕駛室內(nèi),乘龍H7智能牽引車取消了很多物理按鍵。空調(diào)控制、軸間、輪間差速鎖、轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)、電/氣喇叭轉(zhuǎn)換、大燈高度調(diào)節(jié)等都可以在12寸中控大屏中實現(xiàn)操作。

搭載電子后視鏡、滿足L2級別自動駕駛 乘龍H7智能牽引車“智”勝未來

  據(jù)了解,乘龍H7智能牽引車搭載了全新乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以在車內(nèi)實時監(jiān)測車輛數(shù)據(jù)、駕駛行為、油耗分析、加油記錄、維保預(yù)約、遠程鎖車查詢等功能。

搭載電子后視鏡、滿足L2級別自動駕駛 乘龍H7智能牽引車“智”勝未來

  除此以外,乘龍H7智能牽引車還支持智能語音控制、無鑰匙進入和啟動等多種高端功能。

  在駕駛室內(nèi)部,乘龍H7智能牽引車還采用了諸多高端配置和人性化設(shè)計,為運輸人工作、生活提供便利。

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  主駕采用氣囊減震座椅,具備腰背部支撐調(diào)節(jié)、通風加熱、座椅按摩等功能,緩解駕駛疲勞,副駕座椅支持座椅旋轉(zhuǎn)。

  下臥鋪最寬可以拓展至1.2米,配備了USB充電口、臥鋪燈、車窗升降控制、多媒體音量控制等按鈕,為運輸人休息提供便利。

搭載電子后視鏡、滿足L2級別自動駕駛 乘龍H7智能牽引車“智”勝未來

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  乘龍H7智能牽引車駕駛室中間活動區(qū)域十分平坦,臥鋪下方配備了30升容積的冰箱,并設(shè)置了220V電源接口,方便運輸人燒水、做飯。

  同時,乘龍H7智能版牽引車配備了4000W駐車暖風、330AH電池駐車空調(diào)等。除了這些實用配置外,乘龍H7智能牽引車還安裝了智能氛圍燈,為運輸人創(chuàng)造舒適、安逸的駕乘環(huán)境。

油耗降低5.9% 車架高度靈活調(diào)節(jié)

  乘龍H7智能牽引車搭載東風康明斯14L國六發(fā)動機,最大功率600馬力,在900-1400轉(zhuǎn)可輸出2750N·m的峰值扭矩。該發(fā)動機應(yīng)用了北美最新技術(shù),結(jié)合智能輔助駕駛、整車VCU智能控制,可實現(xiàn)國六階段油耗降低5.9%。

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  與發(fā)動機相匹配的是采埃孚12擋AMT智能變速箱,可以根據(jù)車輛載荷、路況等數(shù)據(jù)匹配最佳擋位,并且最高擋還是直接擋,無論是動力輸出控制還是節(jié)油性能都比較出色。

  此外,該變速箱還配備最大制動扭矩可以達到4000牛米的液力緩速器,保障行車安全。

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  車輛后橋采用新440后橋,速比為2.643,大馬力發(fā)動機加小速比后橋,堪稱長途干線物流的“黃金搭檔”。再加上采用免維護的康邁輪端,減少進站次數(shù),保障運營效率。

  乘龍H7智能牽引車采用電控空氣懸掛,配合半主動懸置,可以根據(jù)路況、載荷等自動調(diào)節(jié)車架高度,使車輛保持在科學、合理的運輸狀態(tài)。

搭載電子后視鏡、滿足L2級別自動駕駛 乘龍H7智能牽引車“智”勝未來

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  乘龍H7智能版牽引車采用800L+500L雙油箱設(shè)計,滿足運輸人的超長續(xù)航需求。

  值得一提的是,該車還配備了燃油防盜報警系統(tǒng)。當傳感器識別到有人一直站在油箱附近,并偵測到油箱內(nèi)一直有震動,即會向運輸人發(fā)出警示,電子后視鏡的攝像頭也會同時記錄下現(xiàn)場景象,為運輸人報警、追責、索賠提供證據(jù)。

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  乘龍H7智能牽引車體現(xiàn)出了東風柳汽乘龍出色的技術(shù)研發(fā)能力和對運輸人需求的精準把握,盡管距離真正上市還有一段較長的路要走,但假以時日,乘龍H7智能牽引車必將成為東風柳汽“智”勝未來智能重卡時代的一柄“利劍”。

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