【運(yùn)輸人網(wǎng)-4800改裝駐車空調(diào)】改個(gè)駐車空調(diào)多少錢？麻不麻煩？進(jìn)入到夏天，這樣的聲音也越來越多。那么，改駐車空調(diào)到底方不方便呢？我們將借著下面這個(gè)駐車空調(diào)改裝案例和大家聊一聊這些重點(diǎn)話題。

　　改裝頂置空調(diào) 4800可以下手嗎？

　　錢，改裝費(fèi)用，一定是大家最為關(guān)心的話題。為此，我們對(duì)成都地區(qū)的主流的駐車空調(diào)全套改裝價(jià)格進(jìn)行了一個(gè)走訪。諸如博格思眾、多美達(dá)、歌谷一類的駐車空調(diào)普遍價(jià)格在4800--5000元左右，價(jià)格比較透明，相互品牌之間的差異在于質(zhì)量與能耗方面，相對(duì)來說品牌越好的越省電一些。

　　外置空調(diào)+柴油發(fā)電

　　言歸正傳？現(xiàn)目前哪種改裝方式比較常見呢？在過去，不少卡友采用的是家用小型空調(diào)+外置式掛機(jī)的改裝方案，另外外掛柴油發(fā)電機(jī)，這種改裝方式的好處在于省錢，但缺點(diǎn)是噪音比較大，而且各地也曾出現(xiàn)了不少交警查車，被認(rèn)定為涉嫌改型的情況。

　　原車駐車空調(diào)

　　當(dāng)然，有卡友會(huì)說，壓縮機(jī)安裝在原車上那種不好嗎？既不涉及切割車頂，更不會(huì)涉嫌車輛改型，并且使用原車空調(diào)風(fēng)道即可。這種方式，多出現(xiàn)于車企前期預(yù)裝之上，如果是后期改裝相對(duì)麻煩不少，不僅要考慮車架安裝位置，另外還會(huì)涉及部分電子分散及電路的改裝。

　　正因如此，從目前市面來看，頂置車載空調(diào)是相對(duì)較好的改裝方案。一般，頂置車載空調(diào)只需安裝在駕駛室即可，自帶獨(dú)立的風(fēng)道，并不需要進(jìn)行過多的改裝。

　　駐車空調(diào)怎么改？ 省成本別省電路

　　現(xiàn)階段，市面上接受程度最高的無疑是車載頂置空調(diào)，基本大多數(shù)駕駛室車頂都預(yù)留有天窗位置，并不會(huì)因?yàn)楦难b導(dǎo)致駕駛室的框架結(jié)構(gòu)受到影響。在駕駛室車頂裝駐車空調(diào)，最核心的莫過于密封條的安裝，這一點(diǎn)需要稍微注意一些，不然容易出現(xiàn)雨天漏水的情況。

　　第二步，則是電路的改裝，駐車空調(diào)的電路雖然相對(duì)簡單，但同樣非常重要。因?yàn)樵趬嚎s機(jī)工作的狀態(tài)下，線路需要承受相對(duì)較大的電流，因此線路的質(zhì)量必須要好一些。

　　對(duì)此，我們現(xiàn)場也咨詢了安裝師傅，在過去的維修案例中，經(jīng)常出故障的也是電路，因?yàn)楹芏喔难b甚至是前期預(yù)裝，為了節(jié)約成本，電路接線并沒有直接連接至電瓶，隨便找一處搭鐵即可，帶來的問題就是車輛在長期顛簸的情況下，電路出現(xiàn)松動(dòng)的問題。

　　另外，一種比較夸張的做法是，將空調(diào)電路直接連接在燈光一類的電氣線路之上。在夜間行車狀態(tài)下，開啟駐車空調(diào)，會(huì)直接引起電路阻值及負(fù)荷發(fā)生變化，除了容易燒線路之外，也極其容易引起其他電路故障。

　　第三步，在接電之前，安裝對(duì)應(yīng)電流的保險(xiǎn)絲是必不可少的步驟。這一點(diǎn)無論是通過發(fā)電機(jī)供電還是電瓶供電都必須安裝保險(xiǎn)絲，這一點(diǎn)就不過多贅述了。

　　電瓶供電VS發(fā)動(dòng)機(jī)供電 哪種更好？

　　目前市面上駐車空調(diào)供電方式主要有兩種，一種是原車電瓶供電，另外一種則是汽油發(fā)電機(jī)供電。那么，駐車空調(diào)通過哪種方式供電你認(rèn)為更好呢？

　　電瓶供電：現(xiàn)目前，有不少卡友采用的是這種改裝方案，直接將電路連接在原車電瓶之上，好處在于整體支出成本較低，不需要過多的電路改裝。

　　弊端在于，現(xiàn)階段車企原裝的基本是普通的蓄電池，本身電池容量也有限，超過300安時(shí)的畢竟是少數(shù)。長期深度放電，必定會(huì)導(dǎo)致電瓶壽命提前衰減，如果是支持AGM深度放電的電瓶，價(jià)格基本小2000了，廠家也基本不可能預(yù)裝。據(jù)了解，AGM蓄電池的使用壽命是普通蓄電池的3—4倍左右。

　　據(jù)安裝師傅介紹，如果是原車新電瓶，夏季高溫情況下制冷時(shí)間大約在2-3個(gè)小時(shí)左右，如果是夜間停車使用基本5-6個(gè)小時(shí)基本沒有太大的問題。當(dāng)然，不用擔(dān)心電瓶饋電，駐車空調(diào)基本都帶低電壓保護(hù)裝置。

　　發(fā)電機(jī)供電：據(jù)現(xiàn)場安裝師傅介紹，現(xiàn)目前市面上的多數(shù)用于改裝空調(diào)的汽油發(fā)電機(jī)差不多均價(jià)在1200-1600元左右。其好處自然是可支持空調(diào)運(yùn)行時(shí)間更長，但會(huì)帶來額外一些燃油成本。

　　那么，這種發(fā)電機(jī)油耗如何呢？品牌差異在哪？據(jù)了解，目前市面上這種一千元級(jí)的發(fā)電機(jī)油耗差異并不是十分明顯，其安裝位置，線路的選擇，電能的損耗對(duì)燃油成本有一定的影響。在夏季最炎熱的情況下，基本上開一個(gè)小時(shí)駐車空調(diào)的費(fèi)用在4-5元左右，在夜間用電功率較小的情況下，一個(gè)小時(shí)的燃油成本差不多在2元出頭。

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