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圖說2015年掛車市場

2016-02-18 10:18:50

  我國掛車起步于上世紀(jì)50年代末,1998年以后掛車被列入重點發(fā)展產(chǎn)品。2001年至2010年十年間,恰逢我國工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)各個板塊都高速大增長,再加上鐵路、公路、機(jī)場、商品房、城鎮(zhèn)化建設(shè)等基建工程項目遍地開花,從而帶動了各類物資大流通。在當(dāng)時鐵路和公路貨運能力還不能全面滿足突然猛增的貨運量的特殊時期,掛車憑借其車身長、裝貨多、能超載的獨特優(yōu)勢,在公路中長途貨運市場上得到了井噴式增長。掛車年銷量由2002年的4.5萬臺升至2010年超過31萬臺,2011年、 2012年又分別降至23余萬臺和20萬臺以下。 2013年,掛車銷量實現(xiàn)較大增長,全年銷售23.5萬輛,銷量超過2011年,僅次于2010年的31.4萬輛。 2015年,我國掛車共銷售20多萬輛,同比累計降幅為-4.8%。

圖說2015年掛車市場

  2015年掛車(分車型)銷量分析

  按車型劃分,2015年銷量最高的5個車型分別為倉柵式半掛車、集裝箱半掛車、罐式半掛車、普通箱半掛車和平板半掛車,前5車型中只有平板半掛車實現(xiàn)微增,其他車型均出現(xiàn)下降趨勢。其次為廂式半掛車和自卸半掛車,累計降幅分別為-56.49%和 -10.40%。車輛運輸半掛車、特種半掛車銷量較少。

2015年掛車(按所有權(quán))市場分布

  近幾年個人進(jìn)行貨物運輸?shù)谋壤鹉杲档?,物流公司養(yǎng)車數(shù)量逐年攀升。

  2015年掛車(按使用性質(zhì))市場分布

  半掛車區(qū)域市場分析——分省份銷量

  從銷量規(guī)模看,年均銷量較大的省份主要集中在河北、山東、江蘇、安徽、廣東、河南和山西,近幾年年均銷量均在萬輛以上。其中,河北、山東、江蘇等為沿海省份,港口碼頭較多,而河南和山西則為產(chǎn)煤大省。其次,從地域情況看,我國沿海的11個省市,河北、山東、江蘇、遼寧、廣東、福建、上海、浙江、廣西、 天津和海南等的半掛車銷量合計在每年半掛車總銷量中的占有率超過50%。

  半掛車區(qū)域市場分析——掛車生產(chǎn)企業(yè)銷量

  2015年,共計有300多家企業(yè)生產(chǎn)銷售掛車。根據(jù)上圖數(shù)據(jù)可以看出,我國掛車生產(chǎn)地主要分布在山東、河北、吉林、安徽、湖北、河南、廣東、福建等省份,前八省掛車生產(chǎn)企業(yè)市場份額占全國市場份額的93.11%。

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