強(qiáng)制4小時(shí)休息不合理！官方給出回應(yīng)

2021-07-06 14:29:37

　　【運(yùn)輸人網(wǎng)-卡車分類】近日，我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》中“不得連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息、或者停車休息時(shí)間少于20分鐘”一條，受到熱議。對(duì)于卡車司機(jī)來說，遵守這一規(guī)定，屬實(shí)不太容易。

強(qiáng)制4小時(shí)休息不合理！官方給出回應(yīng) 　　表示，如果駕駛途中遇到堵車或是無處停車等情況，駕駛時(shí)間很有可能會(huì)超出官方規(guī)定的4個(gè)小時(shí)。若是因此受到懲罰，那可太冤枉了！

　　相關(guān)部門了解到們的困擾之后，對(duì)此作出了如下回應(yīng)：

　　從官方的回答中我們可以看出，現(xiàn)階段，關(guān)于4小時(shí)休息20分鐘的規(guī)定暫時(shí)不會(huì)有所改變，但相關(guān)部門將會(huì)對(duì)疲勞駕駛規(guī)定的頂層設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。

　　在得知官方部門有可能在這一法規(guī)上作出修改以后，紛紛在官方網(wǎng)站留言、提出建議。這些建議多數(shù)強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：

　　1.應(yīng)該適當(dāng)延長(zhǎng)司機(jī)的駕駛時(shí)間。如果想要達(dá)到避免司機(jī)疲勞駕駛的目的，可以從技術(shù)防控層面設(shè)置提醒措施，對(duì)駕駛員作出駕駛時(shí)間提醒。

　　2.完善相應(yīng)的基礎(chǔ)配套設(shè)施。表示，之所以難以保證遵守“駕駛4小時(shí)后休息20分鐘”的規(guī)定，其中很大一部分原因是擔(dān)心自己在高速公路上行駛將近4小時(shí)后，發(fā)現(xiàn)前方?jīng)]有服務(wù)區(qū)，或是服務(wù)區(qū)中停車位置不夠、無法停車。

　　3.人性化執(zhí)法。掙錢都不容易，幾乎每天以車為家，累死累活掙點(diǎn)錢，有時(shí)候只是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽就要被罰款，直接影響收入。有關(guān)執(zhí)法部門如果能夠在作出處罰時(shí)，適當(dāng)考慮到卡車司機(jī)的實(shí)際情況，進(jìn)行科學(xué)的、人性化的處理，那可真是幫了大忙了。

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