【運(yùn)輸人網(wǎng)-國(guó)五國(guó)六】對(duì)于用戶來說,現(xiàn)階段是買國(guó)五還是國(guó)六是個(gè)比較頭疼的問題。有人認(rèn)為,現(xiàn)在買車還是一步到位好,誰知道什么時(shí)候國(guó)五又要受限制了,有人則認(rèn)為,傻子才買國(guó)六,不但貴,使用成本也高,那到底該選國(guó)五還是國(guó)六呢?
確實(shí),國(guó)六卡車有它的劣勢(shì),第一,購(gòu)車成本上就要比國(guó)五貴幾萬,第二,使用成本更高是肯定的,起碼是加不了質(zhì)量太差的油品了,第三,貨主肯定不會(huì)因?yàn)槟闶菄?guó)六車就給你更高的運(yùn)費(fèi)吧,那國(guó)六車主和國(guó)五車主在成本上就沒有了優(yōu)勢(shì),從這些角度說,買國(guó)六確實(shí)有些費(fèi)錢還不討好。
但事情總是有兩面性的,有壞處就會(huì)有好處。第一,國(guó)六車不會(huì)有限行上的顧慮,誰知道幾年以后有些地區(qū)會(huì)不會(huì)對(duì)國(guó)五車限行呢?第二,在三五年后處理國(guó)六車時(shí)會(huì)更好出手,那時(shí)候國(guó)五二手車上牌會(huì)遇到什么阻礙尚不得知,所以,一步到位也有一步到位的好處。
眼下,廣大卡友之所以都在搶國(guó)五,最主要的因素時(shí)國(guó)五車便宜,各車企都在處理庫存,優(yōu)惠幅度還很大,而國(guó)六車的價(jià)格起碼不會(huì)比國(guó)五便宜,用戶選國(guó)五卡車自然在情理之中。
還有一個(gè)重要原因,現(xiàn)在的國(guó)六產(chǎn)品還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到成熟的階段,從車企的態(tài)度就可以看出來,一方面很怕在國(guó)五切換國(guó)六的時(shí)候掉隊(duì),一方面又對(duì)自己的產(chǎn)品沒有那么足的信心,并不敢把話說得太滿。而從現(xiàn)在市場(chǎng)的實(shí)際用車情況看,國(guó)六車型的反饋也非常一般,可以推斷的是,在今年下半年開始到明年上半年一年時(shí)間內(nèi),國(guó)六推廣初期會(huì)遇到許許多多的問題,車企和用戶都要有足夠的心理準(zhǔn)備。
此時(shí),應(yīng)該選國(guó)五還是國(guó)六呢?根據(jù)自己的實(shí)際情況去選就好,如果你對(duì)接的貨主對(duì)國(guó)六有硬性要求,那沒商量,直接國(guó)六。如果你所在的區(qū)域和運(yùn)輸貨物的性質(zhì)沒有要求,國(guó)五也不錯(cuò),畢竟用車階段有更低的成本,運(yùn)輸上有更大優(yōu)勢(shì),至于二手車,它不是主要選項(xiàng),兩害相權(quán)取其輕吧!
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