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專治爛路,通過(guò)性堪比“坦克”,詳解新東風(fēng)天龍KC自卸車(chē)

2021-06-30 08:36:29

  【運(yùn)輸人網(wǎng)-東風(fēng)天龍】國(guó)六時(shí)代已來(lái),搭載DDi國(guó)六龍擎發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍KC新車(chē)型成為卡友爭(zhēng)先關(guān)注的熱點(diǎn),那么,今天我們就來(lái)認(rèn)識(shí)一下這款“為工程而生”的東風(fēng)工程車(chē)——新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)。

  雷霆?jiǎng)恿?,高效運(yùn)輸

  新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)根據(jù)工程運(yùn)輸工況精心調(diào)校,黃金動(dòng)力鏈+工程版V推起步猛、爬坡易、裝卸快,輕松應(yīng)對(duì)山路、坡路等復(fù)雜路況。

專治爛路,通過(guò)性堪比“坦克”,詳解新東風(fēng)天龍KC自卸車(chē)

  從事土方運(yùn)輸、基建工程的卡友常會(huì)遇到動(dòng)力不足以及爬坡困難等情況,而新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)搭載了東風(fēng)自主研發(fā)的龍擎發(fā)動(dòng)機(jī),最大可達(dá)465馬力,且發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了工程車(chē)工況標(biāo)定,低速大扭矩輕松爬坡。

  該車(chē)匹配DT14擋變速箱,增加主動(dòng)潤(rùn)滑方式,避免車(chē)輛潤(rùn)滑不充分,標(biāo)配冷卻裝置,避免在低速、重載、爬坡情況下工作時(shí)出現(xiàn)高溫情況。變速箱頭擋速比大,增大車(chē)輛起步驅(qū)動(dòng)力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順。

  對(duì)于自卸車(chē)來(lái)講,“得橋者得天下”,因?yàn)樽孕盾?chē)最容易出問(wèn)題的就是車(chē)橋。新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)后橋采用了工程版輪減橋,加大強(qiáng)化截面淬火橋殼,極大程度提升整車(chē)承載能力;并采用全進(jìn)口密封件,耐用可靠。

  卡友們都知道,在工程作業(yè)中,止推桿能夠保證車(chē)橋的橫向穩(wěn)定性,阻止車(chē)橋發(fā)生偏移。不同于傳統(tǒng)單支V推桿穩(wěn)定效果有限,新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)采用定制化工程版“雙V推”結(jié)構(gòu),最大程度保障整車(chē)穩(wěn)定性。

  無(wú)懼爛路,所向披靡

  新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)底盤(pán)、保險(xiǎn)杠離地高度解鎖超強(qiáng)通過(guò)性,制動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)再升級(jí),為卡友帶來(lái)更安全可靠的駕乘體驗(yàn)。

  在非鋪裝路面進(jìn)行工程作業(yè),若車(chē)輛離地間隙小,在各種坑洼路段會(huì)磕底盤(pán)、碰壞油底殼,造成車(chē)輛故障,新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)底盤(pán)進(jìn)行了整體性提升,實(shí)現(xiàn)了底盤(pán)離地高度大幅提升,保障運(yùn)輸時(shí)平順的通過(guò)性。

  常常在路上跑的卡車(chē)司機(jī)都知道,如果保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的低,當(dāng)與其他車(chē)型發(fā)生碰撞時(shí)則起不到緩沖作用。新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)保險(xiǎn)杠使用鋼質(zhì)三段式保險(xiǎn)杠,結(jié)實(shí)耐用,可降低后續(xù)維修成本,且離地到達(dá)高度780mm,能夠保證車(chē)輛一流的通過(guò)性,惡劣路況也能通行自如。

  遇到高寒高熱天氣氣室不耐受?新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)將后橋氣室加大,氣密性、耐用性以及耐溫性更強(qiáng),適應(yīng)于高原、高溫、高寒等全國(guó)不同區(qū)域環(huán)境,保障復(fù)雜環(huán)境下運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。

  傳統(tǒng)手剎采用傳動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng),如若傳動(dòng)軸斷裂,氣壓不足,腳剎失效,只有裝斷氣剎的車(chē)子會(huì)制動(dòng)。為了杜絕這種意外情況,新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)二橋增加斷氣剎,提升駐車(chē)能力,讓坡道作業(yè)會(huì)車(chē)更安全。

  精致內(nèi)飾,駕乘舒適

  新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)整體設(shè)計(jì)上融入轎車(chē)化內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,在優(yōu)化車(chē)身造型同時(shí),提高整車(chē)的舒適性、科技感,使卡友駕駛更加輕松、愉悅。

  長(zhǎng)時(shí)間駕駛不僅易疲勞,而且?guī)?lái)腰間盤(pán)突出、腰肌勞損等職業(yè)病。新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)氣囊座椅具備高度調(diào)節(jié)、傾角調(diào)節(jié)以及阻尼調(diào)節(jié)等功能,還可調(diào)節(jié)腰部氣囊,同時(shí)配備通風(fēng)、電動(dòng)加熱功能,很大程度上能夠減輕對(duì)卡車(chē)司機(jī)的疲勞,減少這類(lèi)疾病出現(xiàn)的概率。

  不少卡友在遇到未知路況習(xí)慣用手機(jī)查看導(dǎo)航,而普通手機(jī)支架十分占用駕駛空間,影響美觀,新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)配備隱藏式手機(jī)支架,方向盤(pán)之前的位置便于司機(jī)直觀查看信息,非常貼心。

  卡車(chē)向智能化轉(zhuǎn)型的時(shí)代,顯示數(shù)據(jù)有限的指針式儀表盤(pán)逐漸被淘汰,取而代之的是LED儀表盤(pán)。新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)配備液晶顯示儀表盤(pán),科技感十足,實(shí)用性和便利性兼具,讓卡友更加精準(zhǔn)地掌握行車(chē)信息。

  夏季炎熱,不少卡友在出車(chē)工作時(shí)都會(huì)帶一副太陽(yáng)眼鏡,為方便卡友收納,避免鏡片磕碰,新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)配備了專屬眼鏡儲(chǔ)物盒,卡友們可以在主駕駛位上方拉開(kāi)收納臺(tái),將眼鏡置入其中,方便使用。

  如今的工程車(chē)市場(chǎng)考量標(biāo)準(zhǔn)無(wú)非這三條。一、國(guó)六排放。7月1日起全國(guó)實(shí)施國(guó)六,只有拿到這張牌,才有資格進(jìn)入城市建設(shè)陣營(yíng)中;二、高通過(guò)性。攻克爛路是考驗(yàn)工程車(chē)的一大要點(diǎn);三、高舒適性。在消費(fèi)升級(jí)之際,舒適度更高的車(chē),將會(huì)在未來(lái)越來(lái)越被認(rèn)可。很顯然,新東風(fēng)天龍KC 8×4自卸車(chē)已經(jīng)具備上述條件,想必能夠游刃有余地應(yīng)對(duì)基建、渣土等工程作業(yè)??ㄓ褌冇X(jué)得這輛車(chē)是否能夠滿足你的需求呢?

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