【運(yùn)輸人網(wǎng)-五陵面包車最大馬力報價】我自己經(jīng)營著一個飯店，每天都免不了要早起去菜市場買菜買肉，自己挑的菜更新鮮，這樣做出來的食物才會好吃。為了買菜，我買了一輛二手面包車，當(dāng)時就是看中了面包車的后排裝載空間比較大，早上去菜市場買菜也比較方便。但是面包車有一個不好，那就是面包車的后排座椅是沒辦法拆卸的，如果拆卸了會被罰款，所以在賣肉、賣魚的時候，很容易把座椅弄臟。再加上面包車的后排不怎么通風(fēng)，車內(nèi)很容易有一股生肉的味道，不太好聞。所以我一直都有換車的想法，終于在今年換了五菱征途。

　　其實在買五菱征途之前，我糾結(jié)很久。因為我的小飯館利潤不是特別高，我又要還房貸，經(jīng)濟(jì)壓力比較大。并且我的面包車雖然車齡5年了，但是一直沒有什么故障，并不是不能開，不換車其實也無傷大雅。不過最后我還是決定提五菱征途，當(dāng)時在體驗過五菱征途之后，我發(fā)現(xiàn)這車確實適合我，空間大也實用。關(guān)鍵五菱征途的價格不算很高，頂配車型落地7萬差不多，想要買它不算太困難，就一咬牙把五菱征途帶了回家。

　　五菱征途這車也確實要比面包車適合我拿去買菜，這車的后貨箱的縱深尺寸有2米，并且整個貨箱內(nèi)部是純平結(jié)構(gòu)，買菜的時候可以很輕松地把各種大袋的蔬菜或是肉類堆在車上。同時，五菱征途的后貨箱是開放式設(shè)計，和車內(nèi)座艙并不聯(lián)通，所以蔬菜、肉類的氣味并不會傳到座艙內(nèi)部，避免座艙內(nèi)部有怪味。

　　利用五菱征途的后貨箱，我還偶爾在不忙的時候和家人出去燒烤野餐。我能把尺寸比較大的燒烤架、炭火等各類物品輕松堆放到五菱征途的后貨箱里。而之前開面包車的時候，放倒的座椅會很占據(jù)空間，尺寸大一點(diǎn)的燒烤架會不好放進(jìn)去。同時，五菱征途的后貨箱擋板上還有掛鉤，我能利用掛鉤和繩子去固定貨箱內(nèi)部的東西，避免在行車過程中這些東西發(fā)生側(cè)翻。

　　五菱征途的動力我覺得也夠用了，它配備的是一臺1.5L發(fā)動機(jī)，變速箱為5MT，功率參數(shù)我不是很記得，不過平常開起來的時候不覺得很肉。從菜市場到我店里還有一個比較大的上坡，每次我滿載一車食材回家，我也不會覺得爬坡困難。我覺得這可能是因為五菱征途是后驅(qū)結(jié)構(gòu)，所以在拉貨、爬坡的時候更有力。油耗表現(xiàn)我覺得在可接受范圍內(nèi)，根據(jù)我計算，五菱征途加200塊的油，大概能跑400多公里，相當(dāng)于每公里4毛多5毛這樣。

　　此外，五菱征途是一款五座車型，再加上這車本身車長超過了5米1，所以車內(nèi)的座艙尺寸其實并不算小，坐在后排的時候腿部空間其實蠻大的，我身高1米75也不覺得局促。就是五菱征途的后排座椅靠背角度比較直，這一點(diǎn)會在一定程度上影響乘坐舒適度。不過這是因為后排過去就是后貨箱，這種設(shè)計不是不能理解。并且五菱征途的座椅是皮質(zhì)包裹，實際坐上去的觸感、柔軟度我覺得都還好，所以靠背角度直一點(diǎn)在我看來無傷大雅。

　　到現(xiàn)在我開五菱征途也好幾個月了，我最想說的一句話就是“早買早享受”。雖然最開始我不是很舍得換車，但是在體驗過五菱征途之后，我確實不愿意再開之前的面包車了。在用車體驗上，五菱征途的表現(xiàn)讓我覺得好一些。當(dāng)然，五菱征途也并不是十全十美，就像座椅靠背角度，如果能進(jìn)行調(diào)節(jié)，我覺得會更好。

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