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平頭輕卡底盤的房車怎么樣?

2021-06-23 10:06:46

  【運輸人網(wǎng)-輕卡貨車報價】最近有一款平頭輕卡的底盤車都成了網(wǎng)紅了,好多房車改造廠家,都利用這個底盤改造成房車。

  為什么利用這個地盤改造房車呢?因為這個地盤的便宜呀。他才十萬塊錢左右。

  平頭輕卡底盤改造的房車具有這么幾個特點,今天把這些特點分析一下,然后你再琢磨琢磨這個車值不值得買,值不值得入手啊。

  咱們一樣一樣說先說它的優(yōu)點吧。

  平頭輕卡地盤改造的房車呢?空間大,六米總長,車頭小,后邊身后艙的空間就大嘛。生活艙的空間大,就有利于生活艙的平面布局,是吧?平面布局,幾床幾座是吧,那個沙發(fā)卡座怎么布置,什么航空座椅,都能擺得開。衛(wèi)生間也可以很寬敞。廚房也長度也足夠。大冰箱等等它都能布置得開,甚至有專門的這個掛衣服的柜子。它儲物空間也大,儲物空間大就能多帶些行李物品,房車生活更方便。

  它承重能力強,因為它是貨車地盤,按我們國家的標(biāo)準(zhǔn),輕型貨車承重可以到四噸半。我們這些輕型客車的地盤,包括皮卡底盤,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到四噸半,他的承重能力是非常強的。承重能力強,我們就可以做更大的水箱,更大的電瓶??蛙嚨妆P在這塊就差的很多。

  然后就是動力系統(tǒng)。貨車底盤,尤其是一種輕型平頭輕型卡車,它是一種城市短途物流運輸貨車,它是城市工況,對比公路和高速公路來說,城市工況是比較復(fù)雜的。那么車輛要頻繁的加速減速,停車啟動等等,要求發(fā)動機的扭矩大,不是太強調(diào)總功率,因為對速度沒有過多的要求。扭矩低,滿足不了這個工況要求。扭矩大,是這個這些車的優(yōu)點,扭矩指標(biāo)還體現(xiàn)在爬坡特能力,車輛的加速度。云貴川那邊大山,甚至是城市高架路等等,扭矩大的車就比扭矩小的有優(yōu)勢。

  再說這種車不足的地方。

  舒適性差,從幾何原理說,駕駛室就在前輪的正上方,輪胎振動量是全部傳遞到駕駛室,如皮卡類車基本在二輪之間,振動量就小的多。從結(jié)構(gòu)原理說,它是貨車底盤,貨車要求承載能力,不要求舒適性,不要想通過后期改造調(diào)整參數(shù),它的舒適性是先天不足。因為它是貨車底盤,貨車對承重力,對扭矩這些指標(biāo)有要求,對舒適性沒有什么太多的要求,所以它的舒適度很差。還是說它的駕駛室,噪音隔熱保溫,就不要想了,這些指標(biāo)非常非常差,對比客車來說,隔熱、保溫噪音等等這些指標(biāo),根本不在一個檔次上,這些指標(biāo)它非常非常差。

  這種底盤車的經(jīng)濟(jì)性差,短途物流運輸,要求及時安全送到貨物為目的,由于運輸路線距離短,對油耗指標(biāo)考核不高,所以經(jīng)濟(jì)性不好。

  前兩天我看有一個房車視頻,買來后就開回家,一千多公里,它的耗油量?;揪褪且还锊畈欢嘁粔K錢,它的耗油量比較高。然后一千多公里開到家以后,就是因為舒適等等原因,馬上就決定退車,網(wǎng)上有這段視頻,大家感興趣可以找一找。他就列舉了這個車的各種不舒服,噪音大,空調(diào)效果不好,他還提到生活艙里家具。車跑起來后嘎啦嘎啦響。還有一些其它的問題,最后是退車。

  注意它的發(fā)動機功率指標(biāo)偏低,城市短途物流貨車,扭矩大是有機的一面,不要求速度,低功率卻是弱項,功率低,要滿足一定的工況,是在傳動系統(tǒng)上做文章,而這個文章就是司機的工作強度較大,所以采用自動擋,6速AMT。而這個自動擋又反過來為了滿足大扭矩,雖然不要求速度但又想快點的目的,傳動速比范圍就可能大,低速檔沖擊,平順性差已經(jīng)有不少人反映了。

  其它還有一些,今天就不說了。

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