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如果時間推后10年甚至更遠，那時候的卡車將會是怎樣的形態(tài)呢？沒人能夠給出一個肯定的答案，但東風柳汽乘龍已經(jīng)開始布局未來卡車計劃了。近日幾張極具科幻感的乘龍概念車照片在網(wǎng)絡上曝光，引起了卡友們的廣泛關注。
網(wǎng)絡流出的帶乘龍LOGO的概念車照片
從照片中該車所處的場景來看，有可能正在進行道路測試，看來乘龍有意向讓這款車走進實際應用當中，不知未來是否有量產(chǎn)的可能？另外，該車造型設計極其獨特，與我們日常見到的普通卡車有著顛覆性的變化，如果不說這是一臺卡車概念車，可能還會有人以為是一輛轎跑。
由于照片中并未露出整車的造型，但從車頭部分我們還是可以猜測到一些可能搭載的技術，這款車的車頭部分似乎看不到駕駛室，難道是一輛無駕駛室的智能駕駛卡車？
近年來，隨著智能駕駛技術的不斷升級，國外部分企業(yè)推出了L2-L4級別自動駕駛卡車，并進行了道路測試。但是沒有駕駛室的智能駕駛車輛，在國內實屬罕見。乘龍卡車概念車的出現(xiàn)，將進一步填補國內在卡車技術領域空缺。
近年來，柳汽乘龍一直致力于推動“新五化”發(fā)展，特別是智能化、網(wǎng)聯(lián)化中有關陣列行駛、港口園區(qū)自動駕駛和高速公路示范區(qū)無人駕駛等技術的應用，更擁有著L4級別自動駕駛卡車產(chǎn)品。此次概念車的曝光，柳汽乘龍可能將又一次迎來技術層面的新突破。
作為概念車，究竟采用了怎樣的設計理念，搭載了怎樣的的黑科技呢？據(jù)悉，今年的6月7日是乘龍第五屆品牌日，乘龍將在品牌日發(fā)布全新的技術生態(tài)品牌，該款卡車是否會在會上發(fā)布？讓我們拭目以待。
東風柳汽 乘龍T7重卡 560馬力 6X4長頭牽引車(LZ4251T7DB)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報價: 40.43萬
詢底價
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