隨著國家對(duì)“大噸小標(biāo)”等現(xiàn)象的治理力度愈嚴(yán),運(yùn)輸行業(yè)的不斷精細(xì)化,運(yùn)輸人對(duì)車輛的要求也不斷升級(jí)。5月16日,江淮駿鈴在石家莊發(fā)布了一體化合金鋁上裝及全系國六產(chǎn)品。
據(jù)了解,此次駿鈴?fù)瞥龅暮辖痄X一體廂用料“實(shí)在”,在保證承載力和安全的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)整車輕量化!
希望廣大運(yùn)輸人在選擇的時(shí)候可以更加了解“貴一點(diǎn)好太多!”到底有多么重要!不要被市場中良莠不齊的產(chǎn)品因?yàn)榍г膬r(jià)差被忽悠!
江淮駿鈴 駿鈴V8 170馬力 4.15米單排廂式輕卡(HFC5043XXYP91K9C2V)
品牌
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配置
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 12.8萬
詢底價(jià)
江淮駿鈴一體化合金鋁貨廂具有六大優(yōu)點(diǎn),為運(yùn)輸工作提供堅(jiān)實(shí)支持。
優(yōu)點(diǎn)一:好上牌
隨著大噸小標(biāo)治理趨嚴(yán),買來的車輛能否合規(guī),是否可以正常上牌,已經(jīng)成為了運(yùn)輸人的一大心頭事,在2021年的年檢新規(guī)中,檢重也成為了一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)。越輕的車輛,上牌和年檢就越容易,江淮駿鈴合金鋁上裝的低自重可以讓運(yùn)輸人放心上路,無須擔(dān)心限行和罰款。
優(yōu)點(diǎn)二:好使用
眾所周知,鋁合金材料比鋼制材料更輕。江淮駿鈴此次使用的上裝是航空硬鋁,可加工度更高,其重量僅為鋼制材料的1/3,在總重不變的情況下,更低的自重意味著更高的裝載上限。在此前的試車活動(dòng)中,使用駿鈴合金鋁貨廂的駿鈴A8在裝了8噸水的情況下,依然能行駛自如。
優(yōu)點(diǎn)三:好賺錢
在乘用車中,全鋁車身是高端的代表,如今在國內(nèi)名聲大噪的江淮蔚來,其車身也采用了這種重量輕,強(qiáng)度好的鋁合金材料。如今江淮駿鈴將這種材料用在了上裝上,廂體降重300公斤以上,每10萬公里可節(jié)省超過3600元油費(fèi)。
優(yōu)點(diǎn)四:好保值
駿鈴合金鋁貨箱的另一大優(yōu)勢就是耐腐蝕,在很多沿海地區(qū),海鮮裝卸時(shí)貨廂材料會(huì)接觸到大量的鹽霧和咸水,這會(huì)對(duì)貨廂造成嚴(yán)重的腐蝕;在一些生活廢物、危險(xiǎn)品等貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),揮發(fā)的氣體也或多或少會(huì)對(duì)廂體金屬造成侵蝕。
合金鋁材質(zhì)由于在自然條件下會(huì)在表面生成一層氧化鋁,耐腐蝕性極強(qiáng),即使浸泡在濃硫酸中也很難被損壞。在經(jīng)過多年使用后,材質(zhì)表面依然可以保持光亮如新。由于使用周期內(nèi)銹蝕量少,在使用完一個(gè)生命周期后,二手殘值也會(huì)達(dá)到60%。
優(yōu)點(diǎn)五:好顏值
良好的防腐性帶來的另一大優(yōu)勢就是高顏值,鋁合金材質(zhì)的貨廂為平面設(shè)計(jì),無瓦楞結(jié)構(gòu),在車廂上噴涂廣告時(shí)更加美觀。由于合金鋁耐腐蝕的特性,即使漆面有磨損,也不會(huì)因生銹而影響車身外觀的美觀度。
優(yōu)點(diǎn)六:好維修
江淮駿鈴合金鋁一體化貨廂為模塊化設(shè)計(jì),側(cè)板和底板均可單獨(dú)更換。除了低自重帶來的低油耗,保值率高是鋁合金的又一大優(yōu)勢。由于采用了模塊化結(jié)構(gòu),當(dāng)廂體受損時(shí),可單獨(dú)更換廂體板,無需更換整廂體,為運(yùn)輸人減少了大量的潛在成本。
江淮駿鈴的鋁合金上裝上每20厘米就有一個(gè)榫卯結(jié)構(gòu),在受到?jīng)_擊時(shí)具有自鎖緊的特性;底板和邊板使用了雙層蒙皮,底部有橫向C形梁和縱向矩形梁。
在研發(fā)階段,江淮駿鈴鋁合金上裝經(jīng)受住了超過38萬公里的破壞路面測試,在顛簸路面和突然沖擊中依然可以保證結(jié)構(gòu)完好。
目前輕卡行業(yè)中存在惡性競爭,利用華而不實(shí)的噱頭,以犧牲可靠性和承載力來混淆用戶對(duì)產(chǎn)品的判斷,需要運(yùn)輸人選車時(shí)提高警惕。
路遙知馬力,日久見人心。江淮駿鈴的“可靠實(shí)在”值得廣大運(yùn)輸人信賴,江淮駿鈴鋁合金一體上裝的輕便、耐用、保值率高,為運(yùn)輸人的運(yùn)輸工作帶來了更多保障和盈利空間。
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