今年的全國(guó)兩會(huì)勝利閉幕有哪些熱點(diǎn)與運(yùn)輸人相關(guān)？

2021-03-12 08:46:08

　　今年的全國(guó)兩會(huì)勝利閉幕，有哪些熱點(diǎn)與運(yùn)輸人相關(guān)？今年的全國(guó)兩會(huì)勝利閉幕有哪些熱點(diǎn)與運(yùn)輸人相關(guān)？

　　李克強(qiáng)總理提出:全面推廣高速差異化收費(fèi)、堅(jiān)決整治妨礙貨車通行的限高限寬設(shè)施和檢查卡點(diǎn)!

　　去年的限高桿整治行動(dòng)取得了一定效果,但不可否認(rèn)的是,現(xiàn)實(shí)中還存在很多不合理限高限寬設(shè)置等。全國(guó)數(shù)量龐大的違規(guī)限高桿還需要加大整治。這次總理在兩會(huì)上明確提出,“堅(jiān)決整治妨礙貨車通行的限高限寬設(shè)施!”足以表明國(guó)家對(duì)取締違規(guī)設(shè)限高限寬設(shè)施和檢查卡點(diǎn)的決心!

　　總理還提到了:全面推廣高速收費(fèi)差異化。

　　自高速“按軸收費(fèi)”之后,很多卡友反映過路費(fèi)成本增高。此前,全國(guó)多省已針對(duì)貨車出臺(tái)一系列收費(fèi)新政。通過全面推廣高速收費(fèi)差異化,降低過路費(fèi)，提高司機(jī)收入,讓原本讓給司機(jī)的紅利能夠真正落到司機(jī)的口袋!

　　全國(guó)人大代表李小紅建議:增設(shè)自動(dòng)擋貨車駕駛證,解決貨車司機(jī)短缺問題。

　　物流貨運(yùn)行業(yè)貨車司機(jī)缺乏已經(jīng)成為行業(yè)亟待解決的問題。近兩年,國(guó)內(nèi)智能駕駛卡車研發(fā)逐漸成熟,卡車變得更智能,也對(duì)駕駛員提出更高的要求,因此,李小紅提出建議:

　　1、借鑒小型自動(dòng)擋汽車C2駕駛證類別的成功經(jīng)驗(yàn),由公安部門修訂《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,增設(shè)A4、B3自動(dòng)擋貨車駕駛證;

　　2、修訂《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》,配套增加A4、B3類別貨車司機(jī)培訓(xùn)的課時(shí)和內(nèi)容。

　　全國(guó)人大代表蘇權(quán)科提出:貨車超限超載入刑。

　　近些年,我國(guó)一直在加大對(duì)貨車超載超限的整治力度,但超載行為依然存在,特別是百噸王這類嚴(yán)重超載超限貨車,對(duì)道路交通安全危害性非常大。

　　針對(duì)貨車嚴(yán)重超載超限的違法行為,全國(guó)政協(xié)委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科建議,對(duì)貨車嚴(yán)重超限超載行為追究刑事責(zé)任。

　　全國(guó)人大代表韓德云提出:清理以罰款為目的的電子抓拍。

　　韓德云表示:“各地濫設(shè)電子警察裝置,一些根本沒有任何危害和后果的違章行為，也接受了高額罰款。

　　韓德云建議:交通主管部門統(tǒng)一設(shè)置規(guī)范,清理整頓以罰款為目的設(shè)立的電子攝像、抓拍裝置。

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