盡管我國(guó)的快遞運(yùn)輸事業(yè)已經(jīng)起步多年，發(fā)展飛速，但是在很多人眼中這仍舊是一片“藍(lán)海”，紛紛下海成為“弄潮兒”。來(lái)自內(nèi)蒙古的運(yùn)輸人陳旭，在今年7月份加入了快遞運(yùn)輸行業(yè)，并很快就有了起色。

開(kāi)遍國(guó)內(nèi)輕卡品牌 最終選擇重汽豪沃

　　陳旭今年35歲，現(xiàn)在定居在內(nèi)蒙古呼和浩特，但是常年在鄂爾多斯市向周邊地區(qū)分轉(zhuǎn)運(yùn)輸京東的快遞。

　　在運(yùn)輸行業(yè)打拼的十多年，陳旭開(kāi)過(guò)幾十臺(tái)國(guó)內(nèi)不同品牌的4.2米輕卡，可以說(shuō)是把國(guó)內(nèi)知名品牌的輕卡開(kāi)遍了?，F(xiàn)在，陳旭運(yùn)營(yíng)著一個(gè)19輛車的車隊(duì)，其中三輛車在他自己名下。這三輛輕卡品牌各不相同，陳旭最愛(ài)開(kāi)的就是中國(guó)重汽豪沃悍將4.2米輕卡。

　　去年5月份，陳旭的徒弟想購(gòu)買一輛輕卡，他推薦了重汽輕卡豪沃統(tǒng)帥。和徒弟一起駕駛新車一個(gè)月左右，陳旭對(duì)車輛的性能非常滿意。于是，他在2019年6月底也訂購(gòu)了一輛豪沃悍將4.2米輕卡。

中國(guó)重汽輕卡 悍將 全能王 2019款 156馬力 4.15米單排廂式輕卡(ZZ5087XXYF331CE183) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

強(qiáng)悍動(dòng)力效率高 每月省下近萬(wàn)元

　　快遞貨物一般不會(huì)太重，但是對(duì)運(yùn)輸時(shí)效要求很高，陳旭通常都是按照交規(guī)限定的最高速度行駛。陳旭駕駛的這輛豪沃悍將輕卡搭載云內(nèi)D30發(fā)動(dòng)機(jī)，具備156馬力澎湃動(dòng)力，可以幫助他快速超車，一路保持高速行駛，保障運(yùn)輸時(shí)效。據(jù)陳旭介紹，即便是車輛滿載的時(shí)候，在高速上開(kāi)到最高限速，跑起來(lái)也非常輕松。

　　陳旭自己運(yùn)快遞的時(shí)候，常在鄂爾多斯市城區(qū)和鄂托克前旗之間奔波，每天一個(gè)往返，總計(jì)約800公里路程。路途遙遠(yuǎn)，所以油耗水平對(duì)陳旭的收入有很大的影響。

　　雖然陳旭沒(méi)有具體留意過(guò)百公里油耗數(shù)據(jù)，但是他介紹說(shuō)：“按照現(xiàn)在加油的價(jià)錢來(lái)算，一公里油耗花費(fèi)在5毛錢左右。其他品牌的輕卡的平均每公里油耗花費(fèi)則在8-9毛錢。根據(jù)目前運(yùn)營(yíng)情況來(lái)算，豪沃悍將輕卡一個(gè)月大約可以省下10000元油錢?！?

　　如果按照每天駕駛10多個(gè)小時(shí)和坑洼路段的工作強(qiáng)度，舒適性是陳旭很在意的因素。豪沃悍將輕卡駕駛室使用了四點(diǎn)氣囊減震，減震效果讓陳旭很滿意，“咱們豪沃幾乎可以說(shuō)沒(méi)感覺(jué)，就是有感覺(jué)，在輕卡里面也是我覺(jué)得最舒服的，座椅也比其他車型舒服多了”陳旭說(shuō)。

　　豪沃輕卡最典型的特征就是黃金六寬——寬?cǎi){駛室、寬視野、寬車架、寬車橋、寬貨箱、寬蹄片。陳旭對(duì)寬?cǎi){駛室這一點(diǎn)感受很深。

　　剛買豪沃悍將輕卡的時(shí)候，陳旭還經(jīng)常要全國(guó)到處跑，路途比較遠(yuǎn)，車上又經(jīng)常運(yùn)載一些比較貴重的物品，所以陳旭晚上都是在車上睡覺(jué)，保護(hù)貨物。

　　每到睡覺(jué)的時(shí)候，陳旭就調(diào)整好座椅，鋪上一張墊子，單排駕駛室就變成了一個(gè)小“單間”。得益于寬敞的駕駛室，在陳旭所有駕駛過(guò)的車型中，豪沃悍將輕卡是讓他睡得最舒服的車型。

　　據(jù)陳旭介紹，他的車上還有倒車影像、液晶大屏幕、多功能方向盤(pán)、定速巡航、行車記錄儀等非常實(shí)用的配置。

擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模 還是認(rèn)可豪沃

　　目前，這輛車已經(jīng)運(yùn)行了22萬(wàn)公里，在此期間從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題——這是快遞運(yùn)輸行業(yè)最為看重的品質(zhì)。

　　因?yàn)閷?duì)中國(guó)重汽豪沃輕卡的品質(zhì)十分信任，陳旭才愿意將它推薦給身邊的人。他說(shuō)：“這些人全是好朋友、好弟兄，萬(wàn)一要是車不行，自己面子上不好看，人家信任我才來(lái)咨詢我，車如果有問(wèn)題那就是我對(duì)不起人家。”

　　陳旭已經(jīng)向自己的六七個(gè)朋友推薦了這個(gè)品牌，讓他高興的是，大家評(píng)價(jià)都挺高。

　　未來(lái)，陳旭打算繼續(xù)深耕快遞市場(chǎng)，踏踏實(shí)實(shí)把自己的事情干好?，F(xiàn)在，陳旭每天承運(yùn)的快遞訂單大約有1.4萬(wàn)單左右，每天發(fā)車量接近30車次，每個(gè)月能給他帶來(lái)4-5萬(wàn)元的純利潤(rùn)。

　　現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物越來(lái)越普及，政府層面也十分重視快遞物流業(yè)發(fā)展，給予了很多政策關(guān)照，所以陳旭判斷，快遞運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)輸需求肯定還會(huì)繼續(xù)增加。陳旭表示，如果企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模還要增添4.2米的輕卡，他還會(huì)首選中國(guó)重汽豪沃輕卡。

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