盡管我國的快遞運輸事業(yè)已經(jīng)起步多年，發(fā)展飛速，但是在很多人眼中這仍舊是一片“藍?！保娂娤潞３蔀椤芭眱骸?。來自內(nèi)蒙古的運輸人陳旭，在今年7月份加入了快遞運輸行業(yè)，并很快就有了起色。

開遍國內(nèi)輕卡品牌 最終選擇重汽豪沃

　　陳旭今年35歲，現(xiàn)在定居在內(nèi)蒙古呼和浩特，但是常年在鄂爾多斯市向周邊地區(qū)分轉(zhuǎn)運輸京東的快遞。

　　在運輸行業(yè)打拼的十多年，陳旭開過幾十臺國內(nèi)不同品牌的4.2米輕卡，可以說是把國內(nèi)知名品牌的輕卡開遍了。現(xiàn)在，陳旭運營著一個19輛車的車隊，其中三輛車在他自己名下。這三輛輕卡品牌各不相同，陳旭最愛開的就是中國重汽豪沃悍將4.2米輕卡。

　　去年5月份，陳旭的徒弟想購買一輛輕卡，他推薦了重汽輕卡豪沃統(tǒng)帥。和徒弟一起駕駛新車一個月左右，陳旭對車輛的性能非常滿意。于是，他在2019年6月底也訂購了一輛豪沃悍將4.2米輕卡。

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強悍動力效率高 每月省下近萬元

　　快遞貨物一般不會太重，但是對運輸時效要求很高，陳旭通常都是按照交規(guī)限定的最高速度行駛。陳旭駕駛的這輛豪沃悍將輕卡搭載云內(nèi)D30發(fā)動機，具備156馬力澎湃動力，可以幫助他快速超車，一路保持高速行駛，保障運輸時效。據(jù)陳旭介紹，即便是車輛滿載的時候，在高速上開到最高限速，跑起來也非常輕松。

　　陳旭自己運快遞的時候，常在鄂爾多斯市城區(qū)和鄂托克前旗之間奔波，每天一個往返，總計約800公里路程。路途遙遠，所以油耗水平對陳旭的收入有很大的影響。

　　雖然陳旭沒有具體留意過百公里油耗數(shù)據(jù)，但是他介紹說：“按照現(xiàn)在加油的價錢來算，一公里油耗花費在5毛錢左右。其他品牌的輕卡的平均每公里油耗花費則在8-9毛錢。根據(jù)目前運營情況來算，豪沃悍將輕卡一個月大約可以省下10000元油錢?！?

　　如果按照每天駕駛10多個小時和坑洼路段的工作強度，舒適性是陳旭很在意的因素。豪沃悍將輕卡駕駛室使用了四點氣囊減震，減震效果讓陳旭很滿意，“咱們豪沃幾乎可以說沒感覺，就是有感覺，在輕卡里面也是我覺得最舒服的，座椅也比其他車型舒服多了”陳旭說。

　　豪沃輕卡最典型的特征就是黃金六寬——寬駕駛室、寬視野、寬車架、寬車橋、寬貨箱、寬蹄片。陳旭對寬駕駛室這一點感受很深。

　　剛買豪沃悍將輕卡的時候，陳旭還經(jīng)常要全國到處跑，路途比較遠，車上又經(jīng)常運載一些比較貴重的物品，所以陳旭晚上都是在車上睡覺，保護貨物。

　　每到睡覺的時候，陳旭就調(diào)整好座椅，鋪上一張墊子，單排駕駛室就變成了一個小“單間”。得益于寬敞的駕駛室，在陳旭所有駕駛過的車型中，豪沃悍將輕卡是讓他睡得最舒服的車型。

　　據(jù)陳旭介紹，他的車上還有倒車影像、液晶大屏幕、多功能方向盤、定速巡航、行車記錄儀等非常實用的配置。

擴大經(jīng)營規(guī)模 還是認可豪沃

　　目前，這輛車已經(jīng)運行了22萬公里，在此期間從沒出現(xiàn)過任何問題——這是快遞運輸行業(yè)最為看重的品質(zhì)。

　　因為對中國重汽豪沃輕卡的品質(zhì)十分信任，陳旭才愿意將它推薦給身邊的人。他說：“這些人全是好朋友、好弟兄，萬一要是車不行，自己面子上不好看，人家信任我才來咨詢我，車如果有問題那就是我對不起人家。”

　　陳旭已經(jīng)向自己的六七個朋友推薦了這個品牌，讓他高興的是，大家評價都挺高。

　　未來，陳旭打算繼續(xù)深耕快遞市場，踏踏實實把自己的事情干好?，F(xiàn)在，陳旭每天承運的快遞訂單大約有1.4萬單左右，每天發(fā)車量接近30車次，每個月能給他帶來4-5萬元的純利潤。

　　現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)購物越來越普及，政府層面也十分重視快遞物流業(yè)發(fā)展，給予了很多政策關(guān)照，所以陳旭判斷，快遞運輸市場的運輸需求肯定還會繼續(xù)增加。陳旭表示，如果企業(yè)擴大規(guī)模還要增添4.2米的輕卡，他還會首選中國重汽豪沃輕卡。

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