在物流行業(yè)中，拉運煤、礦、砂石等“重貨”一直是讓老司機們又愛又恨的存在。一方面，由于這類貨物往往運載物相對單一、路線也很集中，可以免去很多不必要的繁瑣運輸、裝卸流程，相對簡單；而另一方面，長途“拉重貨”意味著對卡車的各方面性能的要求也都會更加嚴苛——油耗成本、載重限制、動力需求等各種“硬指標”是廣大“重貨”運輸從業(yè)者繞不過去的三座大山。

　　不過好在，隨著燃氣技術在汽車行業(yè)的日益普及，高效、超值、多載的燃氣車漸漸成為了廣大卡友們“降本增效”的制勝法寶，并在當前競爭激勵的運輸行業(yè)，牢牢抓住車主朋友們的心，就比如——乘龍H5 新K11N LNG牽引車。

東風柳汽 乘龍H5 重卡 375馬力 6X4牽引車 (LZ4250H5DB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

強勁無阻 高效提升收益

　　在運輸行業(yè)日益蓬勃發(fā)展的當下，如何能做到更加有效地進行每一次運輸，是衡量一款卡車的重要指標。而在“高效”方面，乘龍H5新K11N LNG牽引車則表現(xiàn)出了對市場需求的深刻理解。

　　在動力方面，乘龍H5新K11N LNG牽引車匹配了玉柴新一代K11N國六發(fā)動機，并標配缸內制動，制動功率高達240kW，在同級別中屬于領先狀態(tài)；其最大可達1900N·M的扭矩，則可實現(xiàn)快速起步，再配以低頂駕駛室，無懼城市限高，讓客戶來去自如，從容面對各種交通路況。

　　同時，乘龍H5新K11N LNG牽引車還可以在原有1000L的基礎上，升級為1350L鋁大氣瓶，實現(xiàn)超長續(xù)航里程，快速直達目的地，讓客戶盡量減少旅途補給所帶來的效率浪費，助力客戶實現(xiàn)高效運營，將收益最大化。

輕量車身 挑戰(zhàn)載重最大化

　　眾所周知，對于運輸行業(yè)而言，載重量就是金錢。為了提升運營收益，如何在設計上減輕車身重量，從而有效提高單趟貨容，一直是各大物流車型不斷挑戰(zhàn)的課題。而自上市起便以“輕量化”著稱的乘龍H5 新K11N LNG牽引車，自然也有其值得稱贊的亮點。

　　為了可以最大限度地增加單趟貨容，乘龍H5 新K11N LNG牽引車的整車采用了最新的輕量化技術，不但匹配了輕量化全新升級的新K11N發(fā)動機以及新440橋實現(xiàn)降重90Kg，同時配以鋁合金氣瓶、輕量化鋼圈、輕量化氣瓶支架的全方位降重，最終將車身自重降低至8.2T，從而實現(xiàn)單趟貨容的有效提升，進一步提高整車運營收益性，實現(xiàn)降本增效。

 全能配置 提供超值享受

　　長途跋涉，卡車自身的安全性與舒適度，永遠是重中之重。而面對著動則上千公里的漫漫長路，擁有出色內飾設計以及諸多“超值”配置的乘龍H5 新K11N LNG牽引車，則讓車主們買著舒心，用著放心，讓長途不再漫長。

　　早在設計之初，乘龍H5 新K11N LNG牽引車便針對燃氣卡車的用戶痛點，將整車動力系統(tǒng)進行了全面優(yōu)化，通過采用當量燃燒技術，使燃燒效率更高，綜合百公里氣耗降低7%；有效降低運營成本。

　　此外，在舒適與安全方面，除了平地板設計、寬敞的中央通道位使駕駛者擁有更好的車內活動空間外，采用龍骨框架駕駛室的乘龍H5 新K11N LNG牽引車還應用LDWS、FCW等智能主動安全技術，讓安全常伴左右；而長達2年的發(fā)動機保質期，同時享受維修超時運營補貼承諾，全方位幫助車主解決后顧之憂，提供超值享受。

　　綜上所述，作為一款以“高效、超值”著稱的牽引車，乘龍H5 新K11N LNG，無論從舒適度、安全性、經(jīng)濟型、耐用性上，都展現(xiàn)出獨特的優(yōu)越性，可以更好的解決長久以來廣大卡友的各種“痛點”。所謂工欲善其事必先利其器，面對煤、礦、砂石等“重貨”，選擇在乘龍H5 新K11N LNG牽引車的陪伴下，開啟一次次長途之旅，相信一定能收獲更多驚喜。

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