7月27日，“超級(jí)卡車 價(jià)值風(fēng)暴”全新一代歐航超級(jí)卡車R系列產(chǎn)品巡演山東站活動(dòng)在山東省蘭陵縣啟動(dòng)。在活動(dòng)上，全新一代歐航R系列綠通產(chǎn)品正式登陸山東市場(chǎng)，歐航專屬服務(wù)品牌——?dú)W航“頭等艙”服務(wù)也在活動(dòng)上正式發(fā)布。

　　蘭陵作為山東省重要的蔬菜聚集地，蔬菜種植面積達(dá)到100萬畝以上，月供蔬菜20億斤，在全國(guó)蔬菜供應(yīng)鏈條上占據(jù)舉足輕重的位置，被譽(yù)為“山東南菜園”。

　　巨大的蔬菜運(yùn)量需要強(qiáng)大的綠通運(yùn)輸能力來支撐。而歐航R系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了底盤架構(gòu)、電子架構(gòu)、CBB共享構(gòu)建模塊、動(dòng)力模塊四大模塊全面升級(jí)，為區(qū)域綠通運(yùn)輸強(qiáng)力賦能。其中福田康明斯為其專屬定制的F4.5L國(guó)六動(dòng)力，最大馬力220Ps，最大扭矩820N.m；整車可搭載四缸機(jī)、六缸機(jī)等不同排量的多種動(dòng)力，從而滿足包括綠通運(yùn)輸在內(nèi)的不同細(xì)分行業(yè)、不同工況的需求。

　　此次活動(dòng)，福田歐航不僅帶來了全新一代歐航R系列綠通產(chǎn)品來到蘭陵，更為當(dāng)?shù)鼐G通運(yùn)輸行業(yè)帶來一體化解決方案，為整個(gè)區(qū)域的綠通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展賦能。

ME4平臺(tái)賦能歐航超級(jí)卡車

　　長(zhǎng)期以來，綠通運(yùn)輸面臨著時(shí)效性更高、貨物易損、運(yùn)輸難度大等行業(yè)痛點(diǎn)，“綠通苦、綠通難”幾乎成為行業(yè)共識(shí)。克服痛點(diǎn)的最佳解決方案就是讓運(yùn)輸人用上一款高效、可靠的綠通運(yùn)輸裝備。為此，福田歐航著重推出了圍繞綠通行業(yè)的需求深度定制的歐航R系列綠通之星綠通暢行版產(chǎn)品（簡(jiǎn)稱綠通之星）。

　　據(jù)了解，綠通之星是基于歐航ME4平臺(tái)打造而來。ME4平臺(tái)是福田汽車歷時(shí)4年時(shí)間打造的全新一代商用車平臺(tái)。該平臺(tái)不僅滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品的要求，還具備國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的低成本特性；擁有戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級(jí)卡車動(dòng)力聯(lián)盟成員的技術(shù)支持以及華為的“智慧賦能”；經(jīng)歷了千萬公里的道路驗(yàn)證，擁有大數(shù)據(jù)分析完備的道路驗(yàn)證，品質(zhì)可靠。

福田歐航事業(yè)部常務(wù)副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理唐宏超致辭

　　福田歐航事業(yè)部常務(wù)副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理唐宏超介紹說：“自2月份啟航版上市以來，歐航連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)造了單月銷量超過1500臺(tái)的銷售記錄，實(shí)現(xiàn)了上市即熱銷，也使得歐航超級(jí)卡車成為2020年商用車界備受矚目的新星。”

　　唐宏超還表示，全新一代歐航R系列超級(jí)卡車的產(chǎn)品正式落戶山東，將帶來更具價(jià)值的中長(zhǎng)途城際物流產(chǎn)品解決方案，助力高效運(yùn)營(yíng)。

綠通之星正式發(fā)布 助力“山東菜籃子”運(yùn)輸

　　據(jù)了解，全新一代歐航R系列產(chǎn)品承襲ME4平臺(tái)的技術(shù)升級(jí)，帶來輕、省、快、爽四大顯著優(yōu)勢(shì)。綠通之星憑借四大優(yōu)勢(shì)，可以為用戶帶來更佳運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

歐航歐馬可營(yíng)銷公司歐航產(chǎn)品經(jīng)理王士波進(jìn)行產(chǎn)品介紹

　　輕：底盤較同類產(chǎn)品輕1000斤

　　綠通運(yùn)輸屬于典型的重載運(yùn)輸工況，更輕的自重意味著更多的承載。綠通之星整車采用高度集成化設(shè)計(jì)，減少了大量零部件。依托駕車結(jié)構(gòu)、懸架系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)輕量化，發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚、驅(qū)動(dòng)橋等總成輕量化，多項(xiàng)鋁合金材質(zhì)零部件應(yīng)用帶來的材質(zhì)輕量化，綠通之星底盤重量較同類產(chǎn)品輕1000斤。同時(shí)，車輛的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，承載力、適應(yīng)性均有提升。

　　?。河秃慕档?%-8%

　　據(jù)了解，綠通之星經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在68-102公里/小時(shí)之間，油耗降低5%-8%，百公里油耗降至18L左右，保障綠通運(yùn)輸更高效、更省油。此外，歐航超級(jí)卡車平臺(tái)采用德國(guó)質(zhì)量管理體系，整車質(zhì)量可靠；模塊化設(shè)計(jì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件減少40%，降低了故障率，幫助運(yùn)輸人減少維修費(fèi)用。

歐航 歐航綠通之星 210馬力 6.8米單排廂式載貨車 (BJ5186XXY-A3) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 16.01萬 詢底價(jià)

　　在維修保養(yǎng)方面，全新一點(diǎn)歐航R系列綠通產(chǎn)品整車3年質(zhì)保，5萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，10萬公里變速箱和后橋保養(yǎng)等服務(wù)也可以幫助運(yùn)輸人節(jié)省很多車輛保養(yǎng)費(fèi)用。

　　快：最高車速110公里/小時(shí)

　　據(jù)了解，綠通之星搭配康明斯為其量身定制的發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿足18噸公告的要求之下最高車速能達(dá)到110公里/小時(shí)，運(yùn)輸效率比同類產(chǎn)品提高22%。

　　綠通之星滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，并配備了ETC系統(tǒng)，讓運(yùn)輸人不僅沒有因排放升級(jí)而置換車輛的后顧之憂，還可以在享受綠通運(yùn)輸高速免費(fèi)政策方面快人一步。

　　爽：高頂雙臥 舒適升級(jí)

　　迫于時(shí)效性壓力，從事中長(zhǎng)途綠通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸人多半是夫妻車、父子車這樣的二人搭檔運(yùn)營(yíng)模式，經(jīng)常是“人停車不停”?？旃?jié)奏、高強(qiáng)度的工作也讓不少運(yùn)輸人患上了腰椎病、肩周炎等職業(yè)病，因此他們對(duì)車輛舒適性具有更高的要求。

　　為此，綠通之星十分人性化地采用高頂雙臥設(shè)計(jì)，駕駛室內(nèi)高達(dá)到1960mm，帶來更大空間；臥鋪較市場(chǎng)同類產(chǎn)品更厚，采用氣彈簧支撐，舒適度更高。主駕駛座椅采用航空座椅，具備氣囊減震功能，支持阻尼調(diào)節(jié)。車身采用四點(diǎn)全浮懸置，有效減少顛簸。綠通之星全方位為運(yùn)輸人帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)，讓他們無論工作、休息都很“爽”。

　　綠通之星輕、省、快、爽的四大優(yōu)勢(shì)，可以精準(zhǔn)狙擊綠通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)痛點(diǎn)，為運(yùn)輸人帶來更高效、舒適的駕乘體驗(yàn)，提高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

“頭等艙”服務(wù)發(fā)布 讓運(yùn)輸人愛上歐航

　　在活動(dòng)當(dāng)日，歐航還發(fā)布了全新專屬服務(wù)品牌—— “頭等艙”服務(wù)。據(jù)介紹，“頭等艙”服務(wù)具有更尊貴、更專業(yè)、更專業(yè)、更智慧四大特性。

　　更尊貴

　　歐航為用戶帶來了全新的數(shù)字化營(yíng)銷新體驗(yàn)，用戶可在線完成看車、選車、購(gòu)車等環(huán)節(jié)，還可享受到和航空公司同等水準(zhǔn)的服務(wù)禮儀以及優(yōu)惠的金融服務(wù)。

　　另一方面，歐航正在積極打造線路聯(lián)盟，可以根據(jù)用戶的運(yùn)營(yíng)線路，為其選擇一家最優(yōu)秀的服務(wù)站作為定點(diǎn)保障服務(wù)站。同時(shí)，歐航正在加強(qiáng)服務(wù)站的環(huán)境建設(shè)，努力為用戶營(yíng)造一個(gè)溫馨舒適、休閑娛樂的環(huán)境。

　　更專業(yè)

　　目前，歐航在全國(guó)擁有700家服務(wù)站、2600多名專業(yè)維修人員為運(yùn)輸人提供便捷服務(wù)。國(guó)六產(chǎn)品維修保養(yǎng)所需的專業(yè)設(shè)備已經(jīng)百分之百到位。同時(shí)，歐航可以為不同用戶提供定制化服務(wù)方案，十分便捷和人性化。

歐航歐馬可事業(yè)部營(yíng)銷公司服務(wù)副總經(jīng)理顧仕順介紹“頭等艙”服務(wù)品牌

　　更高效

　　服務(wù)效率的再升級(jí)突出的是一個(gè)“快”字。歐航承諾救援響應(yīng)時(shí)間不超過15分鐘，事故保和定保的時(shí)間不超過1小時(shí)；承諾配件到位時(shí)間不超4小時(shí)，并以用戶進(jìn)站配件一次滿足率達(dá)到95%以上為目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)配件響應(yīng)速度升級(jí)。如果違背上述承諾，歐航將每次給用戶補(bǔ)償200元。

　　在上門服務(wù)方面，歐航推出了移動(dòng)服務(wù)車間，通過預(yù)約的方式為用戶提供上門服務(wù)，利用用戶的空閑時(shí)間解決問題，為用戶節(jié)省時(shí)間，降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　更智慧

　　歐航以福田預(yù)見性服務(wù)戰(zhàn)略為支撐實(shí)現(xiàn)了服務(wù)智能升級(jí)。通過預(yù)見性診斷、云標(biāo)定、云管家和智能檢點(diǎn)等四項(xiàng)智能服務(wù)，用戶可提前得知車輛可能存在的故障；可以零成本進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)標(biāo)定升級(jí)；獲得更佳的車輛操控體驗(yàn)，更省油、更安全；每個(gè)季度還可享受一次免費(fèi)的整車檢查，把問題消滅在萌芽狀態(tài)當(dāng)中，確保車輛能夠高效運(yùn)營(yíng)。

　　歐航頭等艙服務(wù)以尊貴、專業(yè)、高效、智能為核心內(nèi)涵，構(gòu)建涵蓋售前、售中、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)的一體化服務(wù)，從而為歐航用戶帶來更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)解決方案，進(jìn)一步提升歐航產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

　　除了“頭等艙”服務(wù)，購(gòu)車的運(yùn)輸人還可享受優(yōu)惠的金融政策。運(yùn)輸人宋傳學(xué)在活動(dòng)當(dāng)天購(gòu)買了一輛綠通之星，享受到了兩年貸款免息的服務(wù)。

　　運(yùn)輸人宋傳學(xué)曾駕駛過十幾年福田歐曼的工程車，福田汽車無論是動(dòng)力性還是安全性的表現(xiàn)都讓他感到非常滿意。此外，在他家附近有一家福田汽車的經(jīng)銷商店，宋傳學(xué)經(jīng)?？吹接泻芏嗳嗽诮?jīng)銷店提走新車，因此他轉(zhuǎn)行綠通運(yùn)輸再次選擇了福田汽車?！百I車就要買大眾化的，選擇大家都買的車。”宋傳學(xué)說。

　　宋傳學(xué)接下來將和他的合伙人在蘭陵和江浙滬之間運(yùn)輸蔬菜，他說：“這輛車的駕駛室舒適性非常好，采用了高頂雙臥，在跑遠(yuǎn)路的時(shí)候方便駕駛員們休息?！?

　　活動(dòng)當(dāng)晚，宋傳學(xué)被選為歐航最佳TCO體驗(yàn)官，他表示對(duì)綠通之星的實(shí)際表現(xiàn)非常期待，未來會(huì)再購(gòu)進(jìn)幾臺(tái)歐航超級(jí)卡車。

歐航最佳TCO體驗(yàn)官授牌儀式

　　歐航深度聚焦綠通運(yùn)輸行業(yè)工況以及行業(yè)痛點(diǎn)定制化打造的“綠通之星”產(chǎn)品，以及為運(yùn)輸人帶來的專業(yè)、智能、便捷的人性化服務(wù)，能夠?yàn)榻鉀Q綠通運(yùn)輸行業(yè)的痛點(diǎn)發(fā)揮積極作用，減輕綠通運(yùn)輸人的工作壓力并為其帶來更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值，更將以價(jià)值優(yōu)勢(shì)持續(xù)推進(jìn)區(qū)域城際物流運(yùn)輸裝備全面升級(jí)，助推綠通運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展。

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