國際郵件快件受疫情影響大嗎？如何發(fā)揮中歐班列運(yùn)輸郵件快件的作用？國際郵件快件出現(xiàn)延誤、丟失、損毀怎么辦？

　　4月18日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹我國提升國際貨運(yùn)通道能力工作情況，關(guān)于國際郵政快件等國際寄遞渠道相關(guān)問題備受關(guān)注，國家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長侯延波對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行了一一回應(yīng)。

逆勢(shì)增長9.5%

　　眾所周知，受到海外疫情的沖擊，現(xiàn)在國際航班大幅削減，通過貨機(jī)來運(yùn)輸?shù)哪芰σ卜浅Ｓ邢?，所以客機(jī)的腹艙運(yùn)輸嚴(yán)重萎縮之后，國際郵件和快件的運(yùn)輸就受到了前所未有的挑戰(zhàn)。那么，我國國際郵件快件目前現(xiàn)狀如何？

　　侯延波表示，國家郵政局會(huì)同有關(guān)部門積極應(yīng)對(duì)，多措并舉，全力保障國際寄遞渠道的暢通?！耙患径?，國際和港澳臺(tái)郵件快件累計(jì)完成了3.2億件，同比增長9.5%，行業(yè)呈現(xiàn)出逆勢(shì)增長、穩(wěn)步回升的態(tài)勢(shì)?！?

出現(xiàn)問題怎么辦？

　　在郵件快件逆勢(shì)增長的同時(shí)，國際郵件快件受疫情影響而出現(xiàn)的延誤、丟失、損毀等問題也不容忽視。

　　問題為何出現(xiàn)？侯延波在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)給出三方面原因，首先國際航空運(yùn)力嚴(yán)重不足，陸路、鐵路以及海運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)力尚未能形成對(duì)航空運(yùn)力不足的有效彌補(bǔ)和替代，造成了國際郵件快件在口岸的積壓和滯留。同時(shí)，境外端處理能力不足，受境外生產(chǎn)放緩、物流不暢、企業(yè)停工等因素影響，部分國家和地區(qū)已經(jīng)宣布停止收寄國際郵件快件，也對(duì)跨境郵件快件運(yùn)輸帶來較大影響。此外，國際郵件快件從收寄、運(yùn)輸?shù)角尻P(guān)、邊檢，再到境外郵政和快遞物流服務(wù)商投遞，要經(jīng)過諸多環(huán)節(jié)，受境外國家和地區(qū)相關(guān)疫情管控措施的影響，難免會(huì)出現(xiàn)遲滯和丟損、還有信息反饋不暢等現(xiàn)象。

　　針對(duì)這一問題，國家郵政局高度重視。侯延波表示，國家郵政局一方面組織企業(yè)全力保障國際寄遞渠道的暢通，盡最大努力確保郵件快件能夠收得進(jìn)來、運(yùn)得出去；同時(shí)，對(duì)于進(jìn)口清關(guān)后的郵件快件，在保障安全的前提下，優(yōu)化分揀流程，盡快安排投遞；此外，也要求企業(yè)暢通申訴渠道，及時(shí)回應(yīng)和妥善解決用戶的合理訴求。另一方面，國家郵政局還指導(dǎo)各地郵政管理部門加強(qiáng)跨境寄遞服務(wù)相關(guān)申訴處理工作，維護(hù)用戶的合法權(quán)益。

　　侯延波在現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)出提示，在使用跨境寄遞服務(wù)時(shí)，要及時(shí)關(guān)注郵政企業(yè)和快遞企業(yè)相關(guān)的服務(wù)信息，同時(shí)也要遵守我國與境外國家和地區(qū)關(guān)于禁限寄物品的相關(guān)規(guī)定?！白屛覀児餐ΓＵ蠂H郵件和快件能夠正常通行?！焙钛硬ê粲?。

持續(xù)保障國際寄遞渠道的暢通

　　在當(dāng)前形勢(shì)下，如何進(jìn)一步保障國際郵件快遞件的運(yùn)輸通常？侯延波表示，國家郵政局將繼續(xù)會(huì)同有關(guān)部門，持續(xù)從五個(gè)方面來保障國際寄遞渠道的暢通——

　　一是繼續(xù)指導(dǎo)企業(yè)用足用好現(xiàn)有的國際航空貨運(yùn)、中歐班列、海運(yùn)快船，以及周邊國家陸路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)運(yùn)力資源。

　　二是繼續(xù)支持郵政、順豐、圓通等擁有全貨機(jī)的郵政和快遞企業(yè)通過開辟國際新航線、增加新貨機(jī)等方式來擴(kuò)充運(yùn)能。

　　三是組織企業(yè)通過洽談客改貨，增加包機(jī)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包機(jī)、尋求海運(yùn)和國際鐵路運(yùn)輸渠道以及增加海外倉等方式，來加強(qiáng)國際運(yùn)力的供給。

　　四是繼續(xù)在降低國際航空貨運(yùn)成本、開辟國際貨運(yùn)綠色通道、保障供需對(duì)接、郵件和快件快速清關(guān)等方面，持續(xù)加強(qiáng)政策保障。

　　五是繼續(xù)加強(qiáng)與有關(guān)國家、地區(qū)以及萬國郵聯(lián)、鐵路合作組織、世界海關(guān)組織等國際組織和機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，推動(dòng)完善國際物流體系的建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的互認(rèn)，提升國際郵件和快件中轉(zhuǎn)的效率，來保障國際寄遞渠道的暢通。

每周開行1-2列郵包專列

　　近日，從重慶、義烏等地始發(fā)的中歐班列“中國郵政號(hào)”專列順利抵達(dá)歐洲，為當(dāng)?shù)厮腿チ朔酪吆蜕a(chǎn)生活物資。

　　“開行中歐班列郵包專列，對(duì)于有效彌補(bǔ)我國國際郵件航空運(yùn)力不足、保障寄遞渠道特別是跨境寄遞渠道的暢通具有重要意義，是一條全新的、可靠的、高效的物流通道?！焙钛硬ㄍ嘎?，下一步國家郵政局將會(huì)同海關(guān)、鐵路、交通等部門，在支持郵政企業(yè)每周開行1-2列郵包專列、推進(jìn)進(jìn)出口雙向常態(tài)化的基礎(chǔ)上，積極探索中歐班列快件專列相關(guān)工作，加強(qiáng)國際協(xié)作和信息支撐，提高跨境寄遞服務(wù)效率，來更好地服務(wù)跨境電商的發(fā)展和“一帶一路”的建設(shè)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com