“海外訂單不斷，純電動(dòng)大客車?yán)塾?jì)銷量全球第一!”——步入2019年尾聲，人民日?qǐng)?bào)等重量級(jí)媒體發(fā)聲，比亞迪純電動(dòng)客車再上“頭條”。

　　在眾多的關(guān)注聲中，筆者打開(kāi)新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]郵箱，搜索關(guān)鍵字“比亞迪”，幾千封比亞迪來(lái)稿中，純電動(dòng)客車海外訂單消息洋洋灑灑、映入眼簾，視覺(jué)上同樣帶來(lái)了不小的震撼。

　　不難看出，在2019市場(chǎng)寒冬面前，依靠搭載自主核心技術(shù)的純電動(dòng)大巴“站臺(tái)”，比亞迪海外市場(chǎng)，有點(diǎn)忙!

2019，歐洲市場(chǎng)新“起點(diǎn)”

比亞迪c9 純電動(dòng) 50座 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　首先，來(lái)看比亞迪歐洲市場(chǎng)。在全球市場(chǎng)中，歐洲市場(chǎng)較為特殊，這里被譽(yù)為全球客車技術(shù)和產(chǎn)品的高地和風(fēng)向標(biāo)。

　　比亞迪對(duì)歐洲市場(chǎng)的布局，可以追溯到1998年。那一年，以電池業(yè)務(wù)為主，比亞迪成立貿(mào)易公司，開(kāi)始積極探索歐洲市場(chǎng)，并在荷蘭鹿特丹建立了歐洲總部。

　　按比亞迪官方表述，歐洲市場(chǎng)的布局，“是在質(zhì)疑聲中開(kāi)始，從荷蘭小島起步的。當(dāng)時(shí)，懷疑、好奇、觀望甚至看笑話，是歐洲人初次面對(duì)比亞迪電動(dòng)大巴時(shí)的復(fù)雜情緒。”

　　即使是放到如今，與歐洲國(guó)家相比，中國(guó)客車在核心技術(shù)、品牌打造、口碑影響力等方面仍存在不小差距。

　　可想而知，當(dāng)年比亞迪海外推廣團(tuán)隊(duì)，究竟面臨了多少不為人知的挑戰(zhàn)與艱辛。

　　“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲。”偉大夢(mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的，而是拼出來(lái)、干出來(lái)的……面對(duì)困難，比亞迪選擇了持續(xù)的堅(jiān)守與創(chuàng)新。

　　一方面，基于歐洲需求，歐洲法規(guī)，依托IGBT、電池核心技術(shù)以及前瞻的戰(zhàn)略眼光，比亞迪為歐洲市場(chǎng)研發(fā)制造定制化、本土化的產(chǎn)品，并先后在阿姆斯特丹、馬德里、巴塞羅那、布達(dá)佩斯、米蘭等城市成功試運(yùn)營(yíng)，堅(jiān)持用實(shí)際行動(dòng)打破歐洲人對(duì)比亞迪和純電動(dòng)大巴的質(zhì)疑。

　　另一方面，比亞迪還積極與當(dāng)?shù)卣瓦\(yùn)營(yíng)商進(jìn)行溝通，在提供產(chǎn)品的同時(shí)，還幫助用戶建立起完整的電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)體系。從質(zhì)疑、不看好，到淺嘗輒止，再到批量引進(jìn)、大量推廣，通過(guò)一次又一次不斷嘗試，歐洲用戶的態(tài)度發(fā)生著質(zhì)的變化，比亞迪獲得了當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商、政府和市民的廣泛認(rèn)可。

　　時(shí)間進(jìn)入2019年尾聲，日積月累的市場(chǎng)鋪墊后，比亞迪的歐洲之旅，迎來(lái)了新的里程碑。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年12月6日，比亞迪與歐洲領(lǐng)先公共交通運(yùn)營(yíng)商凱奧雷斯(Keolis)荷蘭分公司正式簽署合作協(xié)議，宣布中標(biāo)荷蘭259臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單，這是迄今為止歐洲最大的純電動(dòng)大巴項(xiàng)目!

　　在比亞迪看來(lái)，這是歷史性的一刻，將成為撬動(dòng)歐洲市場(chǎng)的全新“支點(diǎn)”，也將為全球市場(chǎng)的穩(wěn)步提升提供全新樣板。

　　新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]了解到，在歐洲純電動(dòng)巴士領(lǐng)域，目前，比亞迪已經(jīng)超越艾瓦客車、尼奧曼、伊薩客車、沃爾沃、VDL和斯堪尼亞六大客車廠商，占據(jù)歐洲市場(chǎng)份額的20%，排名第一。

　　“純電動(dòng)大巴目前是我們?cè)跉W洲市場(chǎng)的最重要的產(chǎn)品，我們的大巴的足跡已遍及歐洲近50個(gè)城市，受到了越來(lái)越多運(yùn)營(yíng)商和乘客的喜愛(ài)。相信，更多新能源市場(chǎng)的發(fā)展拐點(diǎn)也將陸續(xù)到來(lái)?！闭劶皻W洲市場(chǎng)，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示。

朋友圈擴(kuò)容，推動(dòng)零排放走向世界

　　的確，當(dāng)今全球客車產(chǎn)業(yè)風(fēng)云變幻，在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等“新四化”浪潮下，純電動(dòng)客車正以一種前所未有的發(fā)展速度，刷新著全球用戶的認(rèn)知。

　　而在歐洲以外的全球其他地區(qū)，比亞迪純電動(dòng)客車也很忙：在印度，攜手當(dāng)?shù)睾献骰锇?，比亞迪在班加羅爾、新德里、孟買、蘇拉特等多個(gè)城市成功試運(yùn)營(yíng)電動(dòng)巴士。2019年3月5日，40臺(tái)由比亞迪印度工廠生產(chǎn)的電動(dòng)巴士正式交付當(dāng)?shù)氐诹蟪鞘泻５吕汀?

　　至此，比亞迪在印度電動(dòng)巴士保有量已提升至108臺(tái)，成為當(dāng)?shù)亟桓峨妱?dòng)巴士數(shù)量最多的汽車品牌，占據(jù)印度在路運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)大巴80%的市場(chǎng)份額。

　　2019年5月18日，比亞迪為日本“量身定制”的純電動(dòng)巴士正式進(jìn)入市場(chǎng)，并作為景區(qū)接駁車投入使用，這是日本第一次引進(jìn)小型純電動(dòng)巴士，同時(shí)也是日本第一次引進(jìn)量產(chǎn)型純電動(dòng)巴士。

　　在拉美，比亞迪收獲阿根廷厄瓜多爾純電動(dòng)大巴訂單，造就阿根廷歷史上首個(gè)純電動(dòng)大巴訂單的同時(shí)，開(kāi)啟了當(dāng)?shù)爻鞘泄浑妱?dòng)化的序幕。

　　11月14日，比亞迪成功中標(biāo)哥倫比亞379輛純電動(dòng)大巴訂單，這是迄今為止當(dāng)?shù)刈畲蟮募冸妱?dòng)大巴訂單，也是目前在美洲斬獲的最大的純電動(dòng)大巴訂單，助力哥倫比亞公交系統(tǒng)完成了又一次的綠色升級(jí)。

　　在波哥大市長(zhǎng)EnriquePe alosa(左五)的見(jiàn)證之下，TransMilenioSA的高管正式宣布比亞迪成功中標(biāo)379臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單

　　秉承工匠精神，持續(xù)打造高品質(zhì)的純電動(dòng)客車產(chǎn)品，更多的海外市場(chǎng)案例已經(jīng)舉不勝舉…

　　如今在純電動(dòng)客車領(lǐng)域，比亞迪已累計(jì)向全球合作伙伴交付超過(guò)5萬(wàn)輛純電動(dòng)巴士，業(yè)務(wù)遍布英國(guó)、日本、澳大利亞、法國(guó)等眾多國(guó)家和地區(qū)，純電動(dòng)大客車?yán)塾?jì)銷量全球第一。

　　如今，作為在全球率先提出“城市公交電動(dòng)化”戰(zhàn)略的新能源企業(yè)，比亞迪的成績(jī)有目共睹。

　　未來(lái)，通過(guò)不斷開(kāi)拓和深化綠色交通及新能源領(lǐng)域的國(guó)際合作，將綠色夢(mèng)想傳播到全世界，讓中國(guó)智造名片傳遍全球，向世界展現(xiàn)來(lái)自中國(guó)的綠色交通智慧，全球新能源產(chǎn)業(yè)還將迎來(lái)更大規(guī)模的爆發(fā)。

　　迎接全面電動(dòng)化 布局全球大交通時(shí)代。手握新能源核心技術(shù)，投身全球零排放發(fā)展大潮，比亞迪純電動(dòng)客車，2020市場(chǎng)成績(jī)將如何?

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