談到什么是公路運輸中最讓物流公司老板和司機揪心的事，車輛故障導(dǎo)致停車成為從業(yè)者們給出最多的答案。因為車輛在半路拋錨不僅耽誤時間，更重要的是停車導(dǎo)致運輸效率降低甚至造成運送貨品損失，不僅帶來更大的經(jīng)濟損失，更影響承運方在客戶心中的形象，為長期的合作埋下隱患。所以，對卡友來說，選擇高可靠的重卡是一方面，如何在車輛發(fā)生故障后第一時間解決，把損失降到最低，更是每一位車主都要面臨的“老大難”問題。

　　7月29日，福田戴姆勒汽車在2019年中新品上市發(fā)布會上，正式發(fā)布“321閃修”服務(wù)承諾，以“1分鐘響應(yīng)、2小時到達(dá)、3小時修復(fù)”的快速服務(wù)，為客戶真正打造“不停車”的服務(wù)體驗，并依托快速、透明、規(guī)范的服務(wù)體系，實現(xiàn)客戶運輸路上全程無憂，幫助客戶增強在物流運輸環(huán)境中的競爭力。

福田戴姆勒汽車營銷公司總經(jīng)理崔士朋、福田戴姆勒汽車營銷公司后市場業(yè)務(wù)總監(jiān)臧傳家、中物聯(lián)物流裝備專業(yè)委員會主任馬增榮、上海世權(quán)物流北京分公司總經(jīng)理尹榮星、聊城樂達(dá)總經(jīng)理付春華、寧波嘉運總經(jīng)理楊偉其、遼寧利源豐越總經(jīng)理時銀亮共同發(fā)布“321閃修”服務(wù)承諾

　　在卡友圈流傳一句話叫：“車在北方買，人在南方跑”。卡友在全國各地跑運輸，購車地與作業(yè)地的不同為很多卡友帶來了困擾，一旦車輛發(fā)生故障，離服務(wù)站遠(yuǎn)近在很大程度上決定了一輛車的維修效率。因此，為解決卡友實際困難，福田戴姆勒汽車依托全國3000余家服務(wù)站，實現(xiàn)平均服務(wù)半徑50公里以內(nèi)，確保用戶在呼叫報修后，實現(xiàn)中東部地區(qū)2小時到達(dá)（偏遠(yuǎn)地區(qū)4小時到達(dá)），第一時間解決故障問題。

　　那有卡友說了，我不是怕你們到不了，我是想你們第一時間給我反饋，我也想知道你們最近的服務(wù)站在哪里，但是我不知道怎么獲取這些信息啊。針對此，福田戴姆勒汽車建立起完善的服務(wù)平臺，用戶車輛發(fā)生故障后，可借助“福田e家”APP，通過線上一鍵報修直接撥打歐曼400服務(wù)電話，實現(xiàn)報修位置可視化。歐曼呼叫中心會將問題第一時間轉(zhuǎn)達(dá)到所屬地服務(wù)站，服務(wù)站通過一鍵回?fù)埽蓪崿F(xiàn)1分鐘響應(yīng)。

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　　對有些卡友來說，運輸路上車輛故障可能不大，也不想進服務(wù)站耽誤時間。針對此，福田戴姆勒汽車推出iDE智慧診斷專家系統(tǒng)2.0版本，一旦卡友車輛出現(xiàn)故障，可通過車聯(lián)網(wǎng)實時獲取故障碼和運行參數(shù)。在用戶報修故障后，服務(wù)站可通過APP查詢用戶車輛故障原因、電路圖、維修工藝、配件明細(xì)、維修工時和故障案例等，對卡車故障進行評估，實現(xiàn)更智能、更精準(zhǔn)、更高效的維修解決方案，從而達(dá)到不進站快速完成維修的效果。

　　相信很多卡友都遭遇過車輛維修過程中，因為一個配件找不到導(dǎo)致車輛無法長期滯留服務(wù)站。為此，福田戴姆勒汽車在全國各大省市設(shè)置30多家配件代理庫，配件總儲備超過10億，確保核心部件第一時間到達(dá)用戶。如果遇到車輛不能及時完成維修的情況，福田戴姆勒汽車也有共享卡車平臺，隨時待命保證貨物實現(xiàn)高效運輸。此外，也提供代用車服務(wù)，保證客戶運輸貨品安全，減少客戶損失。

　　運輸市場，時間就是金錢，等待越長卡友們的利益損失越大。從基礎(chǔ)的修車服務(wù)延伸到卡車全生命周期解決方案，從個性化定制服務(wù)解決方案滿足不同客戶需求到“321閃修”服務(wù)真正實現(xiàn)“不停車”服務(wù)，福田戴姆勒汽車不斷把重卡服務(wù)提升到行業(yè)新高度，真正把“以客戶為中心”落到服務(wù)中，真正讓重卡運輸路全程無憂。

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