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王少平:線上下單線下帥鈴 其利物流這樣實現(xiàn)降本增效

品牌 江淮帥鈴
進入品牌專區(qū)

2019-06-25 18:20:00

  目前,中國日趨快節(jié)奏的服裝行業(yè)釋放出億級的物流需求,正迫切需要更專業(yè)的服裝物流配送體系。如何打造出成本優(yōu)化、時效提高的物流模式來銜接好服裝供應鏈,是物流企業(yè)共同面對的挑戰(zhàn)與機遇。

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  五十七歲的王少平是湖北天門市其利物流有限公司負責人,他告訴《運輸人》小編:“其利物流成立于2018年3月,在服裝行業(yè)還是一名‘新兵’,但是從線下到線上,我們正著力打造其他物流所沒有的核心競爭力?!?

王少平:線上下單線下帥鈴 其利物流這樣實現(xiàn)降本增效

緊抓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機遇帥鈴填補運輸空白

  天門是中部地區(qū)人口大市,因此,屬于勞動密集型的服裝產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達。隨著近年來承接廣東沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,大量服裝產(chǎn)業(yè)及人員遷入天門,服裝物流需求愈加旺盛。


  王少平說:“服裝企業(yè)數(shù)量多了,在原料進和成品出方面都有很多困難,成立其利物流恰好可以有效緩解這種貨物進出的矛盾,也減輕了服裝企業(yè)的運輸成本壓力?!?

  “目前,其利物流有員工六十余人,運營大小車輛三十六臺?,F(xiàn)階段每天的貨運量是二十萬斤左右,營業(yè)額每天三萬左右,運營狀況基本步入正軌,可以保證公司正常運轉(zhuǎn)?!蓖跎倨浇榻B道。

王少平:線上下單線下帥鈴 其利物流這樣實現(xiàn)降本增效

  在其利物流的三十六臺車輛中,有13臺都是帥鈴輕卡。為什么主要選擇帥鈴車呢?王少平說:“我們是基于三方面的原因考慮,第一,帥鈴的動力強勁;第二,平穩(wěn)度、舒適度不錯;第三,油耗、里程方面也都可以。因此,不到兩年的時間里,我們的車就大多更換為帥鈴了?!?

  據(jù)悉,江漢平原目前城市化水平還不高,服裝加工企業(yè)大部分是以作坊、家庭形式分布在小城鎮(zhèn)中,運輸?shù)穆窙r不好、街道不寬。王少平說:“運輸要在小街小巷的家門口完成,輕便、小巧的帥鈴車更方便我們面對面跟客戶服務?!?

王少平:線上下單線下帥鈴 其利物流這樣實現(xiàn)降本增效

  “另外,我們公司的駕駛員也很喜歡帥鈴車,因為它具備高舒適、強動力和好視野等優(yōu)勢,且從未發(fā)生過碰擦事故?!蹦壳?,其利物流已有帥鈴車運行里程突破10萬公里,據(jù)核算,每公里油耗不到一元,17立方的空間也能滿足每個客戶點的服裝載貨量。

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提供優(yōu)質(zhì)服務每天都在與時間賽跑

  因為服裝產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)特征,其利物流的帥鈴車輛基本每天下午五點鐘出發(fā),抵達目的地完成卸貨裝貨后,凌晨一點、兩點鐘再返回公司。

王少平:線上下單線下帥鈴 其利物流這樣實現(xiàn)降本增效

  “我們主要是把廣東運回來的原料送到湖北省內(nèi)各地客戶手中,接著把客戶白天做的成品拉回來運至廣東。基本上每天兩趟車都是滿載的,負荷很重,但帥鈴車的抗壓、承載能力很不錯,幫我們降低了很多企業(yè)成本?!蓖跎倨秸f。

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  面對日益激烈的市場競爭,服裝物流公司想要取得更好的發(fā)展、從市場中脫穎而出,就要做到人無我有、人有我新。

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  “現(xiàn)在流行趨勢日新月異,客戶的生產(chǎn)加工速度越來越快,時間也越來越寶貴?!睘榱烁玫貫榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)服務,其利物流聯(lián)合華為開發(fā)設計了一套APP。

王少平:線上下單線下帥鈴 其利物流這樣實現(xiàn)降本增效

  王少平介紹道,“今后我們要采取一鍵下單的形式,利用物流網(wǎng)絡跟服裝企業(yè)進行配套,所有的輔料、面料,包括繡花、用線以及今后的包裝膠帶,凡是在廣州需要采購的一些輔料我們都能提供運輸服務,在減輕加工業(yè)的成本的同時,也增加了企業(yè)物流附加值?!?

王少平:線上下單線下帥鈴 其利物流這樣實現(xiàn)降本增效

  從社會層面來講,企業(yè)壯大可以提供更多就業(yè)崗位;從個人層面來講,員工的個人價值也能在企業(yè)壯大的同時得到實現(xiàn)。在車輛、網(wǎng)絡等問題解決后,如何調(diào)動員工積極性成為提高物流效率的一大重點。

  王少平說:“其利物流按照天門市城鎮(zhèn)員工收入水平制定基本工資后,還增加了員工的輪休工資、全勤獎以及安全獎。另外,公司給所有員工都買了個人意外傷害險,并給予大家足夠的晉升空間,包括調(diào)度、車隊長等,都是從我們的駕駛員之中產(chǎn)生的?!?

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  據(jù)王少平預測,三到五年內(nèi),服裝運輸行業(yè)會朝長線變短線的方向變化,運輸面會更廣,分工也會進一步細化。只有專業(yè)人做專業(yè)事,才能實現(xiàn)物流流通環(huán)節(jié)和消費環(huán)節(jié)正面的鏈接和匹配。

  他表示:“今后我們車的用量肯定只增不減,公司會采購更多的帥鈴車輛,將運輸網(wǎng)絡覆蓋到江漢平原的所有中心城鎮(zhèn),這樣我們才會更具競爭力。”

王少平:線上下單線下帥鈴 其利物流這樣實現(xiàn)降本增效

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