近日，“輕卡不輕”的亂象一經(jīng)報(bào)道，輕卡圈掀起軒然大波。

洞察先機(jī)致勝未來

　　隨著城市運(yùn)力需求的激增，城配物流看似迎來重大利好，實(shí)則在政策的夾縫與行業(yè)的亂象中艱難度日。對(duì)跑運(yùn)輸?shù)挠脩舳?，一輛輕卡撐起一個(gè)家庭的生活比比皆是，因城配物流市場(chǎng)輕拋物、重載貨樣式多變，則打響了物流運(yùn)輸?shù)摹皟r(jià)格戰(zhàn)”，這讓藍(lán)牌輕卡徘徊在低利潤區(qū)，雖有路權(quán)但不超載就難賺錢。

　　如果是選擇重載的中重型卡車，不僅運(yùn)營成本高，對(duì)駕駛員要求也高，同時(shí)受黃牌限制在城市道路中步步維艱。

江淮 康鈴X5 1.3L 87馬力 3.1米單排廂式微卡(HFC5030XXYPV7E1B3V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 6.28萬 詢底價(jià)

　　風(fēng)云驟變，亂世出英雄。作為城配物流專家的江淮康鈴深耕行業(yè)、洞察先機(jī)，充分結(jié)合中國道路法規(guī)要求和城配用戶靈活輕便的核心需求，堅(jiān)守品質(zhì)康鈴的理念，集結(jié)江淮輕卡全世界頂級(jí)卡車智能制造基地以及超300萬輛的市場(chǎng)底蘊(yùn)，借鑒歐美等140多個(gè)國家和地區(qū)城配物流經(jīng)驗(yàn)；

　　以及康鈴品牌在城配物流領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)積累，重磅推出轎卡戰(zhàn)略，康鈴J系以及國六產(chǎn)品，合規(guī)高效、上牌無憂，穩(wěn)居城配物流專家之位，切實(shí)為城配用戶提供專業(yè)的解決方案。

江淮康鈴 新康鈴J6(寬體) 143馬力 4.15米單排廂式輕卡(HFC5043XXYP91K7C2V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 11萬 詢底價(jià)

深耕市場(chǎng)懂得用戶

　　在“降本增效”的城配物流訴求下，高品質(zhì)是選車之本。秉承“城配專家、品質(zhì)康鈴”品牌理念的江淮康鈴，源自集自動(dòng)化、信息化、智能化于一體的世界級(jí)卡車智能制造基地，車身高標(biāo)準(zhǔn)通過長春碰撞試驗(yàn)且仍能開出試驗(yàn)場(chǎng)，零部件模塊化故障率低，實(shí)現(xiàn)整車經(jīng)久耐用、超長5萬公里保養(yǎng)間隔，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保100萬公里，以更高品質(zhì)成就城配專家之名。

　　如果說卓越的高品質(zhì)奠定了江淮康鈴的高起跑線，那么精益求精頂級(jí)品控的配置則為用戶帶來耳目一新的超值體驗(yàn)。

　　江淮康鈴以行業(yè)首創(chuàng)的轎卡戰(zhàn)略，通過人性化的貨箱設(shè)計(jì)和造型、工藝一流的LED日間行車燈和雙重轉(zhuǎn)向燈，充分考慮城配物流用戶的個(gè)性化需求?；诮摧p卡60年底盤調(diào)校功底，康鈴整車匹配性媲美轎車，傳動(dòng)效率高達(dá)95%以上！

　　實(shí)現(xiàn)起步快、加速快、超車快，單指掛擋超平順，輕松應(yīng)對(duì)城市行車頻繁起停的運(yùn)輸工況之余，輔以車機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、藍(lán)牙音樂、語音識(shí)別、倒車影像、T-BOX一鍵救援等領(lǐng)先功能。

　　特別是江淮轎卡X5整車高度僅2070mm，轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活走街串巷，更能輕松進(jìn)出地下室，貨箱裝配橡膠墊和腳踏板方便裝卸，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的人性化理念。

　　眼下輕卡市場(chǎng)迷霧重重，在國家出重拳治理輕卡市場(chǎng)亂象之時(shí)，對(duì)于合規(guī)高效、真正為用戶創(chuàng)造價(jià)值的輕卡品牌而言未必是壞事，如江淮康鈴始終是城配物流中的行業(yè)專家，從品牌戰(zhàn)略導(dǎo)向出發(fā)，為用戶提供無憂運(yùn)營的產(chǎn)品和服務(wù)，將在最終輕卡行業(yè)大洗牌后成為市場(chǎng)的寵兒。

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