改革開放40年，中國經(jīng)濟(jì)不僅取得了讓世界矚目的發(fā)展，同時(shí)也成為世界經(jīng)濟(jì)增長的主要驅(qū)動力量。作為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展主體的中國企業(yè)，也正逐步參與到國際市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中去。

　　在輕卡領(lǐng)域，連續(xù)十七年出口領(lǐng)先，進(jìn)入全球140多個(gè)國家和地區(qū)的江淮輕卡，通過自身高質(zhì)量發(fā)展，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，帶動出口國家參與國際汽車產(chǎn)業(yè)分工，共同創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，實(shí)現(xiàn)江淮輕卡與出口國家的共贏發(fā)展。

　　“單純的產(chǎn)品出口，不能算是完全意義上的國際化。要成為國際化企業(yè)，除產(chǎn)品大量出口外，還應(yīng)以更長遠(yuǎn)的目光，融入到產(chǎn)品出口國的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)中去，成為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的一份子?！痹谡劶皣H化市場戰(zhàn)略時(shí)，江淮輕卡國際市場負(fù)責(zé)人說到。

國際市場表現(xiàn)強(qiáng)勁 市場銷量持續(xù)領(lǐng)跑

　　2018年，世界經(jīng)濟(jì)增速放緩，部分發(fā)達(dá)市場和新興市場主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)回落，貿(mào)易保護(hù)主義、美國貿(mào)易政策等風(fēng)險(xiǎn)因素增加。

　　盡管面臨錯(cuò)綜復(fù)雜的外部環(huán)境，江淮輕卡依然取得全年出口近2萬輛的驕人成績。其中，帥鈴高端輕卡出口量同比增長超過8%，中高端輕卡出口繼續(xù)保持行業(yè)第一位次。皮卡產(chǎn)品形成T6+T8的產(chǎn)品組合，覆蓋柴汽油、左右舵細(xì)分市場，出口量同比增長近50%，行業(yè)排名躍居第四位。

　　另外，2018年，江淮輕卡還在部分戰(zhàn)略市場取得較大突破。如在墨西哥市場，除了產(chǎn)品繼續(xù)保持中國品牌第一的市場地位之外，重要的是較五十鈴相對占有率也呈上升趨勢，這也說明，在墨西哥甚至更多海外市場，江淮輕卡的市場認(rèn)可度正在逐步超越五十鈴。

　　帥鈴X小卡在巴基斯坦順利實(shí)現(xiàn)CKD組裝下線，這是江淮帥鈴X小卡首次在海外工廠實(shí)現(xiàn)CKD組裝。由于外觀優(yōu)美，內(nèi)飾精致，受到終端消費(fèi)者的熱烈歡迎，甚至出現(xiàn)加價(jià)銷售的現(xiàn)象。

江淮帥鈴X小卡在巴基斯坦下線

　　滿足國際市場需求的高品質(zhì)產(chǎn)品是市場開發(fā)的基礎(chǔ)。2018年，江淮輕卡業(yè)務(wù)系統(tǒng)推進(jìn)“精品工程”項(xiàng)目，重點(diǎn)以戰(zhàn)略市場新產(chǎn)品開發(fā)為載體，從產(chǎn)品平臺化、模塊化、先進(jìn)技術(shù)儲備、市場客戶價(jià)值等方面進(jìn)行了產(chǎn)品力提升。

　　“我們的產(chǎn)品在海外高端市場的認(rèn)知度非常高，單車售價(jià)折算人民幣達(dá)到20-30余萬元，和國際知名競品處于同一水平?！苯摧p卡國際市場負(fù)責(zé)人介紹到。

產(chǎn)品出口升級為技術(shù) 資本輸出國際化戰(zhàn)略加速

　　自進(jìn)入國際市場以來，江淮輕卡已經(jīng)在全球140多個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售，并在多個(gè)國家和地區(qū)占據(jù)市場優(yōu)勢地位。

　　如在南美的各個(gè)重點(diǎn)市場，江淮輕卡長期占據(jù)當(dāng)?shù)?a href="http://www.vodan.cn/search-%E8%BD%BB%E5%8D%A1%E5%B8%82%E5%9C%BA-.html" class="tooltip" target="_blank" title="輕卡市場">輕卡市場第一地位，在國際品牌中名列前茅；在智利、玻利維亞、烏拉圭、巴拉圭等國家，江淮輕卡熱銷十余年，是當(dāng)?shù)厝嗣穸炷茉數(shù)闹放?；在北非阿爾及利亞，江淮輕卡市場保有量近5萬輛，占有率超過40%，是當(dāng)?shù)厥袌鲰懏?dāng)當(dāng)?shù)摹癗o.1”；在南亞的孟加拉、斯里蘭卡、巴基斯坦等市場，江淮輕卡都擁有較高的保有量。

　　在歐美高端市場，江淮輕卡已通過澳大利亞ADR認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證、歐盟ECE.R29駕駛室強(qiáng)度認(rèn)證、歐盟WVTA整車認(rèn)證等高標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，取得全球技術(shù)門檻最高市場準(zhǔn)入資格，并在俄羅斯、意大利、土耳其等地實(shí)現(xiàn)批量銷售。

　　除了產(chǎn)品出口之外，江淮輕卡還按照需求在多個(gè)國家及地區(qū)建廠，不斷提升產(chǎn)品溢價(jià)能力，把簡單的產(chǎn)品出口升級為技術(shù)出口，乃至資本輸出，逐步成長為國際化的輕卡品牌。

　　目前，江淮輕卡已經(jīng)在海外建立起9家輕卡工廠，包括巴拉圭、尼日利亞、孟加拉、越南等國家，完成了覆蓋東南亞、西南亞、中東、非洲、中南美和北美的全球生產(chǎn)布局。

　　為什么江淮輕卡能在海外市場取得如此傲人業(yè)績？在江淮國際公司負(fù)責(zé)人看來，江淮的“五個(gè)有”海外經(jīng)營原則，是海外市場保持持續(xù)增長的主要原因?！耙皇菆?jiān)持有品質(zhì)，以品質(zhì)塑造品牌；二是堅(jiān)持有技術(shù)，以技術(shù)培育優(yōu)勢；三是堅(jiān)持有特色，以特色贏得市場；四是堅(jiān)持有效益，以效益創(chuàng)造價(jià)值；五是堅(jiān)持有規(guī)模，以規(guī)模支持發(fā)展。”

　　在產(chǎn)品走向國際市場的同時(shí)，不要忽視技術(shù)研發(fā)和資本運(yùn)作的國際化，企業(yè)走向世界的步伐才能更加扎實(shí)、穩(wěn)健。江淮輕卡在堅(jiān)持一貫的高品質(zhì)同時(shí)，研發(fā)和應(yīng)用世界領(lǐng)先的輕卡科技，并于當(dāng)?shù)剡M(jìn)行資本合作，在國際化的道路上大步邁進(jìn)。

　　2019年，江淮輕卡將繼續(xù)堅(jiān)持“做大做強(qiáng)商用車”的發(fā)展策略，精準(zhǔn)識別客戶需求，加速產(chǎn)品升級換代，提升產(chǎn)品品質(zhì)，豐富產(chǎn)品組合，為全球客戶提供最適合的產(chǎn)品解決方案，不斷鞏固和拓展國際市場，向世界級輕卡品牌邁進(jìn)。

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