說到中國的先進(jìn)城市，“北上廣深”是人們腦海中起典范作用的城市。為了支持“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動計劃，深圳市在完成公交全面電動化之際，率先開展泥頭車電動化先行先試工作，突破渣土行業(yè)以及城市發(fā)展難題。

　　比亞迪經(jīng)過5年技術(shù)攻關(guān)、苛刻產(chǎn)品測試、反復(fù)驗證及實地調(diào)研，推出符合深圳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求的四軸次的T10ZT純電動智能泥頭車。

深圳比亞迪電動汽車相關(guān)介紹——背景

　　泥頭車在城市建設(shè)中，承擔(dān)著“建筑土石”的清運工作，是城市光榮的建設(shè)者。而老式傳統(tǒng)泥頭車存在高排放、高噪音、易漏撒、易超速超載、監(jiān)管難等弊端，環(huán)境污染嚴(yán)重，交通事故頻發(fā)，一直是行業(yè)發(fā)展的難題、城市發(fā)展的頑疾。

　　在深圳市委、市政府高瞻遠(yuǎn)矚及相關(guān)主管部門大力推動下，深圳市正加快對老式泥頭車淘汰更新步伐，于去年12月出臺《全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件，在全國范圍內(nèi)首次提出大力推進(jìn)泥頭車電動化。

　　4月，市政府辦公廳印發(fā)《2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動計劃》的通知，將綜合實施城區(qū)物流電動化、柴油車改造、綠色港航、綠色施工、綠色生活等十大工程，堅決打贏污染防治攻堅戰(zhàn)，保持“深圳藍(lán)”靚麗城市名片。

深圳比亞迪電動汽車相關(guān)介紹——車型簡介

　　比亞迪T10ZT整車尺寸9610*2550*3110mm，最大爬坡度50%，上裝采用新型U型貨箱，容積10.6m3。T10ZT搭載比亞迪領(lǐng)先的磷酸鐵鋰動力電池、雙驅(qū)動集成橋總成技術(shù)及六合一電機控制技術(shù)，整車電量435kWh，一個半小時可以充滿，滿載續(xù)航里程280公里以上，全面滿足城市渣土車運輸需求。

　　通過對純電動渣土車?yán)m(xù)航里程、爬坡能力、涉水深度及防水性等方面全方位的品質(zhì)把控，結(jié)合實際工地路況測試，整車及各零部件性能得到了有效提升，擁有良好的適應(yīng)性。近日來在用戶單位測試的T10ZT泥頭車，受到了駕駛員及建筑公司的高度評價，并最終促進(jìn)了首批500輛訂單簽署。

深圳比亞迪電動汽車相關(guān)介紹——規(guī)劃

　　近3年來，比亞迪已在全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)包括純電動環(huán)衛(wèi)車、牽引車等純電動重卡規(guī)模化和商業(yè)化運營。如今500輛純電動智能泥頭車訂單簽署標(biāo)志著泥頭車電動化推廣取得重大突破，持續(xù)引領(lǐng)全球新能源重卡產(chǎn)業(yè)變革。

　　此外，在城市建筑物流領(lǐng)域，除T10ZT純電動泥頭車外，比亞迪還將推出純電動混凝土攪拌車，解決城市建筑物流車的高污染、高排放及高噪音等問題，滿足建筑工程公司全方位用車需求。

　　電動化的時代，身邊一些燃油車都在逐漸變成新能源，這就是社會趨勢。如今，全球首批500輛訂單的簽約暨首批深圳標(biāo)準(zhǔn)純電動智能泥頭車的投放，正是落實“深圳藍(lán)”計劃的具體行動，將有效破除渣土運輸行業(yè)發(fā)展難題，帶來行業(yè)發(fā)展的新機遇，同時對規(guī)范渣土運輸、打造純電動泥頭車城市“綠色名片”具有重要意義。

　　該車外成熟穩(wěn)重，為了體現(xiàn)綠色環(huán)保的觀念，新車全部采用了“原諒色”。根據(jù)國家環(huán)保部門的統(tǒng)計，一輛大貨車的燃油排放相當(dāng)于70輛私家車，如果大貨車都使用新能源汽車的話，光深圳一年可節(jié)省燃油62692萬升，減少二氧化碳排放161.46萬噸。

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