川藏線夏天就很難跑，

冬天更是難上加難。不久前，

卡友“花無(wú)心”就跑了一趟這條線。

他與大伙分享時(shí)，云淡風(fēng)輕，

給我們的感覺(jué)卻是心驚膽戰(zhàn)。

大伙一起看看他這一路的見(jiàn)聞。

　　我們從成都裝貨出發(fā)，剛好趕上全國(guó)大降溫，成都當(dāng)時(shí)都在下雪，但是三個(gè)車一起，壯膽不少，兩個(gè)油箱在雅安就加滿油。

　　備注：跑川藏線路，路況復(fù)雜，最好跟有經(jīng)驗(yàn)司機(jī)結(jié)伴而行。

　　爬剪子彎山，天就開(kāi)始下大雪，剛爬山時(shí)沒(méi)掛鏈子，還是爬上去了，車的制動(dòng)性和動(dòng)力挺好的。

　　備注：蓋篷布時(shí)1整塊感覺(jué)太費(fèi)力的，可以試試用3塊小的蓋。

　　過(guò)了剪子彎山，雪太厚了，天也很冷。為了安全起見(jiàn)，還是得掛鏈條。

　　備注：雪天，注意準(zhǔn)備防滑鏈，行車中注意減速慢行、保持車間距。

　　一路都是車禍，一路都是大雪。我們的車掛起鏈子，跑了百多公里，一直跑到理塘。

　　我們?nèi)齻€(gè)車一起吃飯，一個(gè)車煮飯，一個(gè)車煮菜。我就不用煮了，這待遇還是可以的。

　　輪胎焉了一個(gè)，高原上換備胎，累的呼吸都困難。

　　備注：跑高原地區(qū)，可以提前準(zhǔn)備氧氣罐。

　　4個(gè)小時(shí)才把貨卸完，我就車上呆了4個(gè)小時(shí)，太冷了不想下車。

　　備注：如果車上開(kāi)駐車暖風(fēng)，請(qǐng)注意換氣~

　　卸完貨，掛了4根鏈子，一直跑到剪子彎山隧道睡覺(jué)，開(kāi)始是打算在理塘隧道睡覺(jué)的，結(jié)果遭川V的車把位置停完了。

　　備注：在車上睡覺(jué)的卡友，莫大意，注意車窗留點(diǎn)縫隙。

　　新都橋到折多山也全部是雪，現(xiàn)在想想感覺(jué)挺刺激了，只有在下完折多山的時(shí)候，才松一口氣。

　　自己煮了碗面來(lái)吃，干凈衛(wèi)生，用的備用礦泉水煮面。

　　康定城里大小車都掛著防滑鏈， 可想而知，這次雪有多大。我感覺(jué)這一路都在掛防滑鏈，太心累了。

　　回到成都洗了車，感覺(jué)車還是要自己愛(ài)惜，馬上快7年的車了，感覺(jué)還挺好的（天龍，贊一個(gè)）。

　　跑冰雪路，其實(shí)都沒(méi)得什么經(jīng)驗(yàn)，反正一切要以安全為前提，車要保持好狀態(tài)，人要有經(jīng)驗(yàn)反應(yīng)快。一定不要懶，該掛防滑鏈的時(shí)候就得掛。以前我開(kāi)4米2的時(shí)候，很多時(shí)候冰雪路都沒(méi)掛，覺(jué)得就算滑溝里找個(gè)車也能拖起來(lái)，其實(shí)，這個(gè)一點(diǎn)都不能馬虎的。

　　像我現(xiàn)在這個(gè)車要是滑溝里，都只有找吊車。 所以，我一看見(jiàn)路況不好的時(shí)候就掛鏈子，當(dāng)然，這一切是為了安全，畢竟還有家人等著我回家。

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