無論轎車還是卡車,開車前都要預熱。怎么正確預熱車友未必清楚。有時候早晨出門,看到一些司機朋友們總喜歡原地熱會車,總覺得經(jīng)過長時間的停車,愛車就會變懶了,需要熱熱車,那到底有沒有這個必要呢?
為什么要熱車很多人知道要熱車,但并不知道為什么要熱車。其實,熱車的主要原因在于,車子經(jīng)過長時間停放,發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此點火后,發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
所謂的熱車是讓潤滑油工作起來,它熱的不單只是發(fā)動機,還有其他汽車機構(gòu)。所以,夏天即使再炎熱,也要適當?shù)貙ζ囘M行熱車。冬季的預熱時間要比夏季長一些。
不熱車會有什么危害?
如果讓你一起床就干活,你會是什么感受?
車子也一樣啊,剛被叫醒就干重活的話,久而久之,很容易短命的啦!呃,這個短命,說的是發(fā)動機。
發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失,失去了油膜保護。低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?,附著力和流動性變差,增加了發(fā)動機啟動時的阻力。此時行車,會加大發(fā)動機的負荷,增加不必要的磨損。而熱車可以減少這種磨損,從而延長發(fā)動機的使用壽命。
不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境,熱車也略有不同,我們只要掌握一個重要原則--熱車應當是一個平穩(wěn)升溫、漸進加速的動態(tài)過程,不宜長時間原地怠速,待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右即可。
99%的人用錯了方法
冬季氣溫降低,熱車十分必要,但大多數(shù)車主認為一大早或長時間不用車,發(fā)動車子以后,以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路對車最好。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,發(fā)動機機件部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。因此,冬季、特別是嚴寒的冬季,原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動機,建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車。對于卡車,這樣原地怠速預熱還會直接導致您發(fā)動機增壓器壽命降低,造成不可挽回的成本損失。
雖然熱車很必要,但是原地怠速熱車的方式并不可取,因為只有發(fā)動機在動,其余部分沒動,動能無法轉(zhuǎn)換,只有等上路后慢慢行駛一段時間才能改善發(fā)動機工況。
做那1%的人
歐曼GTL超能版所搭載的福田康明斯超能動力,雖然能夠?qū)崿F(xiàn)零下35度7秒鐘無助熱冷啟動,但仍應在在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路,但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應保持在低車速低轉(zhuǎn)速,否則發(fā)動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發(fā)動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間),再恢復正常駕駛。保持良好的駕駛習慣將有效延長車輛的使用壽命。
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文章來源:貨運車管理沙龍
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