隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的臨近加快，淘汰國三車似乎勢在必行。據(jù)環(huán)保部的數(shù)據(jù)測算，目前約有230萬輛的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡亟需淘汰。

　　那么，究竟有些地區(qū)已經(jīng)實(shí)施，淘汰補(bǔ)貼政策又如何？下面小編來告訴你。

深圳：多種老舊車淘汰模式

　　時(shí)間：2020年10月31日前

　　待淘汰車輛：15.8萬輛

　　4月18日，深圳市人居委發(fā)布了關(guān)于公開征求《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補(bǔ)貼辦法（2018-2020年）（征求意見稿）》意見的通知，正式公開向市民征求老舊車提前淘汰補(bǔ)貼辦法的意見。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，截止至2017年12月31日，深圳機(jī)動車總量為3235935輛，老舊車輛共33.42萬輛，占總數(shù)的10.33%，其中國Ⅰ汽油車有2.87萬輛，國Ⅱ汽油車14.75萬輛，國Ⅲ柴油車為15.8萬輛。

北京：根據(jù)國三年限劃分最高可達(dá)10萬

　　時(shí)間：2019年9月20日前

　　待淘汰車輛：10萬輛

　　2017年9月20日北京市出臺了《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》，按照車輛上牌的時(shí)間進(jìn)行分階段的補(bǔ)貼，車輛越新，提前報(bào)廢的補(bǔ)貼就越高，最高補(bǔ)貼為10萬元。這也是目前能夠看到的對卡友們最有利的補(bǔ)貼政策。

上海：國三柴油車限行

　　時(shí)間：2015年11月1日起

　　待淘汰車輛：1.1萬輛集卡

　　針對上海發(fā)達(dá)的集卡市場，上海市2017年起提前淘汰1.1萬輛集卡黃標(biāo)車，制定扶持政策，鼓勵國三集卡加裝尾氣凈化裝置。

　　具體政策：

　　補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)尚不明確！國三等老舊柴油車在今后必將舉步維艱，各位卡友還得早做準(zhǔn)備??！

濟(jì)南：國三及老舊柴油貨車將淘汰

　　時(shí)間：2018年1月1日

　　待淘汰車輛： 3.4萬輛

　　濟(jì)南市老舊柴油車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的有效時(shí)段為2018年1月1日至2019年12月31日，為期兩年，將促使全市約3.4萬輛老舊柴油車報(bào)廢更新，整個(gè)補(bǔ)貼工作需支出資金約5.1億元。

　　《方案》根據(jù)不同車輛類型及登記年限明確了具體補(bǔ)貼范圍及標(biāo)準(zhǔn)，凡在濟(jì)南市注冊登記的老舊柴油車提前報(bào)廢更新且符合條件的，將給予0.7-４萬元不等的資金補(bǔ)貼。

南京：國三柴油車提前淘汰工作

　　時(shí)間：2020年12月31日前

　　待淘汰輛：6.7萬輛

　　提前淘汰國三柴油2020年12月31日車采取鼓勵措施，根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：國三柴油車4000—38000元/車，申請補(bǔ)貼的截止時(shí)間是2020年12月31日。

杭州：國三柴油車的淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

　　時(shí)間：2019年12月31日前

　　待淘汰輛：11萬輛

　　值得注意的是，車齡滿10年及以上的“國三”柴油車即日起至2017年12月31日前予以報(bào)廢注銷的，將按“滿9年不足10年”的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助。自2018年1月1日起，對車齡滿10年以上的“國三”車杭州市將不予補(bǔ)助。

　　此次補(bǔ)助對象針對注冊在杭州市主城區(qū)（包括經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和西湖風(fēng)景名勝區(qū)）的“國三”排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車，暫不包括蕭山區(qū)、余杭區(qū)和五縣市。登記地則以2017年3月31日24時(shí)前車管登記信息記錄為準(zhǔn)，車輛所有人需為非財(cái)政供養(yǎng)單位。

西安：2018年將淘汰20%國三車

　　淘汰時(shí)間：2018年底前

　　待淘汰：年內(nèi)完成不少于20%淘汰任務(wù)

　　8月13日，西安市人民政府網(wǎng)站發(fā)布西安市人民政府關(guān)于印發(fā)《西安市“鐵腕治霾·保衛(wèi)藍(lán)天”三年行動方案(2018—2020年)》及《西安市2018年“鐵腕治霾·保衛(wèi)藍(lán)天”“1+2+22”組合方案(辦法)》的通知。

　　該通知表示：將推進(jìn)國Ⅱ及以下汽油車和國Ⅲ及以下柴油車淘汰更新，6月底前制定出臺高排放車輛淘汰更新及補(bǔ)貼政策，年內(nèi)完成不少于20%的淘汰任務(wù)。

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