91年風雨征程，91年浴血榮光，回顧人民解放軍一路走來的光輝歷程，除了“軍旗永隨黨旗飄”的勝戰(zhàn)密碼、“紅色基因代代傳”的制勝法寶，還有那“強軍脊梁自主造”的大國重器——解放軍用車輛。

F A W 雷鋒與解放車

　　半個多世紀以來，有這樣一家企業(yè)，始終和國家命運與共，始終和軍人血脈相融。他既是中國軍車的拓荒者、強國強軍的參與者，也是嶄新時代的開創(chuàng)者、國家安全的捍衛(wèi)者。他，就是一汽解放。

中國軍車一甲子 解放制造60年

　　中國人自己制造軍車的歷史，是從解放開始的。從1958年中國第一輛軍車解放CA30誕生到2018年，正好是一個甲子。新中國成立初期，中國正處于帝國主義經(jīng)濟封鎖和軍事包圍之中，國防形勢嚴峻，我國必須具有自行制造軍車的能力。

F A W 中國第一輛汽車-解放CA10F A W 中國第一輛汽車-解放CA10

　　為了支撐國家經(jīng)濟建設(shè)需要，同時也為了加強國防力量，1953年，第一汽車制造廠破土動工。1956年7月13日，第一輛解放卡車CA10的誕生，開創(chuàng)了中國汽車從無到有、從弱到強的偉大歷程。

F A W CA10整裝待發(fā)

　　在當時，由于國防建設(shè)的需要，第一批CA10幾乎全部用于軍隊運輸，同時，根據(jù)部隊特殊化的需求，研制第一代軍用越野汽車的歷史重任也落在一汽的肩上。1958年9月，中國第一輛軍用越野汽車CA30正式下線，成為當時我軍唯一列裝的自主軍車，實現(xiàn)了“解放人為解放軍造解放車”的偉大夢想。

F A W 中國第一代軍車-CA30越野車

　　伴隨著30年一貫制的結(jié)束，我國的國防建設(shè)對裝備提出更高要求。從CA141開始，一汽陸續(xù)開發(fā)出第二代軍車CA1121J型五噸軍用運輸車、CA1171J型十噸軍用運輸車等產(chǎn)品，獲得軍隊批量訂單。2004年， CA1121J、CA1093K2等車型實現(xiàn)了技術(shù)升級，并完成了CA1122J等車型的開發(fā)，相關(guān)產(chǎn)品均批量裝備部隊。

F A W CA1122J平頭軍用運輸車

　　2006年，一汽正式啟動“第三代軍用越野車預(yù)研”項目，歷經(jīng)三輪樣車研制、全面細致的競標試驗驗證，最終取得了獨家中標的好成績。

　　2014年5月，解放為我軍打造的新一代中型高機動性通用戰(zhàn)術(shù)車輛“勝虎”通過設(shè)計定型，開始正式裝備部隊，它代表著我國目前軍用汽車制造的最高水平。

　　六十年來，一汽解放累計生產(chǎn)各類軍用卡車超過35萬輛，70多種型號，解放軍車已成為新中國建設(shè)的主要軍用車輛裝備，為我國國防事業(yè)的快速發(fā)展做出了突出貢獻。

牢記使命有擔當 堅持自主固國防

　　軍用產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，與國防安全息息相關(guān)。作為制造軍用產(chǎn)品的企業(yè)，是否能夠掌握自主核心技術(shù)和研發(fā)生產(chǎn)的能力對國防安全至關(guān)重要，如若不然，就會對國家安全產(chǎn)生極大威脅。

F A W 1984年10月1日，裝載地空導(dǎo)彈的CA30A在天安門廣場接受檢閱

　　作為中國最大的商用車制造企業(yè)，一汽解放毫不猶豫選擇了自主路線，這是一汽解放作為國車長子的使命所在。如今，解放不僅擁有從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)制造的一整套完備的產(chǎn)業(yè)鏈，也具備從毛坯到關(guān)鍵零部件再到大總成的自制能力；

F A W 競標樣車進行壞路試驗

　　不僅可以自主生產(chǎn)發(fā)動機、變速箱、車橋三大核心總成，也擁有“自主電控系統(tǒng)”、“體系節(jié)油”、“長換油”、“自主后處理”等多項自主核心技術(shù)，正是憑借堅持自主，解放在激烈的市場競爭中能夠始終站穩(wěn)腳跟，持續(xù)領(lǐng)航。

F A W 競標樣車進行涉水試驗

　　在軍車領(lǐng)域，一汽解放同樣是憑借一系列自主核心技術(shù)，在技術(shù)水平和作戰(zhàn)性能方面高水平地滿足了軍車使用需求，并接近西方發(fā)達國家當代軍車水平。以“勝虎”軍車為例，它打破了國外對我國軍車裝備的技術(shù)封鎖，確保了國家產(chǎn)業(yè)和國防安全。

創(chuàng)新驅(qū)動新優(yōu)勢 持續(xù)提升戰(zhàn)斗力

　　新時代新形勢下，軍隊對武器裝備水平的要求已經(jīng)到達一個嶄新的高度。創(chuàng)新，在現(xiàn)代軍用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)制造上尤為重要。解放，一直走在創(chuàng)新的路上。

　　無論是榮獲國家科學(xué)技術(shù)進步一等獎，還是奪得汽車創(chuàng)新“安亭 ”指數(shù)第一名；無論是近年推出的“領(lǐng)航版”、“質(zhì)惠版”、“榮耀版”、“南方款”、“北方款”、“高原款”等一系列細分車型，還是連續(xù)完成國內(nèi)首次無人商用車演示、國內(nèi)首次無人商用車高速公路測試、國內(nèi)首推L4級系列無人駕駛卡車產(chǎn)品，解放在創(chuàng)新方面都取得了顯著的成就。

　　民用領(lǐng)域的創(chuàng)新，為軍品的創(chuàng)新提供了不竭的動力。以“勝虎”軍車為例，解放將眾多的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用在了這款軍用產(chǎn)品上，為我軍提供了新一代中型高機動性通用戰(zhàn)術(shù)車輛，更為打造國防利器提供了更先進的平臺。

沙場點兵揚國威 軍民融合強武裝

　　60年來，解放軍車一直伴隨著我國軍隊的發(fā)展而發(fā)展。每有重大閱兵，解放軍品都盛裝亮相，每有國家需要，解放軍品都及時登場。2008年5月16日，汶川地震期間，解放無私地捐贈了20輛武警宿營車參加災(zāi)區(qū)救援，沖在搶險救災(zāi)的第一線。

　　2015年及2017年，解放“勝虎”軍車先后參加抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵、慶祝中國人民解放軍建軍90周年“八·一”沙場閱兵。榮獲受閱部隊、地面方隊指揮部及聯(lián)合指揮部的高度贊揚，完美詮釋了中國第一汽車品牌的責任與擔當。

　　黨的十九大報告提出，要堅持富國和強軍相統(tǒng)一，深化國防科技工業(yè)改革，形成軍民融合深度發(fā)展格局。早在2016年7月6日，國內(nèi)唯一一家國家級軍用汽車動員中心就在一汽解放成立，既體現(xiàn)了國家對一汽解放的信任與支持，更賦予了一汽解放新的歷史使命。

　　此外，一汽解放多年來始終堅持重視軍民融合和民兵預(yù)備役軍事管理工作，積極履行企業(yè)責任。

　　60年來，一汽解放始終堅持把“滿足國家對國防的需要，滿足軍隊對裝備的需要”作為自己的奮斗目標。解放也在中國人民軍隊提供可靠軍備保障的道路上不斷前行。全力打造系列化、車族化的解放軍車，揚我軍威、固我國防，為國家安全保駕護航！

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