在物流行業(yè),油耗成本占車輛全生命運營周期的比重約為30%。
對卡友來說,省油就意味著賺錢。
那么問題來了:省油的技巧在哪兒才能找到呢?
總有最省油的速度適合你
在檔位的選擇上:高擋低速要比低擋高速更省油。高擋位適合于高速、比較好的路況下行駛,而低擋位則是在比較復(fù)雜的路況下慢速行駛。
有效地利用車輛的勢能,在快速行駛、平路行駛轉(zhuǎn)速要低,而上坡的時候要把轉(zhuǎn)速加上去。
油門與剎車的相互配合
俗話說“老司機用油門,新手司機用剎車”。剎車用的越少越省油,因此踩油門不要忽快忽慢,平穩(wěn)控制車速、坡道平穩(wěn)加速更加省油。
預(yù)判性駕駛非常重要。除了安全因素考慮,少踩剎車少起步就是省油。在迫不得已需要踩剎車時也盡量用“點剎”,減少對剎車片的磨損。
開窗風(fēng)阻高 油耗大開銷
風(fēng)阻系數(shù)對車輛在行駛中的油耗影響很大(就JH6智尊550來說,省油的主要原因之一就包括空氣動力學(xué)設(shè)計的小阻力車身)。
此外,當(dāng)卡車在高速行駛時,開窗的油耗是遠大于關(guān)窗開空調(diào)的油耗的。然而相對于空調(diào),很多卡友們更喜歡自然風(fēng),這真是個兩難的選擇啊。
確認過眼神 是我要的車
卡友在購車時,應(yīng)根據(jù)自己的運輸需要,選擇適合自己的配置,避免大馬力的發(fā)動機拉小噸位的車輛,或者小馬力發(fā)動機拉大噸位車輛。
當(dāng)然,自重也是影響油耗的重要原因之一,JH6智尊550采用科學(xué)降重技術(shù),自重僅8.45噸,自重小當(dāng)然更省油。同時,體系節(jié)油技術(shù)升級,可以直接降低油耗3-5%。
這些小技巧都不難實現(xiàn),只要養(yǎng)成習(xí)慣、持之以恒,就能保持卡車的良好的狀態(tài)。
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文章來源:一汽解放青汽
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