近年來(lái)，隨著自卸車(chē)市場(chǎng)、人們生活水平及環(huán)保要求的日趨提升，自卸車(chē)用戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲、功率、扭矩、油耗等方面的要求也越來(lái)越高。

　　針對(duì)國(guó)五以及未來(lái)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)情況下的自卸車(chē)動(dòng)力，福田瑞沃與玉柴聯(lián)合歐洲著名發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)，共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的瑞沃專(zhuān)用YC4S高端動(dòng)力產(chǎn)品，具有低噪聲、大功率、大扭矩、低油耗等特點(diǎn)，被用戶一致認(rèn)可為“節(jié)油先鋒”，堪稱(chēng)最理想的高端自卸車(chē)動(dòng)力。而搭載YC4S高端動(dòng)力的福田瑞沃E3系列產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世，短短6個(gè)月銷(xiāo)售突破5000臺(tái)，用戶口碑極好。

“超級(jí)芯”動(dòng)力澎湃

　　玉柴YC4S系列發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚歐洲尖端技術(shù)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，最大馬力可達(dá)160/170馬力，最大扭矩（550/600）N.m，可輕松實(shí)現(xiàn)高速重載，勝任各種復(fù)雜工況。

“超級(jí)芯”經(jīng)濟(jì)節(jié)油

　　玉柴YC4S系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用單缸4氣門(mén)設(shè)計(jì)，進(jìn)排氣效率更高，燃燒更充分，比同類(lèi)2氣門(mén)產(chǎn)品更省油。配置低慣量高效增壓器，經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性更好。

　　經(jīng)過(guò)客戶測(cè)試，YC4S動(dòng)力產(chǎn)品相對(duì)于兩氣門(mén)動(dòng)力車(chē)型每公里節(jié)油0.2元。每天按行駛200～300公里計(jì)算，節(jié)省費(fèi)用40～60元/天，每月節(jié)省1200～1800元。按每年出勤300天計(jì)算，每年節(jié)省12000元～18000元。

“超級(jí)芯”舒適低噪

降噪、減振離合器

降噪齒輪

　　玉柴YC4S系列發(fā)動(dòng)機(jī)特有的降噪、減振離合器及降噪齒輪，以及采用預(yù)噴控制、智能怠速控制等電控技術(shù)，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲。

“超級(jí)芯”品質(zhì)卓越

　　玉柴YC4S系列發(fā)動(dòng)機(jī)特有的菱形布置四氣門(mén)采用上下分層水套，冷卻效果好，可靠性高。

　　高強(qiáng)度龍門(mén)式機(jī)體采用加強(qiáng)型板，本體堅(jiān)實(shí)可靠。

　　福田瑞沃與玉柴聯(lián)合開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，可減少剎車(chē)系統(tǒng)及輪胎磨損，具有維護(hù)成本低、燃油成本低的特點(diǎn)。

　　福田瑞沃E3擁有4X2、6X2兩種驅(qū)動(dòng)形式，可滿足不同用戶需求。

　　4X2：

　　6X2：

　　搭載YC4S動(dòng)力的福田瑞沃E3系列產(chǎn)品，將在新形勢(shì)下，滿足卡友們的用車(chē)需求，成為卡友們創(chuàng)富路上的新伙伴！

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