一輛輕客車，性價(jià)比好不好，是消費(fèi)者相當(dāng)在乎的事情。4月10日，新一代南京依維柯Daily歐勝試乘試駕體驗(yàn)活動(dòng)在南京橋林基地試驗(yàn)場(chǎng)展開，《運(yùn)輸人》小編在現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)略了這個(gè)“天生強(qiáng)者”的非凡魅力。

　　試駕環(huán)節(jié)有三個(gè)項(xiàng)目，分別在石塊路、卵石路、扭曲路、模塊路、搓板路、正弦路上進(jìn)行，來考核全新一代依維柯Daily歐勝的操控性、平穩(wěn)性、以及舒適度。而這三個(gè)環(huán)節(jié)也被用于產(chǎn)品出廠時(shí)對(duì)車身、連接件、底盤懸架、減震器等方面對(duì)檢測(cè)。

實(shí)力：動(dòng)力+底盤組團(tuán)“開掛”

　　首先考察的是車輛的動(dòng)力性能。據(jù)了解，全新一代依維柯Daily歐勝搭載的是F1系列高效鉑金動(dòng)力，該動(dòng)力代表了目前國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域的最高技術(shù)水平。

　　其中，排量2.3L的F1A發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為90KW，最大扭矩可達(dá)320N.m；排量3.0L的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為107KW，最大扭矩可達(dá)370N.m。

　　全新一代依維柯Daily歐勝在提速方面表現(xiàn)十分出色。試驗(yàn)場(chǎng)上，新車型僅用十幾秒鐘加速至百公里。據(jù)介紹，滿載情況下，新車型加速至百公里，只需25秒左右。

　　作為專業(yè)運(yùn)輸車，用戶對(duì)油耗要求相對(duì)更高一些。據(jù)測(cè)算，全新一代依維柯Daily歐勝在滿載情況下，百公里最低油耗僅7.4L。而且，該車還配有ECO節(jié)能模式，在空載的情況下，按下ECO按鈕，車輛將更省油。

　　如此卓越的省油表現(xiàn)主要得益于其搭載的博世新一代高壓共軌電控噴油系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中燃油的額外損耗，使燃料燃燒更加充分。

　　目前，有許多城市已經(jīng)開始硬性要求加裝DPF，全新一代依維柯Daily歐勝的新車型標(biāo)配DPF，不需要SCR尿素系統(tǒng)，就可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　當(dāng)車輛來到石塊路段時(shí)，全新一代依維柯Daily歐勝的底盤懸架面對(duì)顛簸路面，依舊保持“沉穩(wěn)”本色，車身并沒有發(fā)生劇烈的震動(dòng)，也體現(xiàn)出座椅的厚實(shí)感，整體感覺抗震的功能十分到位。

　　Daily歐勝采用了雙叉臂橫置板簧獨(dú)立懸架和自適應(yīng)空氣懸架，提升了車輛的抗側(cè)傾性能、抓地性能以及操控性能，也保證了車輛在過彎及高速行駛時(shí)的靈活性與穩(wěn)定性。

　　此外，C型截面強(qiáng)力車架縱梁結(jié)構(gòu)也賦予了Daily歐勝更強(qiáng)的承載能力。歐勝新增的4350mm軸距車型，在高強(qiáng)度車架配合下，最大總質(zhì)量更是達(dá)到了7噸。

顏值：美貌與智慧并存

　　第一眼，全新一代Daily歐勝就像一個(gè)“意大利美男子”，在張揚(yáng)與內(nèi)斂間不過不失。

　　Daily歐勝的車身采用了全新規(guī)劃流體邏輯和應(yīng)用技術(shù)的設(shè)計(jì)，U型流線造型車頭、窄條前格柵、獨(dú)立式雙倍光導(dǎo)照明前大燈、一體化雙曲面寬視野后視鏡，更為突出的依維柯字母標(biāo)識(shí)，車身前臉造型簡(jiǎn)潔流暢，北極光藍(lán)的發(fā)布色最為合適地展現(xiàn)出了其文藝和瀟灑的氣質(zhì)。

　　Daily歐勝的內(nèi)飾自然也不落檔次，中控臺(tái)呈對(duì)稱式布局，裝配彩色大屏；儀表盤延續(xù)依維柯經(jīng)典黑白樣式；換擋桿則安置于中控臺(tái)上，為前排預(yù)留了更多空間。

　　值得一提的是，歐勝還創(chuàng)新應(yīng)用了可調(diào)式多功能方向盤設(shè)計(jì)與機(jī)動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度設(shè)計(jì)，讓車輛在高速或惡劣路段駕駛時(shí)更加穩(wěn)定、舒適。試驗(yàn)場(chǎng)上，當(dāng)車輛行駛在卵石路段時(shí)，雖然車速并不慢，但乘坐人員只能體會(huì)到微小的顛簸感。

　　新車型在智能化方面也增添了“智能中控可視系統(tǒng)”和“IVECONNECT移動(dòng)互聯(lián)娛樂系統(tǒng)”。Daily歐勝的“超強(qiáng)大腦”可以提供車輛實(shí)時(shí)信息，也可通過手機(jī)，將汽車融入到實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線音樂、在線影像等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中。

　　Daily歐勝還搭載了CAN BUS車輛管理系統(tǒng)，通過OBD接口可實(shí)現(xiàn)故障診斷，并提供換擋提示、啟停、電源管理等功能，進(jìn)一步提升了車輛安全性。

　　另外，全新一代依維柯Daily歐勝在車門上也進(jìn)行了改進(jìn)，1811mm高的后開門，最大開度調(diào)整至270°，后踏板距離地面僅486mm，細(xì)節(jié)上的改動(dòng)讓貨物和人員進(jìn)出更加方便。

　　南京依維柯在進(jìn)入中國(guó)的30多年來，在公檢法司、電力、鐵路等21個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中已經(jīng)擁有了穩(wěn)定的客戶和良好的口碑，目前，南京依維柯在特種改裝車方面的優(yōu)勢(shì)較為突出，是每個(gè)房車改裝廠的必備產(chǎn)品。

　　與此同時(shí)，南京依維柯也在積極拓展開發(fā)更多的變型車和選裝配置，預(yù)計(jì)2018年，南京依維柯還將推出全新一代依維柯Daily新能源、8AT、旅行客車等新車型，滿足行業(yè)發(fā)展的各種細(xì)分需求。

　　全新一代依維柯Daily歐勝將以其“強(qiáng)者”之勢(shì)在輕客市場(chǎng)中再次發(fā)力沖擊王者地位。

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