在國(guó)內(nèi)，我們身邊不乏在外企工作的朋友，大致了解他們的工作體驗(yàn)。而那些在中國(guó)企業(yè)工作的老外，又是一種什么樣的體驗(yàn)?zāi)兀?

　　看看比亞迪美國(guó)蘭卡斯特工廠的外籍員工是怎么說(shuō)的。

　　該工廠是美國(guó)首家中國(guó)獨(dú)資大巴工廠，也是北美地區(qū)最大的純電動(dòng)大巴工廠。隨著工廠三期竣工并全面投產(chǎn)，這座占地面積約合6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小的工廠產(chǎn)能將達(dá)到1500輛/年，雇員將擴(kuò)充至1500人，意味著蘭卡斯特市每21戶家庭將有一戶家庭成員在這里工作。

從猶豫不定，到自豪驕傲

比亞迪蘭卡斯特純電動(dòng)大巴工廠員工合影

　　Johnny是工廠的一名電氣主管，一年前，他還是產(chǎn)線工人，如今帶領(lǐng)了一支37人的團(tuán)隊(duì)。

　　在加入比亞迪之初，他曾有點(diǎn)猶豫不定。他在蘭卡斯特政府部門工作的好友得知他接到了比亞迪的offer，非常興奮，告訴他：“比亞迪非常有前景，正在迅猛發(fā)展，加入它，你可以和公司一起成長(zhǎng)?！痹谔m卡斯特市有一條被命名為“比亞迪路”的大道，這是政府對(duì)這家中國(guó)企業(yè)為當(dāng)?shù)匕l(fā)展所做巨大貢獻(xiàn)的認(rèn)可。

　　決定到比亞迪之后，Johnny接觸到了全球最先進(jìn)的電動(dòng)大巴技術(shù)，眼界大開(kāi)。他認(rèn)為工作中最有趣的事情就是不斷地學(xué)習(xí)與電動(dòng)大巴相關(guān)的各種知識(shí)和技能，與技術(shù)工程師肩并肩工作是一件非?？鞓?lè)的事，他與中方工程師的關(guān)系也由普通的同事關(guān)系變成了親密無(wú)間的朋友。如今，他在街頭看到運(yùn)行的比亞迪純電動(dòng)大巴，就會(huì)很激動(dòng)地跟自己妻子說(shuō)：“快看，那就我親手做的大巴！”他開(kāi)玩笑地說(shuō)，妻子對(duì)他的這種自豪感已經(jīng)有“免疫力”了。

　　他還提到，蘭卡斯特市的路燈全部換成了比亞迪LED路燈。他朋友家門前就是比亞迪的燈，還專門拍了照片發(fā)給他說(shuō)，“比亞迪真厲害，除了電動(dòng)大巴還做LED燈，是一家非常環(huán)保的企業(yè)，真為你感到驕傲?！?

　　Johnny經(jīng)常會(huì)在谷歌上搜索比亞迪的新聞，及時(shí)了解公司各種動(dòng)向。

　　Johnny在加入比亞迪之前在建筑公司工作，過(guò)去需要每天花費(fèi)至少2小時(shí)上下班，加入公司之后，每天上下班通勤時(shí)間只需20分鐘，能有更多時(shí)間陪伴家人。

娶了中國(guó)媳婦兒，夫妻雙方都在比亞迪

　　Norms是工廠的研發(fā)主管，他的妻子Lynn是西安人，3個(gè)月前剛加入比亞迪，是一名倉(cāng)庫(kù)物控。他們有一個(gè)3歲的兒子，家里養(yǎng)了4只貓，生活溫馨而幸福。

　　夫妻倆非常認(rèn)同比亞迪的企業(yè)文化，Lynn說(shuō)有些公司很排斥夫妻雙方在同一家公司，但比亞迪不同，“當(dāng)全家人都在這個(gè)公司工作時(shí)，你會(huì)全身心投入到工作中，更加有激情和戰(zhàn)斗力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是以廠為家”。他們對(duì)于工作氛圍也非常滿意，盡管成員有不同的種族、不同膚色、不同教育背景和國(guó)籍，但團(tuán)隊(duì)合作非常順利。

　　Norms非常認(rèn)同比亞迪加入美國(guó)當(dāng)?shù)毓?huì)的舉動(dòng)，這意味著員工在福利待遇上將有更多的話語(yǔ)權(quán)，他直言比亞迪為員工打開(kāi)了一條通往中產(chǎn)階級(jí)的道路。而比亞迪在美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并沒(méi)有加入工會(huì)。

　　加州參議院議長(zhǎng)Kevin de Leon致辭褒獎(jiǎng)比亞迪為加州和蘭卡斯特創(chuàng)造了眾多就業(yè)崗位，圖為其與比亞迪蘭卡斯特工廠員工合影

　　在加入比亞迪之前，Norms在一家名為KETT的公司工作，主要職責(zé)負(fù)責(zé)一家國(guó)際主流車企的乘用車試駕。進(jìn)入比亞迪之后，開(kāi)始做商用車的試駕，他坦言商用車試駕的復(fù)雜程度沒(méi)有乘用車高，所以工作起來(lái)更加得心應(yīng)手。

　　Norms認(rèn)為工作中最享受的事是一直在做不同的項(xiàng)目，一直有不同的驚喜，感覺(jué)自己每天都在提升。

　　在拿到比亞迪offer之前，有一家日本列車車廂制造公司想聘用Norms，甚至開(kāi)出了更高的薪水。他卻表示：“進(jìn)入比亞迪是一個(gè)絕對(duì)正確的選擇，從未后悔過(guò)。”

首位電氣團(tuán)隊(duì)女性領(lǐng)導(dǎo)，挑戰(zhàn)自我，贏得尊重

　　Erica是工廠電氣團(tuán)隊(duì)首位女性領(lǐng)導(dǎo)，畢業(yè)之后的首份工作就在比亞迪，至今近2年。她從產(chǎn)線操作工做起，僅一年，就升為了領(lǐng)班。

　　在Erica眼中，比亞迪后續(xù)的潛力很大；剛加入時(shí)，工廠只做首批的幾臺(tái)大巴，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到年產(chǎn)能1500臺(tái)大巴。她非常自豪自己是首位女性電氣技師，也是首位女性電氣團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，“證明自己的過(guò)程并不容易，一開(kāi)始大家不相信我提的建議，最終用實(shí)力讓他們信服，贏得了尊重，順利晉升”。

　　Erica學(xué)電氣出身，她認(rèn)為有些技術(shù)在書(shū)本上很容易，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)困難。她陶醉于與技術(shù)工程師們討論如何將書(shū)本知識(shí)轉(zhuǎn)化為可實(shí)現(xiàn)的技術(shù)，也樂(lè)意看到比亞迪的技術(shù)不斷進(jìn)步。她表示自己的性格特征與公司的調(diào)性很相似，即不斷的自我挑戰(zhàn)，達(dá)到更高階的水平，持續(xù)改善！

　　比亞迪深耕美國(guó)電動(dòng)公交市場(chǎng)近4年，目前已占據(jù)美國(guó)純電動(dòng)大巴80%以上的市場(chǎng)份額，推動(dòng)了美國(guó)公交行業(yè)的發(fā)展，也改變了老外對(duì)中國(guó)企業(yè)，乃至中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)的印象！目前，比亞迪還向日本、英國(guó)、澳大利亞等數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)交付了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的純電動(dòng)巴士，并在美國(guó)、巴西、匈牙利、法國(guó)等多個(gè)國(guó)家建立巴士生產(chǎn)基地，吸引了來(lái)自全球各地的22萬(wàn)員工，實(shí)現(xiàn)“全球跑、全球造、全球雇”。

　　對(duì)于未來(lái)，Johnny希望蘭卡斯特工廠能繼續(xù)擴(kuò)建，他還希望比亞迪繼續(xù)深耕美國(guó)市場(chǎng)——修建與深圳總部一樣為員工提供的福利房“亞迪村”，他愿意成為第一批住戶。“我們與比亞迪的合作才剛剛開(kāi)始”，蘭卡斯特市市長(zhǎng)Rex Parris說(shuō)道。

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