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一說起軍用越野車，人們立刻就會想到伴隨美國的“悍馬”——“高機動多用途輪武車輛”，哪里有美軍的身影，哪里就能看到這種身形剽悍的大型4驅(qū)越野車。
南京依維柯NJ2045/2046可能是日常大家最容易在路上看到它民版兄弟車型的軍用車輛了。
高性能、多用途拓展虎——南京依維柯NJ2045/NJ2046
南京依維柯NJ2045/2046可能是日常大家最容易在路上看到它民版兄弟車型的軍用車輛了。從名字上也很容易大體了解車型的由來，南京汽車與意大利菲亞特集團依維柯IVECO公司合作，97年正式開始研制，借助IVECO車型及4x4技術，5年后正式推出了軍版NJ2045/2046系列。南京軍區(qū)也理所應當?shù)某蔀榱嗽撥囆偷闹苯訕伺鋯挝?，并逐漸推廣至野戰(zhàn)部隊、軍隊醫(yī)療系統(tǒng)、消防和武警系統(tǒng)。該系列產(chǎn)品不僅以越野性能突出和高可靠性著稱，更是具備高擴展性的越野專用車輛改裝平臺。
1、動力系統(tǒng)：
南京依維柯NJ2046軍車搭載原廠代號SOFIM8142.43的2.8L共軌柴油發(fā)動機，具備最大功率87kW/4500rpm，最大扭矩240Nm/1900rpm，五速手動變速器，并且還有由美國BORG-WARNER品牌提供的差速器，這輛軍規(guī)越野車更具備超低溫啟動輔助系統(tǒng)，在-41℃的環(huán)境還是可以順利啟動行駛，而且為了延長續(xù)航力，除了標準款式的70L油箱外，還有容量為20L的備用油箱。
2、車體系統(tǒng)：
總質(zhì)量4450kg、長4855mm、寬2080mm、高2435mm、軸距2800/3310mm、離地235mm、迎接角37°、離去角36°、轉向半徑12.5m。
3、車型優(yōu)勢：
箱式系列軍用越野車家族，能通過自身軸距的變化衍生出多種軍用車型，如醫(yī)療方艙、雷達電子方艙、戰(zhàn)場指揮方艙、炊事方艙、低烈度戰(zhàn)場投送載具、無人機控制平臺、三防監(jiān)測預警平臺、通信系統(tǒng)平臺等多種特種裝備車輛。同時該車型的技術和平臺在意大利的LMV、俄羅斯的PBLCB M65都得以展現(xiàn)。
南京依維柯研發(fā)目的：
先進的獨立懸掛系統(tǒng)、自動變速系統(tǒng)使該車具有優(yōu)異的越野性能。除了作為機動平臺運輸人員物資，該車還可配備各種任務載荷，廣泛地執(zhí)行特種作戰(zhàn)、火力支援、反坦克、防空、前沿偵察、通信保障、核生化偵察、戰(zhàn)場救護等任務?！昂否R”在美軍的地位也從一個側面反映出具有良好越野性能的通用車輛在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中具有舉足輕重的作用。而我軍很長時間以來都沒有類似“悍馬”這類載重1-2噸的多用途輪式越野車輛，而這種車輛恰恰是現(xiàn)代戰(zhàn)爭必不可少的多面手，其裝備數(shù)量以及普及程度在很大程度上決定著部隊的機械化程度和機動速度。
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