時光倒流200年，激情奔放的吉普賽人，生出了“帶著房子上路”的奇妙思維?！癈aravan/大篷車”便成為居無定所、到處流浪的異族人的居所。

　　70年代，一部《大篷車》為那個年代的人留下了深刻印象。電影里吉普賽人浪漫自由的流浪生活，也在很多人的內心種下向往的種子。

　　房車經歷了怎樣的發(fā)展史，讓我們一一揭曉。

1萌芽(19世紀初期)

　　1810年左右，法國出現帶篷馬車，1820年大篷車馬戲團在英國出現?！耙攒嚍榧摇钡男问剑跉W洲各地逐漸流傳開來，成為一種旅行方式。

　　早期房車，就從這里開始。

吉普賽拖車 跟清朝的馬車有點相似

2雛形(20世紀初期)

　　房車起源于歐洲，北美更將這種形式發(fā)揚光大，尤其是加拿大和美國。

　　發(fā)動機的出現，汽車的發(fā)明，讓房車開始了它真正的旅程。

　　第一次世界大戰(zhàn)末，美國人把帳篷、床鋪、炊具等搬到家用轎車上，開啟了露營歲月。

　　1910年，第一輛可自行移動房車出現。

PierceArrow 公司生產的最早的房車價格昂貴，生活空間很有限

　　同年，汽車愛好者和探險愛好者開始改裝他們的工具車。

福特T型車 車上有床鋪、儲藏間、炊具及其它生活必備品

　　1920年，旅行房車出現，可以容納一個家庭。

許多房車先驅開始制造“車輪上的家”

　　他們在自家后院里，把木結構簡易房屋，架在汽車T型底盤上，旅行房車由此演變而來。

　　同一時代，最早的公交車樣式的房車也出現。

　　傳統(tǒng)的拖車在形態(tài)上也有一些針對性改進。

1917年AdamsMotor 公司的Bungalo型拖掛式房車

　　可以說是現代的Fifthwheel拖掛式房車的最早雛形。

　　普通人可以支付的更小的折疊型帳篷車（Tent camper）出現。

　　20世紀30年代，拖掛式房車的設計變得更加流線型。

Airstream生產的水滴形拖車

　　源于洛杉磯一個小作坊，家庭個體戶規(guī)模。

　　比較小、尾部收尖的拖掛式房車，被稱為teardrop trailer（水滴形拖車），只能容納2個人睡覺和儲藏一些旅行用品。

　　30年代后期，更大更流線型的拖掛型房車出現。

　　同時，因柴油發(fā)動機的改進，更大馬力的卡車出現。

一個家庭自己改裝的房車

　　完成對馬車的最終取代，以卡車為基礎改裝的更大的自行式房車。

　　二戰(zhàn)期間，各種汽車相關的用品（包括汽油、輪胎等）都受到戰(zhàn)時配額的限制，房車發(fā)展進入停滯。

3快速發(fā)展(20世紀中后期)

　　二戰(zhàn)結束后，新一代房車迅速涌現，更大、更舒適，還更便宜。

　　50年代開始，自行式房車進入中產家庭。

　　自行式房車從50年代開始，慢慢進入中產階層家庭，其形態(tài)大概介于今天的A級房車（基于中巴和大巴）和B級（基于Van面包車）之間，他們被稱為motorhome。

　　50年代，拖掛式房車出現分化。

　　因為內燃機動力越來越強勁，一部分房車可以造得非常大，以至于可以真正當做房子居住，它們被稱為mobile home（移動房屋）。很多人開始利用這種拖車長期度假而不是旅行。

　　剩下的依然服務于旅行者的拖掛式房車，則被稱為traveltrailer（旅行拖車）。其體積比30年代少數較大的拖車小，但卻比30年代的水滴形拖車更大，剛好滿足一家人生活的空間，同時也可以被家用車拖動。

　　老式的帳篷式拖車（tent camper）也被改良為彈出型拖車（pop-up trailer）。

　　因為現代式皮卡的出現，最早的針對皮卡造型設計的truck camper出現。與拖車不同，他們沒有輪子，重量完全架在皮卡車身之上。

　　50年代后期，現代式fifth wheel 拖車出現。因為房車的前部伸到皮卡后斗的上方，可以減少拖掛行駛時的總長，改善操控性和安全性。

　　同時代，德國大眾汽車公司推出Type 2面包車。

　　這是現代小型巴士和MPV的鼻祖，因為其靈活的空間和低廉的價格，從1960年代開始就被改裝為房車，奠定了自行式B型房車的基礎。

　　在這款車改裝的過程中，出現了最早的升頂式結構，通過升高主結構之外的車頂鋼板來拓展車內空間。

　　最早的基于重型皮卡的C型房車也出現。

　　房車的前面部分探到皮卡車頭上方，放置一張雙人床，是這種設計的最大特點。

　　這種房車與傳統(tǒng)的A型房車和C型房車不同，一般完全不使用原有車身，只是在底盤上建造一個類似拖車車體的車廂，寬度往往超過原車，也比較節(jié)省成本。

　　后來，這種車型因為其寬大空間、低廉價格，和相對于A型房車易于操控的特性，而取代了傳統(tǒng)的motorhome，成為美國最流行的自行式房車類別。

　　60年代后期，美國房車業(yè)"RV"一詞誕生。

雪佛蘭旗下休閑車輛

　　美國房車工業(yè)開始使用"RV"這個專用詞來表示房車，從左到右，分別是A型房車、B型房車（campervan）和C型房車。

　　房車大家庭出現分化—— ?一般意義房車、移動別墅

　　房車大家庭出現分化，其中一支按照原有發(fā)展軌道，進化成今天一般意義上的房車；另外一支則選擇加重、加大、加固，從工廠到公園是它們唯一在路上的時候，即移動別墅。

　　70年代，“人人都負擔得起的房車”成熱議話題。

　　隨著房車的不斷流行，“人人都負擔得起的房車”成為整個業(yè)界爭相研究的課題，許多房車擁有者都將旅客車改造成露營房車?；诖蟀偷腁型房車開始定型，主打大空間和豪華裝修。

　　隨著房車的不斷流行，“人人都負擔得起的房車”成為整個業(yè)界爭相研究的課題，許多房車擁有者都將旅客車改造成露營房車?；诖蟀偷腁型房車開始定型，主打大空間和豪華裝修。

　　八九十年代，房車市場迅速發(fā)展，更多人加入房車旅行行列。

　　80年代后期，人們對房車旅行的熱情日愈強烈，房車銷售量開始加速上升，日益發(fā)達且免費的道路系統(tǒng)，使更多人加入房車旅行行列。

　　90年代以后水滴形拖車重新開始流行。轎車也可以拖動，其尾部是一個開放式的廚房，內部只有一張床。

　　還出現越野型的彈出式拖車（Pop-up trailer），一些拖掛房車變得更大，尾部還有專門可以裝摩托和高爾夫車的車庫。

4平穩(wěn)發(fā)展(21世紀-至今)

　　房車旅游已在歐美國家風行了一兩個世紀之久。如今，房車旅行已成為流行的休閑方式之一，也是生活方式的一個重要內容。行在生活，樂在途中。

　　這樣一種愜意的旅居生活大概沒有人能抗拒，既然房車在歐美國家如此流行，那么現在我國的房車發(fā)展得怎樣呢？

　　1999年，房車這股風終于刮在華夏大地上。

　　馮小剛賀歲片《不見不散》上映，女主李清問男主劉元：“你怎么住在車上？”劉元說：“這是一種生活方式，跟你說不明白。”這是房車第一次走進國人的視野。

　　2001年，中國無本土房車產業(yè)的歷史結束。

　　中天高科首次在國內完成房車的工業(yè)化生產制造，結束中國無本土房車產業(yè)的歷史。

　　2003年，中國房車開始進入小高峰。

　　中國房車開始進入小高峰（但保有量仍然很低），華晨、長城、宇通、江鈴等公司開始涉足房車，一些房車俱樂部開始涌現。

　　目前，中國房車保有量超過3萬輛。

　　2007年，我國的房車保有量為1550輛，到了今天，已經超過 3萬輛。

　　回顧1995年，各大媒體話題都是：“家用轎車離我們還有多遠？”沒想到今天我們就有了汽車市場的盛況...

　　現在，我們大可以樂觀地說：中國房車旅行正在加速中，美國房車市場的今天，就是中國房車市場的明天。

　　開著房車走在路上，是怎樣的感覺？

　　自駕游最大的優(yōu)越性在于，方向盤掌握在自己手里，旅行目的地、移動路線、逗留時間都可以自己掌控，這一點，無論選擇房車、越野車還是轎車，都是一樣的。

　　而房車區(qū)別于后兩者的，是你無需再花大量的時間篩選一家當晚要下榻的客棧，無需擔心旺季店家坐地起價或者沒房，就連吃的也可以自己解決，因為房車就是移動的家。

　　端坐在家中，在大自然里隨意停走——

　　累了，可以窩在舒適的沙發(fā)上看電視、看電影；

　　渴了，車內儲物柜中嵌入式的冰箱里，飲料美酒應有盡有；

　　閑了，停下車來，取出躺椅和桌子，在恬靜的大自然里盡情享受tea time...

　　而上汽大通房車作為國內房車的佼佼者，為我們帶來了自行式B型和自行式C型房車。

　　好玩貼心又優(yōu)惠，快來看看吧

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