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2018-01-03 19:39
總結(jié)的非常到位。
展開(kāi)
我也說(shuō)一說(shuō)關(guān)于冬天冰雪路面的駕駛方法。
關(guān)于剎車的運(yùn)用。
冰雪路面的剎車與正常路面剎車有很大的不同。在特殊滑的路段不要使用排氣剎車,因?yàn)榕艢鈩x車只是牽引頭剎車,掛車并沒(méi)有剎車,很容易造成車頭回頭望月的尷尬。正常路面30米就可以將車停住??墒窃诒┞访?00米的距離你也不見(jiàn)得能將車停住。原因就是輪胎與地面的摩擦力大大的減小了。此時(shí)只能輕輕的,溫柔的踩剎車,甚至有的路段根本就不能踩剎車,只要你踩了剎車,事故就會(huì)發(fā)生。那么如何避免這種想慢慢不下來(lái),剎車又不敢踩聽(tīng)天由命的情況發(fā)生呢。這就是下面有說(shuō)到的速度與距離的控制。
冰雪路面的速度與距離。
冰雪路面的速度與距離的掌控與駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和駕駛習(xí)慣相關(guān)聯(lián)的。例如我常年奔跑在大興安嶺山區(qū)每到冬季就是一片《林海雪原》。整個(gè)路面完全被冰雪所覆蓋。在這樣的下坡路段我的最低時(shí)速是每小時(shí)5km完全是在蠕動(dòng),這種特殊路段大家就不要考慮什么油耗和時(shí)間了。因?yàn)槟愕纳堑谝晃坏?,能安全到家才是王道。在上坡時(shí)要盡量等前面的車爬到坡頂,不要緊跟在前面的車后爬坡,因?yàn)榍败囈坏┡榔率∮绕涫侵剀嚰词顾械妮喿觿x車全部抱死巨大的重量也將使它向后溜車。結(jié)果你懂的。所以冰雪路面上的速度只能是正常速度的一半獲得更低。與前車的距離應(yīng)保持在平時(shí)的兩到三倍。即使五倍的距離也不為過(guò)。盡量遠(yuǎn)離同向行駛的行人自行車摩托車等,因?yàn)檫@些行人與非機(jī)動(dòng)車隨時(shí)都會(huì)在你的車旁摔倒,一旦發(fā)生交通事故你賣的罐頭瓶都?jí)蚪ㄋm了。
還有一些特殊路段需要注意。就是橋梁,隧道,大山和大型建筑物遮擋的背陰處,這些都是容易結(jié)冰的路段,在好路上開(kāi)車也要時(shí)刻提高警惕,因?yàn)榇藭r(shí)往往危險(xiǎn)就在前面。切記!切記。
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關(guān)于剎車的運(yùn)用。
冰雪路面的剎車與正常路面剎車有很大的不同。在特殊滑的路段不要使用排氣剎車,因?yàn)榕艢鈩x車只是牽引頭剎車,掛車并沒(méi)有剎車,很容易造成車頭回頭望月的尷尬。正常路面30米就可以將車停住??墒窃诒┞访?00米的距離你也不見(jiàn)得能將車停住。原因就是輪胎與地面的摩擦力大大的減小了。此時(shí)只能輕輕的,溫柔的踩剎車,甚至有的路段根本就不能踩剎車,只要你踩了剎車,事故就會(huì)發(fā)生。那么如何避免這種想慢慢不下來(lái),剎車又不敢踩聽(tīng)天由命的情況發(fā)生呢。這就是下面有說(shuō)到的速度與距離的控制。
冰雪路面的速度與距離。
冰雪路面的速度與距離的掌控與駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和駕駛習(xí)慣相關(guān)聯(lián)的。例如我常年奔跑在大興安嶺山區(qū)每到冬季就是一片《林海雪原》。整個(gè)路面完全被冰雪所覆蓋。在這樣的下坡路段我的最低時(shí)速是每小時(shí)5km完全是在蠕動(dòng),這種特殊路段大家就不要考慮什么油耗和時(shí)間了。因?yàn)槟愕纳堑谝晃坏?,能安全到家才是王道。在上坡時(shí)要盡量等前面的車爬到坡頂,不要緊跟在前面的車后爬坡,因?yàn)榍败囈坏┡榔率∮绕涫侵剀嚰词顾械妮喿觿x車全部抱死巨大的重量也將使它向后溜車。結(jié)果你懂的。所以冰雪路面上的速度只能是正常速度的一半獲得更低。與前車的距離應(yīng)保持在平時(shí)的兩到三倍。即使五倍的距離也不為過(guò)。盡量遠(yuǎn)離同向行駛的行人自行車摩托車等,因?yàn)檫@些行人與非機(jī)動(dòng)車隨時(shí)都會(huì)在你的車旁摔倒,一旦發(fā)生交通事故你賣的罐頭瓶都?jí)蚪ㄋm了。
還有一些特殊路段需要注意。就是橋梁,隧道,大山和大型建筑物遮擋的背陰處,這些都是容易結(jié)冰的路段,在好路上開(kāi)車也要時(shí)刻提高警惕,因?yàn)榇藭r(shí)往往危險(xiǎn)就在前面。切記!切記。
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