運(yùn)輸人口碑舒適座椅
伊思靈華泰 NTS 875
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10月20日，伊思靈華泰作為上汽紅巖的長期合作伙伴，受邀參加以"向新轉(zhuǎn)綠 共創(chuàng)共贏"為主題的走進(jìn)紅巖--智能電動商用車前瞻技術(shù)與生態(tài)鏈合作展示交流會暨2023上汽紅巖新能源生態(tài)合作伙伴大會。
據(jù)行業(yè)調(diào)查顯示，84%的卡車司機(jī)每日工作時間超過8個小時，其中有40%甚至超過12小時。長時間坐在駕駛位上，座椅的重要性不言而喻。在當(dāng)今運(yùn)輸人對車輛舒適性要求日益提高的背景下，座椅更是成為成為車企升級和用戶選車的關(guān)鍵因素。
8月28日早9:00，以"共享關(guān)懷 舒適暢行"為主題的伊思靈華泰客戶關(guān)愛活動在東風(fēng)商用車服務(wù)中心亨運(yùn)站店拉開了序幕。此次活動伊思靈華泰秉承"客戶為中心"的理念，真誠地服務(wù)客戶，時刻傾聽"客戶聲音"，解決客戶訴求，滿足客戶需求?；顒娱_始前，伊思靈華泰與東風(fēng)亨運(yùn)站經(jīng)理從線上到線下共同邀約新老客戶、車隊(duì)來店深度體驗(yàn)伊思靈座椅。
運(yùn)輸人常年與車為伴，一款能與駕駛員坐姿高度匹配的舒適座椅是有效緩解當(dāng)下運(yùn)輸人職業(yè)病的關(guān)鍵外部因素。
如今，90后也慢慢地加入運(yùn)輸行業(yè)了，作為新一代運(yùn)輸行業(yè)的主力軍，他們對于卡車的需求不僅僅是能拉貨，還必須能創(chuàng)造舒適的駕乘體驗(yàn)。相應(yīng)的，國內(nèi)商用車企業(yè)也紛紛推出自己的高端旗艦品牌來迎合市場需求。例如一汽J6P領(lǐng)航版、東風(fēng)天龍GX旗艦版、中國重汽C9H、陜汽X6000、上汽紅巖杰獅H6。
中國重汽于12月30日在"中國重汽2022年商務(wù)大會"上推出了一款全新高端車型--汕德卡C9H，該車匹配了伊思靈華泰NTS系列座椅。
