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當(dāng)然有，只不過全球的自動駕駛L5級別并未開始全面商用，各個廠家也在為L5完全自動駕駛而努力。曼恩從2017年開始已經(jīng)在德國的道路上進(jìn)行一項(xiàng)名為“車輛列隊(duì)技術(shù)”的試商用測試，其運(yùn)行方式為將車輛通過電子方式相互連接，可提高道路安全性，列隊(duì)技術(shù)可減少追尾事故的發(fā)生，同時，為了節(jié)能減排，列隊(duì)技術(shù)將燃油消耗及二氧化碳排放量降低10%。