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BPW（梅州）車軸
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廠商指導(dǎo)價(jià)：
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詢底價(jià)：
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車橋參數(shù)
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輪距：
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1820mm
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1820mm
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1820mm
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1820mm
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-
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1820mm
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1820mm
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1820mm
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2040mm
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1820mm
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1830/1950mm
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備注：
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1.方形軸梁選用歐洲標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)鋼材，采用特殊工藝制造，具有更強(qiáng)的承載能力。軸梁承載能力是13t車軸的1.8倍。2.輪轂系統(tǒng)選用重型圓錐滾子軸承，在重載的情況下，具有更長(zhǎng)的使用壽命和更強(qiáng)的運(yùn)載能力。3.經(jīng)過嚴(yán)格的臺(tái)架測(cè)試盒反復(fù)的裝車試驗(yàn)，車軸在重載車輛上使用，能夠長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)高效運(yùn)營(yíng)。4.制動(dòng)鼓獨(dú)特的散熱筋設(shè)計(jì)，配合BPW專用制動(dòng)蹄片，制動(dòng)力大而穩(wěn)定、熱衰退小、制動(dòng)層次感好，使車輛具有良好的制動(dòng)性能，安全可靠。5.BPW專用制動(dòng)蹄片使用壽命長(zhǎng)，在同等使用條件下，是其它制動(dòng)蹄片的2倍以上。6.BPW專用潤(rùn)滑脂，在零下30度至150度時(shí)，都具有良好的均勻性和潤(rùn)滑效果，軸承壽命可延長(zhǎng)20%以上。
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1.一體式軸頭端蓋，安裝、拆卸方便，便于管理：同時(shí)又是儲(chǔ)油罐。2.超強(qiáng)承載能力、壽命長(zhǎng)、低滾動(dòng)阻力軸承，結(jié)構(gòu)輕巧緊湊。3.車軸采用外傾1°設(shè)計(jì)，輪胎受力更加合理。4.專用潤(rùn)滑油無(wú)論在何種氣候條件下油膜都有良好的均勻性和潤(rùn)滑效果.5.軸承密封采用浮動(dòng)式擋油環(huán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)便，密封可靠。6.軟質(zhì)無(wú)石棉長(zhǎng)壽命制動(dòng)蹄片，制動(dòng)平穩(wěn)、摩擦大、熱穩(wěn)定性好。7.制動(dòng)蹄與支撐銷之間的卡口式連接，安裝方便、自動(dòng)補(bǔ)償、回避迅速。8.局部加強(qiáng)方型軸梁，抗扭和抗彎截面系數(shù)大，抗扭和抗彎能力強(qiáng)。
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推薦懸架中心距：900mm；推薦彈簧寬度：≥90；車軸長(zhǎng)度：2149mm
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推薦懸架中心距：900mm；推薦彈簧寬度：≥90；車軸長(zhǎng)度：2149mm
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低平臺(tái)車軸的優(yōu)勢(shì)：1.重量輕：比普通標(biāo)準(zhǔn)車軸的重量輕70kg以上，更適合輕量化要求。2.高度低：車廂平臺(tái)高度降低，選用與15"和17.5"輪輞相匹配的輪胎，適配于廂式散貨、大件物品及轎車等運(yùn)輸?shù)膾燔嚒?.容積大：廂式半掛車貨箱容積可達(dá)90立方米，比配備標(biāo)準(zhǔn)車軸的廂式半掛車提高了13-20%的有效容積。
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1.一體式軸頭端蓋，安裝、拆卸方便，便于管理：同時(shí)又是儲(chǔ)油罐。2.超強(qiáng)承載能力、壽命長(zhǎng)、低滾動(dòng)阻力軸承，結(jié)構(gòu)輕巧緊湊。3.車軸采用外傾1°設(shè)計(jì)，輪胎受力更加合理。4.專用潤(rùn)滑油無(wú)論在何種氣候條件下油膜都有良好的均勻性和潤(rùn)滑效果.5.軸承密封采用浮動(dòng)式擋油環(huán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)便，密封可靠。6.軟質(zhì)無(wú)石棉長(zhǎng)壽命制動(dòng)蹄片，制動(dòng)平穩(wěn)、摩擦大、熱穩(wěn)定性好。7.制動(dòng)蹄與支撐銷之間的卡口式連接，安裝方便、自動(dòng)補(bǔ)償、回避迅速。8.局部加強(qiáng)方型軸梁，抗扭和抗彎截面系數(shù)大，抗扭和抗彎能力強(qiáng)。
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1.一體式軸頭端蓋，安裝、拆卸方便，便于管理：同時(shí)又是儲(chǔ)油罐。2.超強(qiáng)承載能力、壽命長(zhǎng)、低滾動(dòng)阻力軸承，結(jié)構(gòu)輕巧緊湊。3.車軸采用外傾1°設(shè)計(jì)，輪胎受力更加合理。4.專用潤(rùn)滑油無(wú)論在何種氣候條件下油膜都有良好的均勻性和潤(rùn)滑效果.5.軸承密封采用浮動(dòng)式擋油環(huán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)便，密封可靠。6.軟質(zhì)無(wú)石棉長(zhǎng)壽命制動(dòng)蹄片，制動(dòng)平穩(wěn)、摩擦大、熱穩(wěn)定性好。7.制動(dòng)蹄與支撐銷之間的卡口式連接，安裝方便、自動(dòng)補(bǔ)償、回避迅速。8.局部加強(qiáng)方型軸梁，抗扭和抗彎截面系數(shù)大，抗扭和抗彎能力強(qiáng)。
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1.BPW 10噸輕量化車軸與普通車軸相比，每軸減輕30-50kg。與輕量化懸掛、輕量化車架匹配，“輕上加輕”。在滿足國(guó)家新交通法規(guī)的條件下，有效地提高了車輛的裝載率。2.可選裝ECO輪轂系統(tǒng)。3.采用BPW專有配方的制動(dòng)蹄片，與制動(dòng)鼓完美匹配，保證了車軸良好的制動(dòng)性能。4.BPW車軸獨(dú)特的1°外傾設(shè)計(jì)，有效減少輪胎磨損，降低油耗。維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)，有效節(jié)省人工、材料費(fèi)用及停車閑置時(shí)間等。
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1.BPW 10噸輕量化車軸與普通車軸相比，每軸減輕30-50kg。與輕量化懸掛、輕量化車架匹配，“輕上加輕”。在滿足國(guó)家新交通法規(guī)的條件下，有效地提高了車輛的裝載率。2.可選裝ECO輪轂系統(tǒng)。3.采用BPW專有配方的制動(dòng)蹄片，與制動(dòng)鼓完美匹配，保證了車軸良好的制動(dòng)性能。4.BPW車軸獨(dú)特的一度外傾設(shè)計(jì)，有效減少輪胎磨損，降低油耗。維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)，有效節(jié)省人工、材料費(fèi)用及停車閑置時(shí)間等。
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低平臺(tái)車軸的優(yōu)勢(shì)：1.重量輕：比普通標(biāo)準(zhǔn)車軸的重量輕70kg以上，更適合輕量化要求。2.高度低：車廂平臺(tái)高度降低，選用與15"和17.5"輪輞相匹配的輪胎，適配于廂式散貨、大件物品及轎車等運(yùn)輸?shù)膾燔嚒?.容積大：廂式半掛車貨箱容積可達(dá)90立方米，比配備標(biāo)準(zhǔn)車軸的廂式半掛車提高了13-20%的有效容積。
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使用范圍：
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適用于鋼板彈簧懸掛
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適用于鋼板彈簧懸掛
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-
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3735
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適用于鋼板彈簧懸掛
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適用于鋼板彈簧懸掛
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適用于鋼板彈簧懸掛，為防止輕量化制動(dòng)鼓與20”鋼圈發(fā)生干涉現(xiàn)象，10t車軸不得裝配規(guī)格為20
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適用于鋼板彈簧懸掛，為防止輕量化制動(dòng)鼓與20”鋼圈發(fā)生干涉現(xiàn)象，10t車軸不得裝配規(guī)格為20
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適用于鋼板彈簧懸掛
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車橋型號(hào)：
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梅州HZM20010
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梅州 HZM14010
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SHZM10010 400K
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SHSF-9010-15 ECO Plus2
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梅州NRZM12010
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梅州 HZM13010
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梅州 HZM12010
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梅州HZM10010
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梅州HSM10010
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梅州HZM16010
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梅州NRZM10010
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車橋型式：
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適用輪胎：
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12R20
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12.00-20
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11R22.50
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11R22.50
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235/75R17.50
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11.00-20,12.00-20
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11.00-20,12.00-20
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10R22.50,11R22.50
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425/65R22.50
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12-20,1R20,13R22.50
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235/75R17.50
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額定軸荷：
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2000kg
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14000kg
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10000kg
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9000kg
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12000kg
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13000kg
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12000kg
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10000kg
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10000kg
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16000kg
|
10000kg
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自重：
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478kg
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432kg
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312kg
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-
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303/310kg
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372kg
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355kg
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330kg
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340kg
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443kg
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293/298kg
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制動(dòng)器：
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SN4220
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SN4220
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盤式制動(dòng)器
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盤式制動(dòng)器
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SN3020
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SN4220
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SN4218
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SN4218
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SN4218
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SN4220
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SN3020
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制動(dòng)器尺寸：
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制動(dòng)氣室中心距為422mm
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Φ430mm×45mm
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Φ430mm×45mm
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車輪螺栓：
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10xM24x1.5mm
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10XM22X1.5/10XM24X1.5mm
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10×M22×1.5mm
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10×M22×1.5mm
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10xM22x1.5mm
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10XM22X1.5mm
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10XM22X1.5mm
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10xM22x1.5mm
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10xM22x1.5mm
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10xM44x1.5mm
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10xM22x1.5mm
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傳動(dòng)速比：
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最大輸出扭矩：
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使用輪輞：
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20英寸
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20/22.5英寸
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22.5英寸
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22.5英寸
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15/17.5英寸
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20/22.5英寸
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20/22.5英寸
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22.5英寸
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22.5英寸
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20/22.5英寸
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15/17.5英寸
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車橋型式分類：
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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掛車橋
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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