CN
EN
伊頓非全同步器
 只看不同 |
|||
|
廠商指導價：
|
暫無報價
|
暫無報價
|
暫無報價
|
|
詢底價：
|
|||
|
變速箱參數(shù)
|
|||
|
額定轉(zhuǎn)速：
|
-
|
-
|
-
|
|
變速箱：
|
伊頓 RT-XX110B
|
伊頓 RTO-XX110C
|
伊頓 RT0-XX110B
|
|
前進檔位：
|
10檔
|
10檔
|
10檔
|
|
倒檔檔位數(shù)：
|
2個
|
2個
|
2個
|
|
換擋方式：
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
|
最大扭矩：
|
-
|
-
|
-
|
|
換擋形式：
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
|
品牌：
|
伊頓
|
伊頓
|
伊頓
|
|
系列：
|
伊頓 非全同步器 RT-10系列
|
伊頓 非全同步器 RT-10系列
|
伊頓 非全同步器 RT-10系列
|
|
產(chǎn)品特點：
|
雙中間軸設計，保證高承載力和高可靠性；伊頓專利的同步器摩擦材料EFM H,耐熱性好，壽命長
|
雙中間軸設計，保證高承載力和高可靠性；伊頓專利的同步器摩擦材料EFM H,耐熱性好，壽命長
|
雙中間軸設計，保證高承載力和高可靠性；伊頓專利的同步器摩擦材料EFM H,耐熱性好，壽命長
|
|
匹配范圍：
|
自卸車（礦用自卸車等），專用車（起重機，攪拌車等）
|
自卸車（礦用自卸車等），專用車（起重機，攪拌車等）
|
自卸車（礦用自卸車等），專用車（起重機，攪拌車等）
|
|
是否有同步器：
|
無
|
無
|
無
|
|
主箱中心距：
|
-
|
-
|
-
|
|
副箱中心距：
|
-
|
-
|
-
|
|
爬坡檔1：
|
-
|
-
|
-
|
|
爬坡檔2：
|
-
|
-
|
-
|
|
頭檔速比：
|
14.78
|
12.8
|
10.39
|
|
2檔傳動比：
|
11.00
|
9.25
|
8.18
|
|
3檔傳動比：
|
8.17
|
6.76
|
6.07
|
|
4檔傳動比：
|
6.00
|
4.90
|
4.46
|
|
5檔傳動比：
|
4.46
|
3.58
|
3.32
|
|
6檔傳動比：
|
3.31
|
2.61
|
2.46
|
|
7檔傳動比：
|
2.46
|
1.89
|
1.83
|
|
8檔傳動比：
|
1.83
|
1.38
|
1.36
|
|
9檔傳動比：
|
1.34
|
1.00
|
1.00
|
|
10檔傳動比：
|
1.00
|
0.73
|
0.74
|
|
11檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
12檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
13檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
14檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
15檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
16檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
17檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
18檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
19檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
20檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
倒檔1傳動比：
|
15.1
|
13.63
|
11.23
|
|
倒檔2傳動比：
|
3.38
|
2.78
|
2.52
|
|
倒檔3傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
倒檔4傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
里程表傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
變速箱重量：
|
-
|
-
|
-
|
|
變速箱油容量：
|
-
|
-
|
-
|
|
操縱形式：
|
-
|
-
|
-
|
|
檔位數(shù)范圍：
|
10檔檔
|
10檔檔
|
10檔檔
|
|
檔位數(shù)：
|
10
|
10
|
10
|
|
21檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
22檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
23檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
|
24檔傳動比：
|
-
|
-
|
-
|
熱門活動
品牌車系用途
推薦品牌