法士特16檔
![]() |
|||||||||||||
廠商指導(dǎo)價(jià):
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
暫無(wú)報(bào)價(jià)
|
詢底價(jià):
|
|||||||||||||
變速箱參數(shù)
|
|||||||||||||
額定轉(zhuǎn)速:
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
-
|
變速箱:
|
法士特16JSDX240TA
|
法士特 C6JSDQXL240T
|
法士特 C6JSDQXL180TA
|
法士特 C6JSDQXL200T
|
法士特 C6JSDQXL180T
|
法士特 16JSDX240TA
|
法士特 16JSDX240T
|
法士特 16JSDX200TA
|
法士特 16JSDX200T
|
法士特 16JSD180TA
|
法士特 16JSD180T/200T
|
法士特 16JSX300A
|
-
|
前進(jìn)檔位:
|
16檔
|
16檔
|
16檔
|
16檔
|
16檔
|
16檔
|
16檔
|
16檔
|
16檔
|
16檔
|
16檔
|
16檔
|
16檔
|
倒檔檔位數(shù):
|
2個(gè)
|
4個(gè)
|
4個(gè)
|
4個(gè)
|
4個(gè)
|
2個(gè)
|
2個(gè)
|
2個(gè)
|
2個(gè)
|
2個(gè)
|
2個(gè)
|
2個(gè)
|
2個(gè)
|
換擋方式:
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
最大扭矩:
|
2200Nm
|
2400Nm
|
1800Nm
|
1800Nm
|
1800Nm
|
2200Nm
|
2200Nm
|
2000Nm
|
2000Nm
|
1800Nm
|
1800Nm
|
3000Nm
|
2200Nm
|
換擋形式:
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
手動(dòng)/MT
|
品牌:
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
系列:
|
16檔系列
|
16檔系列
|
16檔系列
|
16檔系列
|
16檔系列
|
16檔系列
|
16檔系列
|
16檔系列
|
16檔系列
|
16檔系列
|
16檔系列
|
16檔系列
|
法士特 16檔系列 16JS220T系
|
產(chǎn)品特點(diǎn):
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
匹配范圍:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
是否有同步器:
|
有
|
-
|
-
|
-
|
-
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
無(wú)
|
有
|
主箱中心距:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
副箱中心距:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爬坡檔1:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爬坡檔2:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
頭檔速比:
|
13.75
|
14.56
|
14.13
|
17.09
|
17.09
|
13.75
|
16.69
|
14.03
|
17.04
|
14.03
|
17.04
|
13.70
|
17.04
|
2檔傳動(dòng)比:
|
11.4
|
12.11
|
11.70
|
14.13
|
14.13
|
11.4
|
13.75
|
11.64
|
14.03
|
11.64
|
14.03
|
11.36
|
14.03
|
3檔傳動(dòng)比:
|
9.4
|
10.07
|
9.77
|
11.82
|
11.82
|
9.40
|
11.41
|
9.60
|
11.66
|
9.60
|
11.66
|
9.37
|
11.66
|
4檔傳動(dòng)比:
|
7.8
|
8.37
|
8.09
|
9.77
|
9.77
|
7.80
|
9.40
|
7.97
|
9.60
|
7.97
|
9.60
|
7.77
|
9.6
|
5檔傳動(dòng)比:
|
6.49
|
7.09
|
6.69
|
8.09
|
8.09
|
6.49
|
7.88
|
6.64
|
8.06
|
6.64
|
8.06
|
6.47
|
8.04
|
6檔傳動(dòng)比:
|
5.38
|
5.90
|
5.54
|
6.69
|
6.69
|
5.38
|
6.49
|
5.51
|
6.64
|
5.51
|
6.64
|
5.36
|
6.62
|
7檔傳動(dòng)比:
|
4.46
|
4.99
|
4.52
|
5.47
|
5.47
|
4.46
|
5.42
|
4.55
|
5.53
|
4.55
|
5.53
|
4.45
|
5.53
|
8檔傳動(dòng)比:
|
3.70
|
4.15
|
3.74
|
4.52
|
4.52
|
3.70
|
4.46
|
3.78
|
4.55
|
3.78
|
4.55
|
3.69
|
4.55
|
9檔傳動(dòng)比:
|
3.08
|
3.51
|
3.13
|
3.78
|
3.78
|
3.08
|
3.74
|
3.08
|
3.74
|
3.08
|
3.74
|
3.08
|
3.74
|
10檔傳動(dòng)比:
|
2.56
|
2.92
|
2.59
|
3.13
|
3.13
|
2.56
|
3.08
|
2.56
|
3.08
|
2.56
|
3.08
|
2.56
|
3.08
|
11檔傳動(dòng)比:
|
2.11
|
2.43
|
2.16
|
2.61
|
2.61
|
2.11
|
2.56
|
2.11
|
2.56
|
2.11
|
2.56
|
2.11
|
2.56
|
12檔傳動(dòng)比:
|
1.75
|
2.02
|
1.79
|
2.16
|
2.16
|
1.75
|
2.11
|
1.75
|
2.11
|
1.75
|
2.11
|
1.75
|
2.11
|
13檔傳動(dòng)比:
|
1.46
|
1.71
|
1.48
|
1.79
|
1.79
|
1.46
|
1.77
|
1.46
|
1.77
|
1.46
|
1.77
|
1.45
|
1.77
|
14檔傳動(dòng)比:
|
1.21
|
1.42
|
1.22
|
1.48
|
1.48
|
1.21
|
1.46
|
1.21
|
1.46
|
1.21
|
1.46
|
1.21
|
1.45
|
15檔傳動(dòng)比:
|
1.00
|
1.20
|
1.00
|
1.21
|
1.21
|
1.00
|
1.21
|
1.00
|
1.21
|
1.00
|
1.21
|
1.00
|
1.21
|
16檔傳動(dòng)比:
|
0.83
|
1.00
|
0.83
|
1.00
|
1.00
|
0.83
|
1.00
|
0.83
|
1.00
|
0.83
|
1.00
|
0.83
|
1
|
17檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
18檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒檔1傳動(dòng)比:
|
13.15
|
13.40
|
13.00
|
15.73
|
15.73
|
13.15
|
15.97
|
13.42
|
16.30
|
13.42
|
16.30
|
13.11
|
16.3
|
倒檔2傳動(dòng)比:
|
10.91
|
11.14
|
10.77
|
13.00
|
13.00
|
10.91
|
13.15
|
11.13
|
13.42
|
11.13
|
13.42
|
10.87
|
13.42
|
倒檔3傳動(dòng)比:
|
-
|
3.23
|
2.88
|
3.48
|
3.48
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒檔4傳動(dòng)比:
|
-
|
2.68
|
2.38
|
3.13
|
3.13
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
里程表傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
變速箱重量:
|
365kg
|
291kg
|
291kg
|
291kg
|
291kg
|
393kg
|
393kg
|
365kg
|
365kg
|
355kg
|
355kg
|
439kg
|
350kg
|
變速箱油容量:
|
17L
|
15L
|
15L
|
15L
|
15L
|
16.5L
|
16.5L
|
17L
|
17L
|
17L
|
17L
|
17L
|
16.5L
|
操縱形式:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
檔位數(shù)范圍:
|
16檔檔
|
16檔檔
|
16檔檔
|
16檔檔
|
16檔檔
|
16檔檔
|
16檔檔
|
16檔檔
|
16檔檔
|
16檔檔
|
16檔檔
|
16檔檔
|
16檔檔
|
檔位數(shù):
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
21檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
22檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
23檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
24檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
熱門活動(dòng)
品牌車系用途
推薦品牌
2025專用車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨專用車科技展
第七屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選頒獎(jiǎng)揭曉
第八屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選
山海雷霆 越野越行 依維柯新品發(fā)布會(huì)
伊思靈華泰NTS 2煥新升級(jí)!引領(lǐng)高端化新風(fēng)尚