法士特10檔
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廠商指導(dǎo)價:
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詢底價:
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變速箱參數(shù)
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額定轉(zhuǎn)速:
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
變速箱:
|
C16JZSDQXL220
|
法士特 10JS90A-B
|
法士特 10JS90A
|
法士特 10JS90
|
法士特 10JZSD200
|
法士特 10JZSD120A
|
法士特 10JZSD120
|
法士特 10JSD120TB
|
法士特 10JSDX140T
|
法士特 10JSD120T
|
法士特 10JSDX140B
|
法士特 10JSD120B
|
法士特 10JSDX140A
|
法士特 10JSD120A
|
法士特 10JSDX140K/180K
|
法士特 10JSD200K
|
法士特 10JSD140K
|
法士特 10JSDX140
|
法士特 10JSD120
|
法士特 10S90A
|
前進檔位:
|
16檔
|
10檔
|
10檔
|
10檔
|
10檔
|
10檔
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10檔
|
10檔
|
10檔
|
10檔
|
10檔
|
10檔
|
10檔
|
10檔
|
10檔
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10檔
|
10檔
|
10檔
|
10檔
|
10檔
|
倒檔檔位數(shù):
|
2個
|
2個
|
2個
|
2個
|
1個
|
1個
|
1個
|
2個
|
1個
|
2個
|
2個
|
2個
|
2個
|
2個
|
2個
|
2個
|
2個
|
2個
|
2個
|
2個
|
換擋方式:
|
手自一體/AMT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
自動/AT
|
自動/AT
|
自動/AT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
最大扭矩:
|
2200Nm
|
900Nm
|
700Nm
|
700Nm
|
2000Nm
|
1200Nm
|
1200Nm
|
1200Nm
|
1400Nm
|
1200Nm
|
1400Nm
|
1200Nm
|
1400Nm
|
1200Nm
|
1400Nm
|
2000Nm
|
1400Nm
|
1400Nm
|
1200Nm
|
700Nm
|
換擋形式:
|
手自一體/AMT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
自動/AT
|
自動/AT
|
自動/AT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
手動/MT
|
品牌:
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
系列:
|
16檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
10檔系列
|
產(chǎn)品特點:
|
三段式、2x4x2結(jié)構(gòu);采用中間軸結(jié)構(gòu);全鋁合金壓鑄合體,重量輕,比扭矩(扭矩/重量)大;全斜齒、細高齒、鼓形齒設(shè)計,全磨齒加工,變速箱噪音低;速比范圍大,能夠適應(yīng)各種工況,爬坡能力強;速比級差小,燃油經(jīng)濟性好;變速器帶有強制潤滑系統(tǒng),以改善變速器潤滑條件;預(yù)留外置冷卻器接口,以改善特殊工況下的冷卻條件;預(yù)留貫通軸后取力器接口位置,可實現(xiàn)擴展設(shè)計;帶有主副箱互鎖結(jié)構(gòu),提高了副箱同步器可靠性;
|
-
|
-
|
-
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-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
匹配范圍:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
是否有同步器:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
無
|
無
|
無
|
有
|
有
|
有
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
主箱中心距:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
副箱中心距:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爬坡檔1:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爬坡檔2:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
頭檔速比:
|
17.09
|
12.09
|
12.09
|
15.55
|
7.45
|
11.06
|
14.87
|
12.74
|
14.94
|
14.96
|
12.74
|
12.74
|
11.03
|
11.03
|
15.24
|
11.03
|
15.29
|
14.86
|
14.86
|
12.09
|
2檔傳動比:
|
14.13
|
8.4
|
8.40
|
10.80
|
5.79
|
8.18
|
11.01
|
9.43
|
11.15
|
11.16
|
9.43
|
9.43
|
8.12
|
8.12
|
12.44
|
8.12
|
14.48
|
11.02
|
11.02
|
8.40
|
3檔傳動比:
|
11.82
|
5.97
|
5.97
|
7.68
|
4.52
|
6.00
|
8.07
|
6.67
|
8.28
|
8.28
|
6.67
|
6.67
|
5.98
|
5.98
|
8.71
|
5.98
|
8.74
|
8.07
|
8.07
|
5.97
|
4檔傳動比:
|
9.77
|
4.32
|
4.32
|
5.55
|
3.53
|
4.48
|
6.02
|
4.83
|
6.09
|
6.09
|
4.83
|
4.83
|
4.46
|
4.46
|
6.17
|
4.46
|
6.19
|
6.02
|
6.02
|
4.32
|
5檔傳動比:
|
8.09
|
3.36
|
3.36
|
4.32
|
2.75
|
3.33
|
4.46
|
3.53
|
4.46
|
4.46
|
3.53
|
3.53
|
3.30
|
3.30
|
4.46
|
3.30
|
4.48
|
4.46
|
4.46
|
3.36
|
6檔傳動比:
|
6.69
|
2.80
|
2.80
|
3.60
|
2.11
|
2.47
|
3.33
|
2.64
|
3.35
|
3.35
|
2.64
|
2.64
|
2.47
|
2.47
|
3.42
|
2.47
|
3.42
|
3.33
|
3.33
|
2.80
|
7檔傳動比:
|
5.47
|
1.94
|
1.94
|
2.50
|
1.64
|
1.83
|
2.47
|
1.95
|
2.50
|
2.50
|
1.95
|
1.95
|
1.83
|
1.83
|
2.79
|
1.83
|
2.79
|
2.47
|
2.47
|
1.94
|
8檔傳動比:
|
4.52
|
1.38
|
1.38
|
1.78
|
1.28
|
1.34
|
1.81
|
1.38
|
1.86
|
1.86
|
1.38
|
1.38
|
1.34
|
1.34
|
1.95
|
1.34
|
1.95
|
1.81
|
1.81
|
1.38
|
9檔傳動比:
|
3.78
|
1.00
|
1.00
|
1.29
|
1.00
|
1.00
|
1.35
|
1.00
|
1.36
|
1.36
|
1.00
|
1.00
|
1.00
|
1.00
|
1.38
|
1.00
|
1.38
|
1.35
|
1.35
|
1.00
|
10檔傳動比:
|
3.13
|
0.78
|
0.78
|
1.00
|
0.78
|
0.74
|
1.00
|
0.73
|
1.00
|
1.00
|
0.73
|
0.73
|
0.74
|
0.74
|
1.00
|
0.74
|
1.00
|
1.00
|
1.00
|
0.78
|
11檔傳動比:
|
2.61
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
12檔傳動比:
|
2.16
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13檔傳動比:
|
1.79
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
14檔傳動比:
|
1.48
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
15檔傳動比:
|
1.21
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
16檔傳動比:
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
17檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
18檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒檔1傳動比:
|
15.73
|
10.92
|
10.92
|
14.03
|
7.54
|
10.59
|
14.25
|
13.73
|
15.07
|
15.07
|
13.73
|
13.73
|
10.55
|
10.55
|
14.60
|
10.55
|
14.65
|
14.24
|
14.24
|
10.92
|
倒檔2傳動比:
|
13
|
2.53
|
2.53
|
3.25
|
-
|
-
|
-
|
2.84
|
-
|
3.38
|
2.84
|
2.84
|
2.37
|
2.37
|
3.27
|
2.37
|
3.27
|
3.19
|
3.19
|
2.53
|
倒檔3傳動比:
|
3.48
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒檔4傳動比:
|
2.88
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
里程表傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
變速箱重量:
|
291kg
|
195kg
|
195kg
|
195kg
|
280kg
|
275kg
|
275kg
|
300kg
|
300kg
|
300kg
|
285kg
|
285kg
|
285kg
|
285kg
|
300kg
|
285kg
|
285kg
|
285kg
|
285kg
|
195kg
|
變速箱油容量:
|
15.5L
|
6L
|
6L
|
6L
|
14.5L
|
13L
|
13L
|
-
|
-
|
-
|
12.5L
|
12.5L
|
12.5L
|
12.5L
|
13L
|
12.5L
|
12.5L
|
12.5L
|
12.5L
|
6L
|
操縱形式:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
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檔位數(shù)范圍:
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16檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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10檔檔
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檔位數(shù):
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16
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10
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10
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10
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10
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10
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10
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10
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10
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10
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10
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10
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10
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10
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10
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10
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10
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21檔傳動比:
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22檔傳動比:
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23檔傳動比:
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24檔傳動比:
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