綦齒9檔系列
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廠商指導(dǎo)價(jià):
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暫無(wú)報(bào)價(jià)
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暫無(wú)報(bào)價(jià)
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暫無(wú)報(bào)價(jià)
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暫無(wú)報(bào)價(jià)
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暫無(wú)報(bào)價(jià)
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暫無(wú)報(bào)價(jià)
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暫無(wú)報(bào)價(jià)
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詢底價(jià):
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變速箱參數(shù)
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額定轉(zhuǎn)速:
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變速箱:
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前進(jìn)檔位:
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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倒檔檔位數(shù):
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-
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換擋方式:
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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最大扭矩:
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-
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-
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-
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-
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換擋形式:
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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暫缺
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品牌:
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-
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-
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-
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-
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系列:
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9檔系列
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9檔系列
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9檔系列
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9檔系列
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9檔系列
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9檔系列
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9檔系列
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9檔系列
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產(chǎn)品特點(diǎn):
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卡車(chē)專(zhuān)用,9TS1300為全同步器型九檔組合式機(jī)械變速器。
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卡車(chē)專(zhuān)用,9TS1300為全同步器型九檔組合式機(jī)械變速器。
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卡車(chē)專(zhuān)用,9TS1302為帶一體式分動(dòng)器的全同步器型九檔組合式機(jī)械變速器,分動(dòng)器的分扭比為
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卡車(chē)專(zhuān)用,9TS1302為帶一體式分動(dòng)器的全同步器型九檔組合式機(jī)械變速器,分動(dòng)器的分扭比為
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卡車(chē)專(zhuān)用,9TS1500為全同步器型九檔組合式機(jī)械變速器。
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卡車(chē)專(zhuān)用,9TS1500為全同步器型九檔組合式機(jī)械變速器。
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卡車(chē)專(zhuān)用,9TS1502為帶一體式分動(dòng)器的全同步器型九檔組合式機(jī)械變速器,分動(dòng)器的分扭比為
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卡車(chē)專(zhuān)用,9TS1502為帶一體式分動(dòng)器的全同步器型九檔組合式機(jī)械變速器,分動(dòng)器的分扭比為
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匹配范圍:
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適用于各種重型自卸車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)等。
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適用于各種重型自卸車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)等。
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適用于總重15-40/60噸的載貨車(chē)、牽引車(chē)、大客車(chē)或其它專(zhuān)用車(chē)輛。
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適用于總重15-40/60噸的載貨車(chē)、牽引車(chē)、大客車(chē)或其它專(zhuān)用車(chē)輛。
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適用于各種重型自卸車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)等
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適用于各種重型自卸車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)等
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適用于總重15-60噸的載貨車(chē)、牽引車(chē)、大客車(chē)或其它專(zhuān)用車(chē)輛
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適用于總重15-60噸的載貨車(chē)、牽引車(chē)、大客車(chē)或其它專(zhuān)用車(chē)輛。
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是否有同步器:
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有
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有
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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主箱中心距:
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-
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-
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-
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副箱中心距:
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-
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-
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-
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-
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|
爬坡檔1:
|
-
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-
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-
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9.925
|
-
|
-
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-
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-
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爬坡檔2:
|
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-
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-
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6.497
|
-
|
-
|
-
|
-
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頭檔速比:
|
13.04
|
9.73
|
13.33
|
4.743
|
13.04
|
9.73
|
12.81
|
11.08
|
2檔傳動(dòng)比:
|
8.48
|
6.38
|
8.66
|
3.499
|
8.48
|
6.38
|
7.73
|
7.26
|
3檔傳動(dòng)比:
|
6.074
|
4.65
|
6.18
|
2.55
|
6.04
|
4.65
|
5.22
|
5.30
|
4檔傳動(dòng)比:
|
4.38
|
3.43
|
4.48
|
1.897
|
4.38
|
3.43
|
3.50
|
3.50
|
5檔傳動(dòng)比:
|
3.43
|
2.5
|
3.50
|
1.387
|
3.43
|
2.50
|
2.77
|
2.74
|
6檔傳動(dòng)比:
|
2.47
|
1.85
|
2.53
|
1.02
|
2.47
|
1.85
|
2.25
|
2.12
|
7檔傳動(dòng)比:
|
1.76
|
1.36
|
1.80
|
0.745
|
1.76
|
1.36
|
1.52
|
1.55
|
8檔傳動(dòng)比:
|
1.28
|
1
|
1.37
|
-
|
1.28
|
1.00
|
1.02
|
1.02
|
9檔傳動(dòng)比:
|
1
|
0.73
|
1.02
|
-
|
1.00
|
0.73
|
0.85
|
0.789
|
10檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
12檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
14檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
15檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
16檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
17檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
18檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒檔1傳動(dòng)比:
|
11.77
|
11.77
|
12.33
|
12.00
|
11.77
|
11.77
|
11.57
|
13.40
|
倒檔2傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒檔3傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒檔4傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
里程表傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
變速箱重量:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
變速箱油容量:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
操縱形式:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
檔位數(shù)范圍:
|
暫缺檔
|
暫缺檔
|
暫缺檔
|
暫缺檔
|
暫缺檔
|
暫缺檔
|
暫缺檔
|
暫缺檔
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檔位數(shù):
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
21檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
22檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
23檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
24檔傳動(dòng)比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
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熱門(mén)活動(dòng)
品牌車(chē)系用途
推薦品牌
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