CN
EN
朝柴CY102
 只看不同 |
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廠商指導(dǎo)價：
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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詢底價：
|
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發(fā)動機參數(shù)
|
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發(fā)動機：
|
朝柴CY4102-CE4F
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朝柴 CY4102-CE4D
|
朝柴 CY4102-CE4K
|
朝柴 CY4102-N5K
|
朝柴 CY4102-N5C
|
朝柴 CY4102-N5D
|
朝柴 CY4102-CE4B
|
朝柴 CY4102-CE4N
|
朝柴 CY4102-CE4M
|
朝柴 CY4102-CE4A
|
朝柴 CY4102-N5G
|
朝柴 CY4102-N5E
|
朝柴 CY4102-N4A
|
|
汽缸數(shù)：
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|
燃料種類：
|
柴油
|
柴油
|
柴油
|
天然氣(LNG/CNG)
|
天然氣(LNG/CNG)
|
天然氣(LNG/CNG)
|
柴油
|
柴油
|
柴油
|
柴油
|
天然氣(LNG/CNG)
|
天然氣(LNG/CNG)
|
天然氣(LNG/CNG)
|
|
排量：
|
3.856L
|
3.856L
|
3.856L
|
3.856L
|
3.856L
|
3.856L
|
3.856L
|
3.856L
|
3.856L
|
3.856L
|
3.856L
|
3.856L
|
3.856L
|
|
排放標(biāo)準(zhǔn)：
|
國四
|
國四
|
國四
|
國五
|
國五
|
國五
|
國四
|
國四
|
國四
|
國四
|
國五
|
國五
|
國四
|
|
最大輸出功率：
|
73kW
|
83kW
|
105kW
|
105kW
|
91kW
|
84kW
|
100kW
|
105kW
|
115kW
|
125kW
|
63kW
|
78kW
|
88kW
|
|
最大馬力：
|
99馬力
|
113馬力
|
143馬力
|
143馬力
|
124馬力
|
114馬力
|
136馬力
|
143馬力
|
156馬力
|
170馬力
|
86馬力
|
106馬力
|
120馬力
|
|
最大扭矩轉(zhuǎn)速：
|
1300-1500r/min
|
1300-1500r/min
|
1400-1800r/min
|
1400-1800r/min
|
1400-1800r/min
|
1400-1800r/min
|
1300-1500r/min
|
1400-1800r/min
|
1400-1800r/min
|
1300-1500r/min
|
1800-2000r/min
|
1800-2000r/min
|
-
|
|
發(fā)動機形式：
|
立式直列水冷四沖程、增壓中冷、電控高壓共軌
|
立式直列水冷四沖程、增壓中冷、電控高壓共軌
|
立式直列水冷四沖程、增壓中冷、電控高壓共軌
|
立式直列水冷四沖程、增壓中冷、電控單點噴射
|
立式直列水冷四行程、增壓中冷、電控單點噴射
|
立式直列水冷四沖程、增壓中冷、電控單點噴射
|
立式直列水冷四沖程、增壓中冷、電控高壓共軌
|
立式直列水冷四沖程、增壓中冷、電控高壓共軌
|
立式直列水冷四沖程、增壓中冷、電控高壓共軌
|
立式直列水冷四沖程、增壓中冷、電控高壓共軌
|
立式直列水冷四沖程、增壓中冷、電控單點噴射
|
立式直列水冷四沖程、增壓中冷、電控單點噴射
|
立式直列、水冷、四沖程、增壓中冷
|
|
最大扭矩：
|
235Nm
|
300Nm
|
500Nm
|
460Nm
|
343Nm
|
300Nm
|
420Nm
|
500Nm
|
500Nm
|
600Nm
|
200Nm
|
280Nm
|
1300Nm
|
|
額定轉(zhuǎn)速：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
汽缸排列形式：
|
直列
|
直列
|
直列
|
直列
|
直列
|
直列
|
直列
|
直列
|
直列
|
直列
|
直列
|
直列
|
直列
|
|
系列：
|
朝柴CY102系列
|
朝柴 CY102系列
|
朝柴 CY102系列
|
朝柴CY102系列
|
朝柴CY102系列
|
朝柴CY102系列
|
朝柴CY4102系列
|
朝柴CY4102系列
|
朝柴CY4102系列
|
朝柴CY4102系列
|
朝柴CY102系列
|
朝柴CY102系列
|
CY102系列
|
|
適配范圍：
|
4-8噸載貨汽車（整車）、5-8米豪華客車、城市公交車以及工程車
|
4-8噸載貨汽車（整車）、5-8米豪華客車、城市公交車以及工程車
|
3-6噸載貨汽車、7-9米客車、城市公交車以及工程車
|
6-9米豪華客車、城市公交車等
|
6-9米豪華客車、城市公交車等
|
6-9米豪華客車、城市公交車等
|
4-6噸載貨汽車、7-9米客車、城市公交車以及工程車
|
4-6噸載貨汽車、7-9米客車、城市公交車以及工程車
|
4-6噸載貨汽車、7-9米客車、城市公交車以及工程車
|
4-6噸載貨汽車、7-9米客車、城市公交車以及工程車
|
6-9米豪華客車、城市公交車等
|
6-9米豪華客車、城市公交車等
|
-
|
|
進氣形式：
|
增壓中冷
|
增壓中冷
|
增壓中冷
|
增壓中冷
|
增壓中冷
|
增壓中冷
|
增壓中冷
|
增壓中冷
|
增壓中冷
|
增壓中冷
|
增壓中冷
|
增壓中冷
|
增壓中冷
|
|
全負(fù)荷最低燃油耗率：
|
≤205g/kW.h
|
≤205g/kW.h
|
≤200g/kW.h
|
≤220g/kW.h
|
≤220g/kW.h
|
≤220g/kW.h
|
≤200g/kW.h
|
≤198g/kW.h
|
≤198g/kW.h
|
≤198g/kW.h
|
≤220g/kW.h
|
≤220g/kW.h
|
205g/kW.h
|
|
發(fā)動機凈重：
|
350kg
|
350kg
|
350kg
|
340kg
|
340kg
|
340kg
|
430kg
|
430kg
|
430kg
|
430kg
|
340kg
|
340kg
|
-
|
|
發(fā)動機尺寸：
|
869/782/816mm
|
869/782/816mm
|
869/782/816mm
|
908/738/855mm
|
908/738/855mm
|
908/738/855mm
|
910/680/820mm
|
910/680/820mm
|
910/680/820mm
|
910/680/820mm
|
908/738/855mm
|
908/738/855mm
|
814/464/818mm
|
|
壓縮比：
|
17：1
|
17：1
|
17：1
|
10:1
|
10:1
|
10:1
|
17：1
|
17：1
|
17：1
|
17：1
|
10:1
|
10:1
|
-
|
|
一米外噪音：
|
≤116dB
|
≤116dB
|
≤116dB
|
116dB
|
116dB
|
116dB
|
114dB
|
114dB
|
114dB
|
114dB
|
116dB
|
116dB
|
-
|
|
缸徑x行程：
|
102/118mm
|
102/118mm
|
102/118mm
|
102/118mm
|
102/118mm
|
102/118mm
|
102/118mm
|
102/118mm
|
102/118mm
|
102/118mm
|
102/118mm
|
102/118mm
|
-
|
|
每缸氣門數(shù)：
|
2個
|
2個
|
2個
|
2個
|
2個
|
2個
|
4個
|
4個
|
4個
|
4個
|
2個
|
2個
|
4個
|
|
點火次序：
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
|
最大馬力范圍：
|
暫缺馬力
|
暫缺馬力
|
暫缺馬力
|
暫缺馬力
|
暫缺馬力
|
暫缺馬力
|
暫缺馬力
|
暫缺馬力
|
暫缺馬力
|
暫缺馬力
|
暫缺馬力
|
暫缺馬力
|
暫缺馬力
|
|
發(fā)動機品牌：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電池
|
|||||||||||||
|
電池冷卻方式：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電池類型：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電池容量：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電池能量：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電池組質(zhì)保：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
充電功率：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電池品牌：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電池型號：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
充電方式：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
充電時間：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
能量密度：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電池額定電壓：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電池總電壓：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電動機
|
|||||||||||||
|
加速時間：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
轉(zhuǎn)向助力型式：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
峰值扭矩：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
峰值功率：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電控系統(tǒng)品牌：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
燃料類別：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
百公里耗電量：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
額定功率：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
最大馬力范圍：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電動機型號：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電動機品牌：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電動機總功率：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電動機總扭矩：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
最高續(xù)航里程：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
純電續(xù)航里程：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
最大扭矩：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
電機類型：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
前電動機最大功率：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
前電動機最大扭矩：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
后電動機最大功率：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
后電動機最大扭矩：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
驅(qū)動電機數(shù)：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
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|
電機布局：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
基本信息
|
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|
滿載續(xù)航里程：
|
-
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-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
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-
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-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
