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價格:( 萬元 )
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哈齒變速箱CA6系列

哈齒變速箱

零部件
變速箱
價格:
萬元
可補充對比車輛:0
補充
換擋方式
檔位數
價格
隱藏暫無
只看不同
廠商指導價:
暫無報價
暫無報價
暫無報價
暫無報價
暫無報價
暫無報價
暫無報價
暫無報價
暫無報價
暫無報價
暫無報價
暫無報價
暫無報價
暫無報價
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暫無報價
暫無報價
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詢底價:
變速箱參數
額定轉速:
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變速箱:
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前進檔位:
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
6檔
倒檔檔位數:
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
1個
換擋方式:
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
最大扭矩:
686Nm
1100Nm
1100Nm
1100Nm
1100Nm
1100Nm
1100Nm
833Nm
833Nm
833Nm
833Nm
833Nm
833Nm
686Nm
686Nm
686Nm
686Nm
686Nm
686Nm
686Nm
換擋形式:
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
手動/MT
品牌:
哈齒 CA6-62直接檔
哈齒 CA6-95
哈齒 CA6-95D5
哈齒 CA6-95D4
哈齒 CA6-95D3
哈齒 CA6-95D2
哈齒 CA6-95D1
哈齒 CA6-85B
哈齒 CA6-85A2
哈齒 CA6-85A1
哈齒 CA6-75B
哈齒 CA6-75A2
哈齒 CA6-75A1
哈齒 CA6-70直接檔
哈齒 CA6-70超速檔2
哈齒 CA6-70超速檔1
哈齒 CA6-62超速檔2
哈齒 CA6-62超速檔1
哈齒 CA6-53超速檔2
哈齒 CA6-53超速檔1
系列:
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
哈齒 CA6系列
產品特點:
變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱。具有六個前進檔和一個倒檔,三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,二檔采用鎖銷式同步器換檔
變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱,具有六個前進檔和一個倒檔,一、二、三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,倒檔采用滑動齒套式換檔。
變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱,具有六個前進檔和一個倒檔,一、二、三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,倒檔采用滑動齒套式換檔。
變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱,具有六個前進檔和一個倒檔,一、二、三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,倒檔采用滑動齒套式換檔。
變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱,具有六個前進檔和一個倒檔,一、二、三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,倒檔采用滑動齒套式換檔。
變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱,具有六個前進檔和一個倒檔,一、二、三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,倒檔采用滑動齒套式換檔。
變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱,具有六個前進檔和一個倒檔,一、二、三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,倒檔采用滑動齒套式換檔。
CA6-85系列變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱,具有六個前進檔和一個倒檔,三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,二檔采用鎖銷式同步器換檔,一檔和倒檔為滑動齒套式換檔,變速箱采用上下分體式結構,上蓋為換檔操作部分,下箱體為齒輪傳動部分,便于拆解維修。
CA6-85系列變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱,具有六個前進檔和一個倒檔,三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,二檔采用鎖銷式同步器換檔,一檔和倒檔為滑動齒套式換檔,變速箱采用上下分體式結構,上蓋為換檔操作部分,下箱體為齒輪傳動部分,便于拆解維修。
CA6-85系列變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱,具有六個前進檔和一個倒檔,三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,二檔采用鎖銷式同步器換檔,一檔和倒檔為滑動齒套式換檔,變速箱采用上下分體式結構,上蓋為換檔操作部分,下箱體為齒輪傳動部分,便于拆解維修。
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變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱。具有六個前進檔和一個倒檔,三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,二檔采用鎖銷式同步器換檔
變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱。具有六個前進檔和一個倒檔,三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,二檔采用鎖銷式同步器換檔
變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱。具有六個前進檔和一個倒檔,三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,二檔采用鎖銷式同步器換檔,變速箱采用上下分體式結構,上蓋為換檔操作部分,下箱體為齒輪傳動部分。
變速箱為三軸同步機械式汽車變速箱。具有六個前進檔和一個倒檔,三、四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔,二檔采用鎖銷式同步器換檔,變速箱采用上下分體式結構,上蓋為換檔操作部分,下箱體為齒輪傳動部分。
匹配范圍:
廣泛應用匹配140~180馬力發(fā)功機的卡車的卡車、拖車、翻斗車及水泥攪拌車等。
廣泛應用于10~12米卡車
廣泛應用于10~12米卡車
廣泛應用于10~12米卡車
廣泛應用于10~12米卡車
廣泛應用于10~12米卡車
廣泛應用于10~12米卡車
廣泛應用于匹配180~210馬力載貨車。
廣泛應用于匹配180~210馬力載貨車。
廣泛應用于匹配180~210馬力載貨車。
-
-
-
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廣泛應用匹配140~180馬力發(fā)功機的卡車的卡車、拖車、翻斗車及水泥攪拌車等。
廣泛應用匹配140~180馬力發(fā)功機的卡車的卡車、拖車、翻斗車及水泥攪拌車等。
廣泛應用匹配140~180馬力發(fā)功機的卡車的卡車、拖車、翻斗車及水泥攪拌車等
廣泛應用匹配140~180馬力發(fā)功機的卡車的卡車、拖車、翻斗車及水泥攪拌車等
是否有同步器:
-
主箱中心距:
123mm
152mm
152mm
152mm
152mm
152mm
152mm
135mm
135mm
135mm
135mm
135mm
135mm
123mm
123mm
123mm
123mm
123mm
123mm
123mm
副箱中心距:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
-
-
-
-
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-
-
爬坡檔1:
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-
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爬坡檔2:
-
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-
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-
-
-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
頭檔速比:
7.64
6.39
7.212
6.369
5.64
7.067
6.78
7.64
6.968
6.515
7.64
6.968
6.515
7.64
6.515
5.864
6.515
5.864
6.515
5.864
2檔傳動比:
4.835
3.78
4.276
3.777
3.345
4.19
7.02
4.714
4.06
3.796
4.714
4.06
3.796
4.835
3.916
3.525
3.916
3.525
3.916
3.525
3檔傳動比:
2.856
2.317
2.623
2.317
2.052
2.57
2.466
2.932
2.443
2.284
2.932
2.443
2.284
2.856
2.345
2.111
2.345
2.111
2.345
2.111
4檔傳動比:
1.895
1.442
1.633
1.442
1.227
1.6
1.535
1.895
1.528
1.428
1.895
1.528
1.428
1.895
1.428
1.286
1.428
1.286
1.428
1.286
5檔傳動比:
1.337
1.198
1
1
1
1
1
1.337
1
1
1.337
1
1
1.337
1
1
1
1
1
1
6檔傳動比:
1
1
0.786
0.794
0.798
0.825
0.79
1
0.871
0.815
1
0.871
0.815
1
0.813
0.733
0.813
0.733
0.813
0.733
7檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
8檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
9檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
10檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
11檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
12檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
13檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
14檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
15檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
16檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
17檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
18檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
19檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
20檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
倒檔1傳動比:
7.107
5.8
6.57
5.8
5.14
6.439
6.78
7.107
6.482
6.06
7.107
6.482
6.06
7.107
6.06
5.445
6.06
5.445
6.06
5.445
倒檔2傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
倒檔3傳動比:
-
-
-
-
-
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-
-
-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
倒檔4傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
里程表傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
變速箱重量:
150kg
245kg
245kg
245kg
245kg
245kg
245kg
165kg
165kg
165kg
165kg
165kg
165kg
150kg
150kg
150kg
150kg
150kg
150kg
150kg
變速箱油容量:
7.3-8L
14L
14L
14L
14L
14L
14L
8.3-9L
8.3-9L
8.3-9L
8.3-9L
8.3-9L
8.3-9L
7.3-8L
7.3-8L
7.3-8L
7.3-8L
7.3-8L
7.3-8L
7.3-8L
操縱形式:
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
單桿、雙桿遠距離或直接操縱
檔位數范圍:
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
暫缺檔
檔位數:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
21檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
22檔傳動比:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
23檔傳動比:
-
-
-
-
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-
-
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-
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-
-
24檔傳動比:
-
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熱門活動
品牌車系用途
推薦品牌