大齒變速箱DC6J70T
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廠商指導(dǎo)價:
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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暫無報價
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詢底價:
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變速箱參數(shù)
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額定轉(zhuǎn)速:
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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變速箱:
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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前進(jìn)檔位:
|
6檔
|
6檔
|
6檔
|
6檔
|
6檔
|
6檔
|
倒檔檔位數(shù):
|
1個
|
1個
|
1個
|
1個
|
1個
|
1個
|
換擋方式:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
最大扭矩:
|
700Nm
|
950Nm
|
700Nm
|
700Nm
|
700Nm
|
700Nm
|
換擋形式:
|
-
|
-
|
-
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-
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-
|
-
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品牌:
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-
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-
|
系列:
|
DC6J70T系列
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DC6J95T系列
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-
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DC6J70T系列
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-
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DC6J70T系列
|
產(chǎn)品特點(diǎn):
|
-
|
-
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-
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|
匹配范圍:
|
160-180PS的道路用車和工程車
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180-240PS的道路用車和工程車
|
160-180PS的道路用車和工程車
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160-180PS的道路用車和工程車
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160-180PS的道路用車和工程車
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160-180PS的道路用車和工程車
|
是否有同步器:
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
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主箱中心距:
|
148mm
|
148mm
|
148mm
|
148mm
|
148mm
|
148mm
|
副箱中心距:
|
-
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-
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-
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-
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-
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-
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爬坡檔1:
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-
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-
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爬坡檔2:
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-
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-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
頭檔速比:
|
6.54
|
6.54
|
7.848
|
7.321
|
7.519
|
6.914
|
2檔傳動比:
|
3.78
|
3.986
|
4.537
|
4.232
|
4.346
|
3.997
|
3檔傳動比:
|
2.168
|
2.449
|
3.144
|
2.427
|
2.493
|
2.292
|
4檔傳動比:
|
1.442
|
1.544
|
2.092
|
1.614
|
1.658
|
1.525
|
5檔傳動比:
|
1
|
1
|
1.485
|
1
|
1
|
1
|
6檔傳動比:
|
0.814
|
0.814
|
1
|
0.841
|
0.863
|
0.86
|
7檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
8檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
9檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
10檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
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-
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-
|
12檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
14檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
15檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
16檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
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-
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-
|
17檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
18檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒檔1傳動比:
|
6.533
|
6.533
|
7.84
|
7.313
|
7.51
|
6.906
|
倒檔2傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒檔3傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒檔4傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
里程表傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
變速箱重量:
|
188kg
|
250kg
|
188kg
|
188kg
|
188kg
|
188kg
|
變速箱油容量:
|
8L
|
8.5L
|
8L
|
8L
|
8L
|
8L
|
操縱形式:
|
雙桿、單桿、直接操縱
|
雙桿、單桿、直接操縱
|
雙桿、單桿、直接操縱
|
雙桿、單桿、直接操縱
|
雙桿、單桿、直接操縱
|
雙桿、單桿、直接操縱等多種操縱方式
|
檔位數(shù)范圍:
|
暫缺檔
|
暫缺檔
|
暫缺檔
|
暫缺檔
|
暫缺檔
|
暫缺檔
|
檔位數(shù):
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
21檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
22檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
23檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
24檔傳動比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
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-
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