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國六標準7月1號正式實施？？？攪拌車行業(yè)相關(guān)國六政策深度解析！你不止一個選擇。



《7月1號國六來臨，21省市即將正式推廣！》一時間，有關(guān)國六新規(guī)即將全國實行的消息鋪天蓋地而來。 看到如此多的省市即將實施國六政策，廣大攪拌車朋友都在想自己的攪拌車車是否會因此而受到影響，甚至有些還激動的表示，自己剛剛買的國五車可怎么辦？
接下來小編帶您深度解析國六政策對咱們攪拌車行業(yè)的影響！
細看政策之下，有心的吊友會發(fā)現(xiàn)，除了北京，其他地區(qū)2019年7月1日實施的國六標準只針對輕型汽車。
拿河南省舉例，政策顯示2019年7月1日實施輕型汽車的國六標準，2021年7月1日將會實施重型柴油車的國六a標準。意味著像攪拌車、吊車等重型柴油車的國六標準離正式實施還有三年時間。

國五、國四、國三攪拌車何去何從？

國六標準正式實施后，影響的主要是新車生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記環(huán)節(jié)，對于我們廣大消費者來說，國四、國五攪拌車是可以正常繼續(xù)開的。
以“國五”影響“國一國二”上路，“國六”可能影響“國三”的規(guī)律來看，“國五”車受到上路限制至少要等到“國七”的結(jié)束，這個時間可能將到2030年以后。
國三攪拌車將加速淘汰？
國六實施后，雖然不會讓國三的車強制報廢，但是會通過各種限行政策，來讓這類車，尤其是國三柴油車輛和重型車輛逐漸被淘汰！

各大攪拌車廠家反應(yīng)

三大起攪拌車生產(chǎn)廠家目前已經(jīng)推出了個別車型的國六產(chǎn)品，但是目前銷售的主要車型還是以國五車型為主，未來三年慢慢向國六車型過渡。森源重工也會緊跟市場需求推出國六攪拌車產(chǎn)品。

買國五還是買國六攪拌車？


升級國六不單單是發(fā)動機的升級，還必須要在相關(guān)硬件上進行全面升級，以小方量8-12噸車型為例，預(yù)計國五升級國六成本將增加2萬左右。
北京、上海等地的攪拌車用戶更好的選擇是國六攪拌車，其他地區(qū)不用杞人憂天，未來10年市場上最多的吊車還會以國四、國五車型為主。
攪拌車你還有一種選擇
近年來，在國家環(huán)保政策及市場需求的大力推動下，專用車企紛紛把目光投向新能源汽車領(lǐng)域。為了積極響應(yīng)國家新能源政策，森源重工緊跟市場需求，研發(fā)推出了純電動混凝土攪拌運輸車。
采用國內(nèi)領(lǐng)先制作工藝，罐體、葉片、機架等關(guān)鍵部件采用數(shù)控等離子切割下料，罐體是在專用工作平臺采用自動拼板焊接設(shè)備焊接，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
該車整車尺寸長8800mm、寬2500mm、高3760mm，整車質(zhì)量13165kg，允許總質(zhì)量25噸，軸距3500+1350，給人以敦實、緊湊的視覺感受，整體設(shè)計較為沉穩(wěn)大氣。

就混凝土攪拌車來說，由于混凝土本身的限制，它的運輸半徑通常在30公里以內(nèi)，混凝土攪拌車本身的續(xù)航里程要求并不高。
該車采用的額定功率125kw，峰值功率245kw的永磁同步電機，動力電動車為磷酸鐵鋰蓄電池，空載續(xù)航能達到200km，滿載續(xù)航能達到150km，基本滿足用戶對電池續(xù)航的需求。

在大氣污染治理日趨嚴苛的背景下，如果出臺政策建議或強制大中城市城建工地采購純電動混凝土攪拌車，勢必將加速新能源混凝土攪拌車市場化進程。
森源純電動混凝土攪拌車經(jīng)濟、環(huán)保、安全等性能優(yōu)勢突出，具有承載能力大、傳遞扭矩大、可靠性強、運輸效率高等特點，充分滿足用戶的施工需求和施工地區(qū)對環(huán)境的嚴格要求。 討論