在采訪中，中國(guó)重汽總工程師郭磊向大家介紹：全新一代黃河重卡針對(duì)整車平臺(tái)關(guān)鍵零部件以及總成采取了更好的方案，可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性上有了很大的提升，近年來中國(guó)重汽集團(tuán)對(duì)技術(shù)上的投入很大，建立了矩陣式架構(gòu)研發(fā)。1-9月中國(guó)重汽重卡銷量超過了20萬輛，實(shí)現(xiàn)了前三季度營(yíng)運(yùn)情況就超越了去年全年的目標(biāo)。不僅在車輛方面，通過優(yōu)化管理和整合上下游資源，也為中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)品牌向上提供了重要保障。 
報(bào)道開始時(shí)間： 20-11-02 10:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 20-11-02 12:00
報(bào)道地點(diǎn)：山東東營(yíng) 黃河入?？?/span>
觀看次數(shù)：406142次
《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信
11月02日 11:05
在采訪中，中國(guó)重汽總工程師郭磊向大家介紹：全新一代黃河重卡針對(duì)整車平臺(tái)關(guān)鍵零部件以及總成采取了更好的方案，可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性上有了很大的提升，近年來中國(guó)重汽集團(tuán)對(duì)技術(shù)上的投入很大，建立了矩陣式架構(gòu)研發(fā)。1-9月中國(guó)重汽重卡銷量超過了20萬輛，實(shí)現(xiàn)了前三季度營(yíng)運(yùn)情況就超越了去年全年的目標(biāo)。不僅在車輛方面，通過優(yōu)化管理和整合上下游資源，也為中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)品牌向上提供了重要保障。 
