福田歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖，對歐馬可X小輕卡進(jìn)行產(chǎn)品講解。在數(shù)學(xué)世界里X是一個(gè)未知數(shù)，疫情已經(jīng)進(jìn)入第三個(gè)年頭，一切的疊加都是負(fù)面影響，在綜合因素的影響下，用戶的需求開始轉(zhuǎn)變。輕載標(biāo)載成為新的常態(tài)，需要專用車去干專用事，新生代司機(jī)的年輕化追求舒適和對智能的互動(dòng)體驗(yàn)。真正的小輕卡時(shí)代已經(jīng)到來，歐馬可X作為高性價(jià)比的城市物流輕載主導(dǎo)車型，將進(jìn)一步豐富歐馬可的產(chǎn)品資源補(bǔ)齊歐馬可的產(chǎn)品矩陣。X代表專業(yè)的一切皆有可能的，也代表了科技驅(qū)動(dòng)和品牌創(chuàng)新。匯集了福田輕量化和智能化平臺(tái)，歐馬可深耕行業(yè)多年，聚焦產(chǎn)品升級，歐馬可X主要針對商超配送、搬家、自備等行業(yè)場景，運(yùn)用FL和VCM工具，實(shí)現(xiàn)廠客共創(chuàng)。采用歐洲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，傳承歐馬可高效、舒適、智能的基因。通過模塊開發(fā)和輕卡設(shè)計(jì)的理念，實(shí)現(xiàn)了輕卡的承載，小卡的重量。歐馬可X采用了與輕卡同平臺(tái)的170斷面，行駛超過1萬公里以后底盤的協(xié)調(diào)性將更加明顯。輕量化的設(shè)計(jì)是在保證容積的情況下做到了輕而有至。在轉(zhuǎn)向、貨臺(tái)高度、整車高度上都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，2900軸距轉(zhuǎn)彎直徑11.1米，比競品少1.5米，底盤高度2.07米整車更小巧，輕松出入地庫，貨臺(tái)高度880mm，搬運(yùn)貨物更方便。飛翼的格柵與燈具一體化設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了橫向的視覺效果，內(nèi)部大面積酷炫亮黑元素，橫向貫通亮條，拉升了整車的檔次感。LED加自動(dòng)大燈加持，夜間行車安全可靠，液壓助力更高效。駕駛室本身符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部空間居住感十足，匹配通風(fēng)加熱減震座椅，還能實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙和手機(jī)投屏互動(dòng)。降噪設(shè)計(jì)讓怠速噪聲49.1分貝，比競品降低4.6分貝，乘坐更舒心。
