汕德卡C9H大體延續(xù)了汕德卡C7H的外觀設(shè)計風格，但在細節(jié)之處進行調(diào)整，使整車更具氣質(zhì)。該車底盤部分進行了超過百項優(yōu)化，能夠帶來更加可靠的性能，車輛配備中國重汽MC13H 13L 570馬力發(fā)動機，傳動系統(tǒng)配備的是采埃孚傳勝自動檔變速箱，并搭配液力緩速器。后橋采用12噸+2.71小速比配置，搭配空氣懸架，從而滿足日雜運輸需求。全新的汕德卡C9H還配有無鑰匙進入/啟動功能，并配備雙液晶屏，更具科技感。另外，該車的換擋機構(gòu)還采用了懷擋方式，釋放出更大的車內(nèi)空間。并且，該車的臥鋪最寬處達到了860mm，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。 
報道開始時間： 21-12-30 09:00
報道結(jié)束時間： 21-12-30 11:10
報道地點：濟南
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《運輸人網(wǎng)》微信
12月30日 10:28
汕德卡C9H大體延續(xù)了汕德卡C7H的外觀設(shè)計風格，但在細節(jié)之處進行調(diào)整，使整車更具氣質(zhì)。該車底盤部分進行了超過百項優(yōu)化，能夠帶來更加可靠的性能，車輛配備中國重汽MC13H 13L 570馬力發(fā)動機，傳動系統(tǒng)配備的是采埃孚傳勝自動檔變速箱，并搭配液力緩速器。后橋采用12噸+2.71小速比配置，搭配空氣懸架，從而滿足日雜運輸需求。全新的汕德卡C9H還配有無鑰匙進入/啟動功能，并配備雙液晶屏，更具科技感。另外，該車的換擋機構(gòu)還采用了懷擋方式，釋放出更大的車內(nèi)空間。并且，該車的臥鋪最寬處達到了860mm，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。 
