駿鈴營銷公司發(fā)展部部長樊振興介紹鋁合金上裝，這種新材料在中國的運輸市場應(yīng)用率還并不高，但是在很多發(fā)達國家，鋁合金上裝應(yīng)用率已經(jīng)超過了六成。為了給運輸人提供更好的運輸工具，為了保證運載能力，江淮在惡劣程度遠超普通路面的強化路面進行大量的實驗，實車?yán)?噸貨物無壓力。上裝采用自榫卯結(jié)構(gòu)，頂部采用拱形結(jié)構(gòu)，抗壓能力一流。由于鋁合金材料的優(yōu)勢，合金鋁上裝車輛不易生銹，自重更輕，損壞后不需要更換整廂。具有好上牌、好使用、好賺錢、好維修、好保值等多種優(yōu)勢。 
報道開始時間： 21-05-16 08:35
報道結(jié)束時間： 21-05-16 12:45
報道地點：石家莊
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《運輸人網(wǎng)》微信
05月16日 10:58
駿鈴營銷公司發(fā)展部部長樊振興介紹鋁合金上裝，這種新材料在中國的運輸市場應(yīng)用率還并不高，但是在很多發(fā)達國家，鋁合金上裝應(yīng)用率已經(jīng)超過了六成。為了給運輸人提供更好的運輸工具，為了保證運載能力，江淮在惡劣程度遠超普通路面的強化路面進行大量的實驗，實車?yán)?噸貨物無壓力。上裝采用自榫卯結(jié)構(gòu)，頂部采用拱形結(jié)構(gòu)，抗壓能力一流。由于鋁合金材料的優(yōu)勢，合金鋁上裝車輛不易生銹，自重更輕，損壞后不需要更換整廂。具有好上牌、好使用、好賺錢、好維修、好保值等多種優(yōu)勢。 
