中國(guó)重汽輕卡平臺(tái)部智相平臺(tái)部長(zhǎng)孫鵬對(duì)車輛進(jìn)行介紹，中國(guó)重汽智相車高在2.2米以下，可以輕松通過大部分限高，采用了KED頭燈，外觀采用了轎車化設(shè)計(jì)；內(nèi)部使用了多功能方向盤、中控大屏、乘用化包覆材料；動(dòng)力采用云內(nèi)和濰柴兩種動(dòng)力，加速性和爬坡度等均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。車廂部分，在部件的接觸部位加裝了減震膠墊，可以有效減輕噪音，可以說(shuō)，這是一輛于細(xì)節(jié)處塑造高級(jí)感的車。 
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04月16日 11:29
中國(guó)重汽輕卡平臺(tái)部智相平臺(tái)部長(zhǎng)孫鵬對(duì)車輛進(jìn)行介紹，中國(guó)重汽智相車高在2.2米以下，可以輕松通過大部分限高，采用了KED頭燈，外觀采用了轎車化設(shè)計(jì)；內(nèi)部使用了多功能方向盤、中控大屏、乘用化包覆材料；動(dòng)力采用云內(nèi)和濰柴兩種動(dòng)力，加速性和爬坡度等均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。車廂部分，在部件的接觸部位加裝了減震膠墊，可以有效減輕噪音，可以說(shuō)，這是一輛于細(xì)節(jié)處塑造高級(jí)感的車。 
